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楼主: 江南织造

[其他] 开丰田的要小心了,Toyota油门技术缺陷,全球已经致死19人了

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发表于 2010-2-1 15:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 Manfred.wang 于 2010-2-1 14:31 编辑
发动机关掉之后,只要还挂着档,不踩离合器,发动机本身就有很强的刹车作用。
Truecar 发表于 2010-1-31 00:30


大哥您是说把钥匙也拔出来吗?你牛啊!

不知道大哥您有没有帮人推车启动发动机啊?把车子速度推起来,挂着档抬起离合器您的发动机就点上火啦
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发表于 2010-2-1 15:32 | 显示全部楼层
你的这个动作绝对错误,而且危险,关掉发动机,刹车和转向助力都没有了。
正确的操作是,立即踩离合,挂空挡,开双闪,靠车子的惯性滑向紧急停车带,刹车。
wave0518 发表于 2010-1-31 16:59


严重同意。
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发表于 2010-2-1 15:36 | 显示全部楼层
最好再把手闸拉上吧,可以增加刹车力
martinxu 发表于 2010-1-31 22:39


这种情况踩下离合之后,发动机虽然转速过高但是刹车助力是正常的。刹车正常的情况下没有必要拉手刹,除非想漂移。
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发表于 2010-2-1 15:40 | 显示全部楼层
你的这个动作绝对错误,而且危险,关掉发动机,刹车和转向助力都没有了。
正确的操作是,立即踩离合,挂空挡,开双闪,靠车子的惯性滑向紧急停车带,刹车。
wave0518 发表于 2010-1-31 16:59


这个... 前提是刹车还能用。

Toyota的这个缺陷就是刹车踩不下去,油门自动狂加。死的有几个还是开的自动档,根本没离合;有个还打了911,在与911的通话中撞出公路,一车4人全挂
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发表于 2010-2-1 16:05 | 显示全部楼层
这个... 前提是刹车还能用。

Toyota的这个缺陷就是刹车踩不下去,油门自动狂加。死的有几个还是开的自动档,根本没离合;有个还打了911,在与911的通话中撞出公路,一车4人全挂
BigPeng 发表于 2010-2-1 14:40

那个开车的好像是公路警察
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发表于 2010-2-1 20:36 | 显示全部楼层
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发表于 2010-2-1 23:14 | 显示全部楼层
这个缺陷在自动档车子上才更致命。这个对北美的人来说,比较糟糕。

那个关于前几楼里有人关发动机的问题。假如关了发动机,并不断离合,而是靠发动机的牵引力制动的话,多数情况下离心助力泵在发动机被动(由车轮带动)带动下,是不会完全失去助力的,踩刹车可能稍微困难些,但是依旧有效。
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发表于 2010-2-2 02:56 | 显示全部楼层
大哥您是说把钥匙也拔出来吗?你牛啊!

不知道大哥您有没有帮人推车启动发动机啊?把车子速度推起来,挂着档抬起离合器您的发动机就点上火啦
Manfred.wang 发表于 2010-2-1 14:30

只要你开过车就知道,不用拔掉钥匙就能关闭发动机。钥匙在关闭位置,就是推车也不能发动。
而且事主在具体操作中已经关掉发动机了,他比你明白。
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发表于 2010-2-4 16:06 | 显示全部楼层
最新消息, Prius III 全球召回。 是 ABS 防抱死系统有隐患。
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发表于 2010-2-4 16:13 | 显示全部楼层
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