我的学车日记

柴禾儿妞

我每次九点的都感觉睡不醒呢。不过八点的FS挺好的，因为是上班高峰，所以很锻炼技术。
看到“叫闺女起 ...
yihao 发表于 2010-9-11 20:04

我其实是个特爱睡觉的人。有了孩子以后，没有办法，觉越来越少。。。现在每天要六点半起床，我都要崩溃了。。。

俺家老大今年六岁了，刚开始上学。每天她自己坐校车去学校，省了我很多的事情。再等两年，等我家老二也上学了，我就彻底轻松了。

流云尼玛

回复 241# 柴禾儿妞


  理论学完了，但是因为手续的问题还不能考试，还要等等看~ 还好，反复看看书，对照着上车经验，应该会记得更牢些

vw途锐

我来支持，楼主写的太好啦！

yihao

我其实是个特爱睡觉的人。有了孩子以后，没有办法，觉越来越少。。。现在每天要六点半起床，我都要崩溃 ...
柴禾儿妞 发表于 2010-9-11 21:52

还两个！！更让人羡慕啦

yihao

我来支持，楼主写的太好啦！
vw途锐 发表于 2010-9-12 09:58

谢谢支持～

柴禾儿妞

还两个！！更让人羡慕啦
yihao 发表于 2010-9-12 18:44

嘿嘿，是啊，现在孩子大了，我也就有自己的时间了。不像以前孩子们吃奶的时候，根本就没有一点自己的时间！

yihao

回复 248# yihao

9月11日，天气极好。

驾校的另一个教练带我开了一会儿，40分钟，他开的奔驰A系，本来是没什么可比性的，但因为他教了我一些P车的小trick，所以还是记下来，就是不知道以后是不是用得上。虽然他说A系不算是 Kleines Wagen，要跟Golf差不多，但跟SUV比起来还是感觉小很多啊，开起来觉得轻松不少，至少换档和刹车就轻很多，尤其是刹车踩到一半的感觉非常明显，所以红灯前停车也不再有不太sanft的感觉了。他说如果我愿意的话以后可以练这个车，用这个考试也行。但毕竟再练两三次就要考试了，不知道换车好不好，抓狂中。。。

我问他开什么，他说什么都开，一共只40分钟，就是在城里转了转，也没什么难的路。但他带我开的路跟我教练平时带我开的都不一样。原来他是我教练的教练，都教了超过600的学生了，一考通过率93％，觉得他教得很好，而且特别轻松，也不会像我教练一样，跟我说我必须怎样怎样。就是轻松中就知道什么情况如何处理了。丁字路口需要Vorfahrt gewaehren然后左转时，他教我一点点向前探，直到可以看到被建筑物挡住的右边路况，看到左边没来车就可以快速转了。红灯前刹车，要先踩下刹车的一半，如果感觉刹多了，再一点点抬起来。不过我教练的那个SUV是体会不到哪里是刹到一半的，只有慢慢熟悉和感觉。有一次右转和一次RvL他让我换了1档。可能换档都及时所以从头到尾也没熄火。他教了我两次停车，先是路边停车。是在倒车的过程中，如果从我的视线角度看，右边参照车的车尾被右边车身的两块大玻璃中间的框挡住时，开始右打方向一圈，这时看后面。如果马路牙子消失在后车窗了，就左打方向到底。当然，打方向的速度要跟倒车的速度anpassen。挺管用的，但我估计很有可能不适合用于我教练那个SUV，毕竟车身车窗都太高了。T字停车，距离参照车距离为1,5m，当参照车正中间的标志，就比如Opel或VW啥的那个标志，被右边车身的后两块玻璃中间的框挡住时，右打方向到底，就可以停正好。如果距离大过1,5m了，可以再稍晚点打方向。

bayern.baby

mark

yihao

回复 250# yihao

9月13日，多云间晴，第39～40学时，80分钟，复习 (1)

自从有了上周的阴影，今天上车前有些紧张，而且校长拉着我教练没完没了的说话， 耽误了我十分钟的时间。真怕自己会不耐烦然后又开始表现不好了，就跟自己说控制情绪，深呼吸。。不过今天还好。我想，上周四之前是因为连着上了七八个高速，所以在城里开小路应该注意的就都忘了。这两天看了些前辈写的路考经验发现，把上车要注意的要点反复在脑子里过一下，真的有用。

今天总的来说没有犯特别大的错误，熄火一次，换错档三次，汗。。还有一次右转偏大了一些，一次左转停车停得靠左了些。
今天教练来接我他正向停的车，所以我需要把车从停车位里倒出来再上路。本来我想着，如果想向左开，那么就是右倒车了，但我最终还是左转的，所以打了左灯。不过他说需要打右灯，嗯，下次记住，因为我是先向右后倒车的，所以打右灯。倒车时要注意来往的车辆，我以为倒出一半就可以打相反方向了，不过教练在我几乎把车全部都倒到马路上了，才让我打相反方向的。从我家出来先是一个vorfahrt gewaehren右转，然后是红绿灯左转。我知道要打左灯。不过有时会忘，在红绿灯前还有一条叉道，灯不能打太早了，否则别人会以为我要转入那条叉道。所以以后要注意打转向灯的时机。如果在转向前还有别的路口，那么过了路口再打转向灯。上来教练就帮我踩了一次油门，一下到了50。这两天看经验说，有时50区开40考试会挂，所以今天除了这第一次，都是以最快速度开到50的。在城里转了转，没有特别窄的路，但今天也都注意Seitenabstand了，他没再跟我说注意也没来扶我的方向盘。只有一次注意大了，所以在右转转到一个右边停满车的小街上时有些转大了。教练说如果这时对面有车让人家怎么办啊。我说我也知道，但我右转又想贴着转，但转的路上有停车，我又想注意Seitenabstand，很矛盾啊。他想了一下，也没说出所以然来，我想技术再熟一些就好了吧，可以在转小弯的同时又不擦到路边停车。然后去练停车，练了两次Laengs一次 Quer。我跟他说周六另一个教练教我了几个停车的小trick，但我估计我们的车用不上。他说试试看，结果一试，果真是用不上，后车窗太高了，别说倒车过程中Bordstein消失在视线里，从后车窗我压根就看不到Bordstein。只能靠后看和后视镜了。第一次停得稍远了一些，将近40cm了吧，我看了一下，他说再来。把车开到参照车的一个车身往前，然后要求我中间不要有任何halten的停入。根据参照车的大小来判断右打方向的时间，最后停到了20到30cm之间，perfekt。后来我问他，离马路牙子40cm能挂不，他说不会的，还好还好。如果距离后面的停车还有一段距离的话，可以再往后倒一些，方便开出来。接着又找位子停T字。这个我真的是不成，我跟他说我不行，不会。虽然停得位置正好，但我觉得每次都是蒙得，就是没感觉。但考试时总不能靠蒙吧。。

yihao

回复 254# yihao

9月13日，多云间晴，第39～40学时，80分钟，复习 (2)

接着就开向高速了。从看到高速牌子的那一刻起，就已经算是上高速了，只不过是在Zufahrt段，是个大圈，所以速度没加到那么快。今天的方向是Mainz/Frankfurt，到了加速带开始三档全油门，我正全神贯注地看两个后视镜，SB准备切入，教练突然说换档，一下子乱了阵脚，居然换成2档了，OMG，不过还好有惊无险。刚才问了同学，说在加速带要保证转速是3500转，用几档跟路况车况都有关，比如是下坡，那就很可能是4档，如果加速带是个上坡的话，也可能需要2档才能保持3500的转速。路上错过一个100的限速牌，教练告诉我我才意识到。后来一次超车，因为自己也只有100，用了好长一段路。因为速度比被超车高得不多，所以超完不要急着打灯切回，这样会吓到后面车的。一定要等到它出现在内后视镜才可以。下高速时没看到限速表，但看到前面是急转弯，所以刹车降3档。教练又让降到2档，因为不熟悉路况一急换成4档了。回来时重新上高速，又是两视镜打灯SB加切入一下子就完成了。教练跟我说，不要一次做那么多，一定要后视镜都观察好了，再打灯。汗，我说我知道，你都说过好多次了。这次是因为后面没车，所以都做快了。不过以后还是要注意，一项一项来。后来一次超车，100kmh，超完了打算回原道，教练说不用，接着看到一个大牌子，没看懂。但这时2个车道变成4个车道了，我就变成了右二车道。再紧接着有一个大牌子说4个车道要变为2个车道，所以我还要继续往左并。而且，到了4个车道的时候，没有速度牌，但教练跟我说，速度是130，因为我们已经上了另一条高速公路，原来是限速100就自动结束了。原来刚才2车道变4车道是A63到A6的合并口。下高速时，走的是上一次那个Abzweige，下高速的时候，右边有上高速的叉路口，教练跟我说要向右看一下，frei，然后weiter。因为从来也没碰到过右边有来车的情况，所以每次都是在教练的指挥下象征下的看一下就继续往前开了。不太明白，刚才打电话给教练，问在这个叉路口谁有Vorfahrt，他详细解释了一下。是因为右边会有上高速的车，他们通常在加速，而我们是下高速，在减速。这里要使用Reissverschlussverfahren，如果有来车要尽量给他们创造一个Luecke让他们上高速。
去接下一个小姑娘，左转时有点晕，因为左边同时有四条道，不知道应该转哪个。回来查了一下地图，清楚了。然后开始盘山道，弯挺急的，教练让我换2档，结果又换成4档了。。汗。住在这里的小姑娘挺合适的，每天上路都要开这么难的Landstrasse，很练技术啊。

要点：
－ 转向前注意打转向灯的时机。如果转弯前还有别的路口，注意不要打早了。
－ 如果车速没有比被超车明显高很多的话，还是不超为好。
－ 在看到Autobahn结束的标志时，如果没有看到限速牌或是进入城市的黄牌子，那么按ausserorts处理，100。
－ 在两条高速合并的时候，时速按新并入的高速来算。
－ 不要急着把观察后视镜打灯SB切入一口气完成，一个一个按顺序来！！

柴禾儿妞

看你写的，我的手都紧张得出了汗。

你开得真棒，而且总结得很好。我每次开车前都是要先看一下你写的那些注意事项的。

我的明灯，你啥时候考试啊？马上了是么？

yihao

看你写的，我的手都紧张得出了汗。

你开得真棒，而且总结得很好。我每次开车前都是要先看一下你写的那些 ...
柴禾儿妞 发表于 2010-9-13 19:51

我开得不好啦。。都已经这么多学时了，还很多状况搞不清。

现在的学习要告一段落了，因为我明天要搬去另一个城市了。然后只能每周六回来开一次。但是按驾校给我约的时间，虽然还要再过两三周才考试，但相当于只再练两次就要考试了，而且是一周只练一次的情况下。所以非常非常的没有把握。。。

Wildgans

我开得不好啦。。都已经这么多学时了，还很多状况搞不清。

现在的学习要告一段落了，因为我明天要搬 ...
yihao 发表于 2010-9-13 21:23

mm肯定行！
看你每次写的这么详细，错都错的明明白白的，真是佩服！

柴禾儿妞

我开得不好啦。。都已经这么多学时了，还很多状况搞不清。

现在的学习要告一段落了，因为我明天要搬 ...
yihao 发表于 2010-9-13 21:23

我觉得你休息几天，再开肯定会有更大的进步的！

到考试的时候，你只要正常发挥，照你现在的水平，绝对能过的！！！

随心屿

我都休息了三个星期了，估计下周再摸车，手都会抖

柴禾儿妞

我都休息了三个星期了，估计下周再摸车，手都会抖
随心屿 发表于 2010-9-14 10:34

哈哈，哈哈，没准你一开车，教练就该惊奇地眼珠子都要掉下来了：这是谁啊？开得这么牛？！干脆直接考试算了！！！！！开得这么好！！！！！！！！

yihao

我觉得你休息几天，再开肯定会有更大的进步的！

到考试的时候，你只要正常发挥，照你现在的水平，绝 ...
柴禾儿妞 发表于 2010-9-14 10:30

借你吉言啦～

yihao

我都休息了三个星期了，估计下周再摸车，手都会抖
随心屿 发表于 2010-9-14 10:34

这个的确是休息了好久哇

seven_ulm

今天西服革履去练车，把教练吓了一跳，其实我也不自在，但参加展会，必须得穿这样，我还担心厚底皮鞋踩离合没感觉呢。事实果然如此，一个缓坡起步熄了两次火，都是因为离合器抬的太快，一直都觉得在坡上找不到感觉，油门和离合的配合基本靠蒙，不是油门给晚，就是发力过猛。跟教练说了，后天多练练这个项目。法兰的路况真是复杂，什么类型都能碰到，市内正常行车还算OK，也能自觉换档，就是有时不熟悉路况，会忽略小巷子，经常走的路很少会错了。

大家都是怎么在坡上练习起步的？我的离合器总是hold的不稳，右脚从刹车换到油门上的时机也不怎么恰当，踩油门的力量也控制不好，经常会踩得发动机轰轰响。

随心屿

今天西服革履去练车，把教练吓了一跳，其实我也不自在，但参加展会，必须得穿这样，我还担心厚底皮鞋踩离合 ...
seven_ulm 发表于 2010-9-14 14:42

其实我觉得坡起比开的过程中换档要简单得多，因为坡起有时间去听，到Schleifpunkt的时候，会听到发动机的声音变了，这时松开刹车+给油就可以了

志卿

回复 262# seven_ulm
Schleifpunkt感觉在坡上挺好找到的，发动机的声音会变化，车身会有些抖动，司机应该能够感觉到的。这时候松手刹，车子便不会下滑。再给一些油门，车子便向上开动了。
离合器不能抬的过快，我现在都是脚后跟着地，脚尖慢慢松离合，这样控制抬速容易一些。我现在练车都是穿自己觉得最舒服的鞋子，感觉鞋子的舒适程度对于踩离合的影响也挺大的。
给油门真的是挺难控制的，给的过猛离合又没平衡的放松，发动机便轰隆轰隆的，吓人。所以找到Schleifpunkt，油门保持原位，慢慢松离合，感觉好控制一些。
以上是我今天刚练习后对于踩离合的一些体会，欢迎大家批评指教

Niuniu10

回复 253# yihao
快可以考试了，真不错。我还是要继续练习，话说我们驾校高速，Ueberland，夜车都一次搞定得，我高速喝Ueberland开得还不错，可夜车就开得不好。而且一次搞定觉得状态不好都没法继续熟练一下呢。现在严重怀疑我学得慢就是大多都是傍晚取开车，周六一般都可以早上去，我开得就不错。可周六又比较难约到。

志卿

回复 261# yihao
问一下楼主mm，我昨天在开车时好几次熄火，都是因为想用脚刹减速，因为快到红灯或者转弯。这时候离合器踩晚了，就会熄火。可是如果不事先踩一下刹车，车速太快，我怎么才能在红灯前平稳的停下来啊？所以希望可以透露一些减速的方法哦：）

mixmas

我都休息了三个星期了，估计下周再摸车，手都会抖
随心屿 发表于 2010-9-14 10:34

    我本来15号的路考推到22号，现在因为教练没时间给我练。。。又建议我改考自动档。。。

考虑来考虑去，何必把自己弄得那么累，干脆就把22号的TERMIN也推了，等生完孩子再说

seven_ulm

今天特意找了个小坡练习起步，感觉好了一些。缓慢抬起离合，当发动机声音变化，并且车身抖动逐渐加剧，这时候松开脚刹车子是可以稳在坡上的，如果车子有下滑的趋势，就再抬起一点离合，直到车子稳住，然后在Hold住离合的同时，给一些油门，车子就可以起步了。不过有时因为后面有车紧贴着，很担心车子后滑，所以离合抬得太快太猛，油门又没跟上，这样就容易熄火。看来还是要保持平稳的心态，不能被周围情况干扰。

seven_ulm

回复  yihao
问一下楼主mm，我昨天在开车时好几次熄火，都是因为想用脚刹减速，因为快到红灯或者转弯。这 ...
志卿 发表于 2010-9-15 07:12

如果是看到前面红灯或者知道要转弯，就得提前减速，先松开油门，让车子通过发动机减速，然后再踩刹车，但不能一下踩到底，要逐渐加重力度，然后注意车速表，看车速接近20KM了，再把离合踩到底，然后换档过弯或者踩死刹车停住。

随心屿

我本来15号的路考推到22号，现在因为教练没时间给我练。。。又建议我改考自动档。。。

考虑来 ...
mixmas 发表于 2010-9-16 13:12

我驾校涨价了，本来以为跟我无关，结果仔细看下帐单，说6月1号之前的合同，价钱维持到八月底不变，九月开始按新价格算，虽然每学时只贵了1欧，但还是觉得自己很亏。
实习结束前谈话，才知道大头对我学车很有意见。说找我来是让我工作的，不是给我钱让我学车的。可喵了个咪的，我学车的时间都从时间表里扣掉了啊，晚来我就晚走，一点都没亏欠公司的，他有什么好生气的。提到我学车时间长，别的人都尽量举学得更久的人的例子来安慰我，他老人家倒好，惊讶得差点把眼珠瞪出来，说这也有点太久了吧。

mixmas

我驾校涨价了，本来以为跟我无关，结果仔细看下帐单，说6月1号之前的合同，价钱维持到八月底不变，九月开始按新价格算，虽然每学时只贵了1欧，但还是觉得自己很亏。
实习结束前谈话，才知道大头对我学车很有意见。说找我来是让我工作的，不是给我钱让我学车的。可喵了个咪的，我学车的时间都从时间表里扣掉了啊，晚来我就晚走，一点都没亏欠公司的，他有什么好生气的。提到我学车时间长，别的人都尽量举学得更久的人的例子来安慰我，他老人家倒好，惊讶得差点把眼珠瞪出来，说这也有点太久了吧。
随心屿 发表于 2010-9-16 16:03

你怎么遇上这2件事情呢，说烦也烦哈

算了，每个小时+1欧，等于少吃个冰激淋

但是公司这个大头儿的看法我真不能理解，又不要他出钱!!! 而且上班时间和任务都没耽误，对吧，怎么这样

柴禾儿妞

我驾校涨价了，本来以为跟我无关，结果仔细看下帐单，说6月1号之前的合同，价钱维持到八月底不变，九月 ...
随心屿 发表于 2010-9-16 16:03

涨价你也没有办法能避免的啊？实在气不过的话，就想想有人一个NF还40欧呢，这样的话，你涨的也不算太多。。。

大头毕竟是你的大头，把道理跟他讲了，他也无话可说的啊！他要是说你学车时间长，就当他放屁，但是表面还是不要把这个想法表现出来的好。

随心屿

你怎么遇上这2件事情呢，说烦也烦哈

算了，每个小时+1欧，等于少吃个冰激淋

但是公司这个大头儿的 ...
mixmas 发表于 2010-9-16 15:30

这周一就给教练发了短信，说把我这周唯一一个Termin取消，结果今天一早，老人家打电话来问我在哪儿，我说我在工作，FS不是应该已经absagen掉了吗？结果教练说没收到短信呀，但我都等你这么长时间了，得收你一个学时的学费。（语气好像还是我赚到了！）得，三十个球没了