学车日记2010 路考通过啦~~

柴禾儿妞

嗯。。。。同喜同喜，我依旧左右不分~ 教练已经直接说，你那边，我这边了。。。。。。
流云尼玛 发表于 2010-9-16 12:28

可我已经左右分得清啊！！！！！！！！

流云尼玛

17.09.10 阴晴不定 3. 学时

准时，没有迟到~ 今天主要学习了坡上起步，怎么说呢~ 其实我已经学过了，可是还是熄了两次火，一种一次，也算平衡。。。 总算找到Schleifpunkt的感觉了，不管是换挡加速上还是坡上起步，有感觉有所得着，觉得欣慰。 但是对车距上把握的还是不好，不管是行车时的左右车距，还是anhalten时候的停车位置，这个有些困扰。今天被教练两次念叨脚完全离开离合，不然会损离合。嗯，好的，记下来！ 被教练问了问理论上的东西，很惭愧没有答出来~

总结： 左右不分有点点改善
         行车时不需要的时候脚完全离开离合器
         车距不确定时，要行的慢，再慢，必要时候停下来，不抢那一秒。

柴禾儿妞

17.09.10 阴晴不定 3. 学时

准时，没有迟到~ 今天主要学习了坡上起步，怎么说呢~ 其实我已经学过了，可是 ...
流云尼玛 发表于 2010-9-17 14:04

    换完离合，脚应该自动就离开离合，这是最基本的！你得养成每次这个习惯！！！

流云尼玛

回复 13# 柴禾儿妞


   

流云尼玛

24.09.10   晴 4.学时

今天状况比较糟。  到了驾校上车，上路。教练问我他还没有正式的教我标识， 我说没有。教练说，好，那我们今天就来学转弯时看镜吧。 就此开始了一塌糊涂的一节课。。。。 停在一个停车场，教练下车，真人示范了Totwinkel。坐回车里，给我讲解 先看内镜，然后相应的外镜，Blinken,再Schulterblick，最后转。并且说，最好多看几次外镜，和Schulterblick，比较安全，就怕有些车或者自行车，一眼没看见。 然后就开始练习。 等灯时候教练也告诉我要看内镜，看看后面状况，以便刹车。 另外准备Blinken 的时候也要先看内镜，外镜，再打闪灯。 做的不是很流畅，比较紧张，熄火两次。。。 另外在窄路的时候，没有听清指令，被教练踩了刹车。 他告诉我，这里不能双车并行，要等对面的车过去以后才能过 需要anhalten。

总结： 流畅的看镜不是看起来那么容易的事情，觉得眼睛不够用。
         过窄路要小心。

柴禾儿妞

24.09.10   晴 4.学时

今天状况比较糟。  到了驾校上车，上路。教练问我他还没有正式的教我标识， 我说没 ...
流云尼玛 发表于 2010-9-24 16:29

    教练说的一定要记住，尤其是拐弯的时候，先要看外镜、内镜，然后打灯，拐的时候还要shulterblink。这个一定要记住哦！！

加油！！！

流云尼玛

27.09.10 雨 5.学时

今天状况还行。 教练晚了5分钟，没有说别的，上车，上路。然后拐到了30区，练习RvL。开始有些迷茫，不知道减速的时候怎么减，直接轻点刹车？还是猜离合踩刹车？后来教练总结的时候，告诉我脚悬踩离合，然后有状况就踩刹车。 加油也方便。 另外二档转弯的时候，也是倾向于脚悬在离合的。另外换挡的时候车子会有抖动，教练告诉我，先给油再慢慢放离合。我发现我的问题是放的太快了。还有一个就是换挡的时候，手太使劲，咣咣的。。。相信教练是中国人的话，这个就是他的原话了。 平时开车的时候，手动方向盘也是不流畅，一顿一顿的， 不好。车行要直。

总结： 换挡的时候要温柔
         30区过路口的时候脚悬在离合上面，另外一只脚做相应反应，转弯的时候一样。
         换道的时候，要看镜，打灯。
         转弯时候看镜还需练习。
         车行要直，方向盘不能乱晃。
         防止车抖，需要先给油，再缓慢放离合。

柴禾儿妞

27.09.10 雨 5.学时

今天状况还行。 教练晚了5分钟，没有说别的，上车，上路。然后拐到了30区，练习RvL。 ...
流云尼玛 发表于 2010-9-27 17:08

哈哈，关于换挡的那个，估计咱俩就跟一个国内师傅教出来的一般。。。刚开始我也这样，也是‘咣咣’的，给俺教练心疼坏了。后来我知道了，换挡慢有好处，这样你不会乱挡的。而且那样是最让教练和将来的教官欣赏的最重要的一个因素呢！

不过我对你教练让你在30限速的Rvl的时候踩离合比较疑惑。我这边没有学到这个，只是让我用二挡，如果速度还快，就要轻踩油门。不过还是听你教练的，这个最重要！

流云尼玛

回复 5# 柴禾儿妞


   
今天教练建议我可以在手上带个Band~ 和你的主意 不谋而合~哈哈。 一个星期没有上车了~ 左右不分的状况又回去了~~

流云尼玛

04.10.10 晴 6. 学时

一个星期没有上车了， 到了地方，教练刚好回来，二话不说，签字，上车。今天学的主要内容是联系3看，转弯，30Zone， 30zone但是有Vorfahrt，还有一个特殊的 公车车道区。开车的时候有想起教练之前说的问题，所以离合换挡加速的时候，做的比较小心，尽量流畅，没有停顿感。之前的总结是对的，在Schleifpunkt的时候，持续几秒，同时轻给油门，缓慢放离合，这样车加速起来，没有特别的感觉，比较平稳。今天练习拐弯的时候，还是有些问题，车子具体停在哪个点，我比较难把握，不是很确定，教练扶了几次方向盘。 另外今天被教练踩了两次刹车，因为我在绿灯变黄灯的时候，意图快速过去。 教练说，这个要看车行速度，如果离灯真的很近，而且车行速度很快--50的话，就可以过去， 但是我们当时的车行的不快，而且离灯还有2，30米的样子，就不能加速闯过去了！ 刚才问老爸，老爸说，黄灯是用来清道的， 当车在绿灯过路口，到了当中变成黄色的时候可以加速过去，剩下的，就要老老实实等着。另外经过有三角的行人出没指示牌的地方，教练告诉我减速，并且脚要Bremsenbereitschaft. 并且要左右都看看。另外，等红绿灯的时候，车最好停在目标车道的相应车道，这样过了等以后，不需要换道，（对我来说）行驶起来比较简单。 我们开过去以后，旁边需要并道的车并没有打灯， 教练说，如果出现刮蹭，或者其他事故的话，他们是全责。今天还观察学习了，30区，但是有Vorfahrtrecht的状况。教练说，这个地方要注意，因为很容易就只单理解成50 或者30RVL 这个考试的时候要很注意。 并且，在有修路的状况下要求的30限速，过了施工的地方，如果是50的地方的话，需要加速到50 这样考官才明白你知道这个地方该怎么做。30限速牌下面的时间区域也要看到，并且做出相应的反应。 另外今天遇到十字路口既有红绿灯又有Stop的牌子，教练说，这个时候如果红绿灯工作的话，就按红绿灯的走。另外，上次和这次教练都明确的说我，车行的稍微偏的时候，我手转方向盘太schlagartig了，会吓到后面的车，需要weich的操作。这一点需要注意！！有蓝色Bussonderfahrtstreifen的地方，一要看好牌子下面有没有有效时间，二是如果是的话，不可以占道，哪怕没有车也一样，自己要转弯的时候，需要让公车先直行或者拐弯，他们有先行权。 地上有斜条的Streif 只可以anhalten, 不允许parken。 教练今天还带我去加了趟油，说现在的车都是自动的，把加油把手插进去，满了以后会自动停止加油。另外还给我zeigen了一下，公里数归零，这样就能计算100公里用了多少油，如果在Fahrweise没有改变的情况下，每百公里耗油量增加的话，有可能是车子有问题了，需要检查。

总结：  
       30区具体的状况需要好好观察，不确定是30，还是50的时候，可以看旁边路上有没有30开始或者完结的 标志  30区但是Vorfahrt的需要注意。施工限速30区过了Arbeitsstelle要马上变回50，如果这个区域要求50的话。
       有行人经过标识的地方要慢，并且 Bremsenbereitshcaft。
       手转方向盘的时候要温柔，勇猛不好，很容易吓到后面的车。