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发表于 2010-12-14 17:27
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本帖最后由 流云尼玛 于 2010-12-14 16:32 编辑
14.12.10 阵雪 21学时
去驾校的时候,下的雪好大,等红绿灯的时候,注意看看其他车辆怎么开的。到了驾校,上车。 今天开车如果用打游戏来说是 hard版。 路上的雪化成水,反光,标志线看不清楚,但是又不像在雪地开的那么慢。天上还飘着大雪片。。。时不时擦车的东西刮兹一下。。。下雪天,路况又复杂还是大早上,有很多送货的车,所以我就想着偷懒走左边的车道,结果今天教练说了好几次靠右。一直没长记性,直到在一个三车道,到了跟前才发现有两个车道是要左拐的,只有最右的车道可以直行和右拐,教练没说什么,发指令让我绕回来重新走了一圈。到了另外一个地方前面有两辆公车,前面的一个小车,没有打灯直接就绕过去了,我想了想打灯准备绕过去,结果被教练踩了刹车,教练说这种状况根本就没有必要超车,因为那要占对面的车道。果然没一会就来了一堆车。想想这就是理论里面讲的,unuebersichtes Situation,虽然这条路很直,但是有公交车挡着。
接下来的路上眼睛一直漂着旁边的两辆车,拐弯的时候也开在中间车道上面,一会两辆车前后分开了,我打灯准备回右车道,但是总觉得自己把环境没看明白,现在想想我是潜意识等着第二辆公共汽车过去。结果又到了3车道中两车道只能左转的状况。气的教练一脚踩了刹车,跟我讲现在所处的处境。说实话,我也挺生自己的气,犹豫了半天也不知道动作!!! 太不应该了!! 转弯前,教练让我看地上的线。 地上画的是 mehrspurige 左转线。 很小心的按路转过去,其实心里还是挺惊慌不安的。。。。 结果就是我又在左边呆着,教练直接问我为什么喜欢占左边的车道,我小心的说,因为简单。。。 教练就没有说话了,只是让我换道,回右边呆着。 到了一个需要右转的地方,因为后面一直跟着一个大卡车,心里很受压迫,只想开快点,结果它一直跟着,在右转等停的时候,车头有点进自行车道了。处理的挺糟糕,往前开,看到红绿灯和2个倒三角的牌子,正准备进主路,被教练踩了刹车。教练说刚才的红绿灯是给行人的,倒三角是给车的。 我的车必须老实等着。 路况真的是很复杂,教练都说,平时这块应该是来车方向的车被红灯挡下来了,所以只要看一下就能进去,但是今天车正好被放出来,所以辅路这一溜就被挡下来了。 被接连的踩刹车,结果进了市内高速道反应的很差,是教练把着方向盘过去的。 不过教练也没有说什么,只是讲解接下来的,他知道我被吓到了。。。 下了高速,进了一条平时应该是50的地方,但是因为修路所以一路被限30。还有照相机。 等红灯的时候有幸目睹的照相机拍照的过程,反射性的,以为是我有问题,东看看西看看没什么。教练开口解释,前面的一辆车压了Haltlinie. 回去的路上也是不顺,换车道,反应慢,溜黄灯。实在没有办法,后面有车,现停来不及。。。。
总结:
开车不稳定,容易惊慌被影响,居然停车忘了换回一档,熄火一次!换挡的时候也不流畅,车子明显有感觉。
驾校的车,Ordnung里面建议走右边,其实是比较强制要求开右边,不阻碍交通。不能因为左边遇见的状况少,不用考虑突然加入的车辆,行人,自行车等等因素就一直靠左!
地上的Markierung 也是标志指示,注意看地面!!!(如果考试时候没有及时einordnen, 要和考官说,Entschuldigung ,habe ich grade nicht richtig oder rechtzeitig eingeordnet. ist es O.K., dass ich nach Links abbiege?)
换道要干脆!!! |
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