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萍聚头条

查看: 2468|回复: 26

[学驾照] 1档松离合时,在Schleifpunkt时就开始轻踩油门,这样是不是不容易熄火?

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发表于 2011-2-20 16:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我在1档松离合时,一般都是彻底松完后,再踩油门。总觉得比别人慢,而且在过十字路口的时候,想快一点,结果就是一着急松离合快了就熄火了。

是不是应该在Schleifpunkt时就可以开始踩油门了? 这样是不是不容易熄火?
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发表于 2011-2-20 19:21 | 显示全部楼层
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发表于 2011-2-20 19:50 | 显示全部楼层
和车子也有关系。大排量自然比小排量起步快。   
起步时 直接发动机转速轰到4000转往上,那起步速度嗷嗷的。背推感很强。一般的小汽油车,在4300左右转可以输出最大扭矩。
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 楼主| 发表于 2011-2-20 20:13 | 显示全部楼层
和车子也有关系。大排量自然比小排量起步快。   
起步时 直接发动机转速轰到4000转往上,那起步速度嗷嗷的 ...
anjanette 发表于 2011-2-20 18:50

太professional了,赞一个!
但是我看不懂。能不能解释的通俗一些?
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发表于 2011-2-20 20:16 | 显示全部楼层
和车子也有关系。大排量自然比小排量起步快。   
起步时 直接发动机转速轰到4000转往上,那起步速度嗷嗷的 ...
anjanette 发表于 2011-2-20 18:50


可惜我那车木有转速表啊。。。。。1.6
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发表于 2011-2-20 20:20 | 显示全部楼层
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发表于 2011-2-20 20:21 | 显示全部楼层
和车子也有关系。大排量自然比小排量起步快。   
起步时 直接发动机转速轰到4000转往上,那起步速度嗷嗷的 ...
anjanette 发表于 2011-2-20 18:50


兄弟这个比较专业, 但会教坏新手的。 1档轰到4000-5000转一般抢红绿灯用一下即可, 直接跳档了。。。
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发表于 2011-2-20 20:21 | 显示全部楼层
可惜我那车木有转速表啊。。。。。1.6
智力妹妹 发表于 2011-2-20 19:16


这个才需要技术呢, 听声音辨转速。
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发表于 2011-2-20 20:22 | 显示全部楼层
太professional了,赞一个!
但是我看不懂。能不能解释的通俗一些?
ich_bj 发表于 2011-2-20 19:13




就是发动机最有劲。
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发表于 2011-2-20 20:23 | 显示全部楼层
我在1档松离合时,一般都是彻底松完后,再踩油门。总觉得比别人慢,而且在过十字路口的时候,想快一点,结果 ...
ich_bj 发表于 2011-2-20 15:17


大排量驾校柴油车的后遗症。 汽油车不能这么开。 汽油的离合感觉不是点, 是一段, 吃住力气了就加油吧。 否则上坡必然要熄火的, 特别是1.2-1.4的排量的小车。
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 楼主| 发表于 2011-2-20 20:23 | 显示全部楼层
怎么没有人回答我的问题呢?

是不是应该在Schleifpunkt时就可以开始踩油门了? 这样是不是不容易熄火?
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发表于 2011-2-20 20:24 | 显示全部楼层
呵呵 习惯就好。。。听着发动机嗷嗷叫 就是要档了


速度降下来了,踩油门,车会抖的 那就降档就行

最好的办法就是,25---35用3档,高于50用5档,要不就四档  呵呵
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发表于 2011-2-20 20:24 | 显示全部楼层
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发表于 2011-2-20 20:25 | 显示全部楼层
怎么没有人回答我的问题呢?

是不是应该在Schleifpunkt时就可以开始踩油门了? 这样是不是不容易熄火?
ich_bj 发表于 2011-2-20 19:23


已经回答你了, 看你上面那个回复。。
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发表于 2011-2-20 20:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-2-20 20:27 | 显示全部楼层
大排量驾校柴油车的后遗症。 汽油车不能这么开。 汽油的离合感觉不是点, 是一段, 吃住力气了就加油吧 ...
bioapt 发表于 2011-2-20 19:23

是不是汽车开始轰隆轰隆震动的时候就可以踩油门么?(即使这时候kopplung还没彻底松开。)
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发表于 2011-2-20 20:29 | 显示全部楼层
是的, 不会吧, 没有车震的这么狠, 感觉有点颤有点上拱就加, 其实这个是多找感觉。 左右脚配合一气呵成, 不能每次都理性的判断。

离合不需要放到底就加油, 不要加的太狠即可, 记住, 离合到底的时候, 转速一定要在1000以上, 否则容易熄火。
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发表于 2011-2-20 21:59 | 显示全部楼层
可惜我那车木有转速表啊。。。。。1.6
智力妹妹 发表于 2011-2-20 19:16

啥车这么牛?
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发表于 2011-2-20 22:17 | 显示全部楼层
啥车这么牛?
wteagle 发表于 2011-2-20 20:59


不少车都没有转速表的。
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发表于 2011-2-20 23:14 | 显示全部楼层
怎么没有人回答我的问题呢?

是不是应该在Schleifpunkt时就可以开始踩油门了? 这样是不是不容易熄火?
ich_bj 发表于 2011-2-20 19:23



    就在那个点加油,加多少凭感觉,边加油,边慢慢送离合 就会很稳
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发表于 2011-2-21 23:04 | 显示全部楼层
schleifpunkt就可以开始踩油门了,尤其是汽油车,一上来动力不是很足。但我估计你熄火的原因是你离合抬的太快,尤其是一档,离合不能放太快,不然肯定熄火,因为动力跟不上,一定要在三分之二处停一两秒再放。

离合和油门是翘翘板的关系,你离合向上抬多少,油门就向下压多少,等离合放开,踩一脚油就可以换二档了。
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发表于 2011-2-22 00:51 | 显示全部楼层
擦!为啥我的教练讲得跟大家都不一样呢?
1档离合抬到半联动点停下,速度起来了再踩一脚离合挂2档
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发表于 2011-2-22 11:59 | 显示全部楼层
动作要领是,

1. 快速放到半联动,等待一下,慢速把离合放完,过程中可以给点油,可多可少,不要太多,
2. 过程结束后,就是离合放完后,地板油,尽情加速吧,离合耦合上以后加油,不伤离合。
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发表于 2011-2-22 14:03 | 显示全部楼层
擦!为啥我的教练讲得跟大家都不一样呢?
1档离合抬到半联动点停下,速度起来了再踩一脚离合挂2档
zevici 发表于 2011-2-21 23:51


你这个是柴油车开法,中小排量汽油车这么开肯定是要熄火的。
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发表于 2011-2-22 15:19 | 显示全部楼层
是吧,如果不给油,碰上点小坡就熄火了.我以前就一直有这个问题,现在好多了.
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发表于 2011-2-22 21:25 | 显示全部楼层
怎么没有人回答我的问题呢?

是不是应该在Schleifpunkt时就可以开始踩油门了? 这样是不是不容易熄火?
ich_bj 发表于 2011-2-20 19:23

是!不过不用踩到4000转以上,到1500转就不会熄火了。
不过边踩油门边放离合对离合器的磨损比较大,你估摸着办吧。
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发表于 2011-2-22 21:28 | 显示全部楼层
你这个是柴油车开法,中小排量汽油车这么开肯定是要熄火的。
AWassermelone 发表于 2011-2-22 13:03

那个教练讲的是对的,这就是汽油车的开法。在离合点上停一下才好避免熄火。
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