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[德国新闻] 默克尔乃富达命大之人

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发表于 2011-3-22 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新闻来源: 中国日报网


这架“超级美洲豹”直升飞机跟默克尔的专机非常相似

  据英国《每日邮报》3月20日报道,德国总理默克尔上星期乘坐一架直升机出席活动后,飞机险些坠毁。意外就发生在默克尔刚离开后不久,直升机坠落到距离地面不到600米时才恢复动力,令人心惊胆战。

  默克尔16日乘坐“超级美洲豹”332 型直升机前往德国与瑞士交界处的瓦尔茨胡特市参加竞选活动,飞机在放下默克尔返航途中发生了意外。

  在5250英尺(约1600米)的高空,两台引擎突然同时熄火,直升机在随后将近2分钟时间里如同石块一样急速向地面坠落。机组人员在飞机降到1950英尺(约594米)的时候才成功重新启动引擎,惊险地恢复了对飞机的控制,机上3名飞行员安然无恙。

  这架直升机有21个座位,在2010年12月刚刚服役,德国官方已经对这起事故启动紧急调查。如果默克尔当时还在飞机上,后果将不堪设想。警方发言人表示:“这是一个非常危险的情况,两个发动机竟然同时熄火。好在机组人员的表现没有让大家失望,飞机最终重新获得了动力。”

  德国专家向媒体表示,调查人员目前已经排除了人为破坏的可能。

  “超级美洲豹”是由欧洲直升机公司制造的中型直升机,有着宽敞的座舱和良好的负载能力。其具备的“动力回转”功能可以让飞机在引擎熄火坠落时不断旋转机身从而拖慢下降速度,这为驾驶员解决故障或者逃生留出了宝贵的时间。按照德国相关法律,所有的新直升机都必须具有此功能。
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发表于 2011-3-22 12:03 | 显示全部楼层
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发表于 2011-3-22 12:06 | 显示全部楼层
我又来玩阴毛论了,是不是老美在警告德国,要鸡鸡参与老美伟大的事业,不然小命难保
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发表于 2011-3-22 12:07 | 显示全部楼层
ZT:

让美国总统坐中国“直八”?
  美国一直以来对中国实施严密的技术封锁。特别是在军工技术和军用装备上 ,美国更是严格控制对中国的出口。因此在中国军队的装备中,除了一些上世纪购买的一些“黑鹰”直升机以及雷达以外,几乎找不到美式武器系统。但这并不影响中国军工企业对美国这一个世界上最大军火市场的向往。而且随着中国军工企业技术的长足发展、现代企业机制的形成以及对外交往合作的扩大,在美国防务市场上的扩展仅是一个时间的问题。


  据新华社报道,1月24日,着名的《简氏防务周刊》就报道,中国航空工业集团准备与合作伙伴美国航空航天公司参与投标,竞逐美国海军VXX直升机项目和美国空军T-X高级教练机项目。在VXX直升机项目中,中国航空工业集团和美国航空航天公司计划用美国航空航天公司设计用于民用的AC-313中型运输直升机竞标;在T-X项目中,竞标将集中于中国的双引擎L-15“猎鹰”高级教练机。


  《简氏防务周刊》的报道有个缺点,就是没有说明VXX直升机项目和T-X项目到底是啥玩意。可能简氏定位于专业防务期刊,不屑于解释这些问题。不过我们稍微查阅一下,就会知道T-X项目是美军新一代教练机项目,而VXX直升机项目则是美国海军陆战队用于输送美国总统的直升机“专机”。


  美国总统有两种专机,一种是国外或者远途使用的“空军一号”,另外一种就是近距离使用的海军陆战队“总统专用直升机”。这种“总统专用直升机”曝光率一点也不比“空军一号”差。因为有无数的新闻节目中,曾经展现过美国总统在戴维营吃喝玩乐之后,又走进总统专用直升机扬长而去的电视镜头。


  美国总统现在使用的直升机是斯科尔斯基公司的VH-3D海王直升机,是个1974年研制的老型号直升机。奥巴马曾说过,现在的直升机不错很适合我。但专业人士已经指出,奥巴马似乎是在“彰显勤俭持家”但其实根本不了解实情。VH-3D海王直升机这个老旧型号维护十分昂贵,看着是省钱但实际上比新飞机还费钱,一年的维护据一位纽约时报专栏作家透露可达32亿美元!其实早在“911”之后,美国总统就想换新的直升机了。但这个项目仍然由于达到了112亿美元的天文数字而被终止。


  VXX直升机项目重新启动,是本着“价廉物美”的目的去的。当然美国的军工巨头们可不这么看,美国货从来就是“贵”就一个字。不过这次招标却由于中国企业的背景而变得有意思起来。按照美国航空航天公司律师柯克兰说法:AC-313的规格对于VXX项目来说是完美的,并且便宜许多!
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发表于 2011-3-22 12:27 | 显示全部楼层
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发表于 2011-3-22 16:40 | 显示全部楼层
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发表于 2011-3-22 19:05 | 显示全部楼层
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