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萍聚头条

楼主: iris6202

[学驾照] 新人驾驶日记(已通过)(德语入门水准)

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发表于 2011-4-21 18:26 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2011-4-26 12:36 | 显示全部楼层
LZ 理论考过了吗?
davidfuchs 发表于 2011-4-21 18:26



理论课还没上完呢。
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 楼主| 发表于 2011-4-27 10:22 | 显示全部楼层
26.4.2011, 14:00, 90分钟。
倒车,左转驶出停车位。挂倒车档时要先把gear stick从1档回到Leerlauf,按下去,再向左推上去。明确Leerlauf位置很重要。从3档换到2档的时候,可在Leerlauf稍停一下,再向左推下去。左转方向盘角度要打得大一些,再迅速回轮。

昨天大都是开在Vorfahrstrasse上,主要是练速度控制。让我有点头大的是,50限速,我已经开到48,49的样子了,教练还在旁边提醒说50!50! 汗,难道要我开到正好50吗?可能男教练大都是这样,一路上,教练讲得最多的一个字就是,Gas! 30区如果条件允许要开到30出头。打算下次就按教练要求的速度来开,不过考试时恐怕还是要注意一些。 这种训练主要就是提高对速度的控制能力,可以随时增速,可以随时减速。熟练了以后,开快开慢自己就有掌控能力。

注意事项:
50区右转的处理。一般右转遇到的情况是红灯先停下来,重新启动时直接右转。这时速度很慢,避让右侧人行道上的行人没有什么问题,最多就是马上stop。昨天是一路绿灯,在速度40多时右转,发现右侧人行道上有行人。以后要右转时还是要提前把速度降下来,右转后发现有行人要立刻stop. 要记在脑子里,右转时右侧基本都有人行道。注意降速避让。

直行时在Kreuzung尽量不要停,因为理论上,应该是转向的车避让直行的车。直行车不用主动让行。昨天碰到的情况是,有转向车或者想换车道的车没有要让的意思,我就下意识得停车等了。教练说,这种情况不要停,因为后面的车不会做我要停车的准备。对方看你没有让的意思,自己知道该怎么做。哪怕降速慢慢走,也比停车要好,至少给后面的车一个反应时间。

以前遇到的限速区,大都是30区和50区。昨天才发现,原来也有不少40区和60区,要注意看路边的标识,看到限速改变马上调整速度。限速标识大都在十字路口,所以过十字路口时尤其要注意看。如果是50区,只要开下去后没有看到50区终止的标志,就可以一直按50开,尽管后面你可能看不到限速标识。

转向要早打慢打。右转时在和马路齐平的位置上就应该把转向打出来,同时留意看一下右边的后视镜,保持和路边的距离。

Mehrspruige注意提前选自己应该上的车道。如果远远看到很多车在排队等红灯,就提前降速,慢慢行驶到队伍的最后。

看到Insel, 如果是直行,那要从右边绕,尤其多车道的时候,注意把握这个原则。

要研究一下把车驶入停车位的技巧。倒车时方向盘的控制。
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 楼主| 发表于 2011-4-27 10:27 | 显示全部楼层
下个月初就可以理论考了,明天后天得赶快去做Erste Hilfe和视力测试,登记驾照。
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 楼主| 发表于 2011-4-27 11:17 | 显示全部楼层
补充一点:座椅靠背不要前倾,应该稍稍后仰,让自己把握方向盘时是一种放松的状态。脚完全踩下Kupplung时左腿不需要完全升直,留有余量。
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 楼主| 发表于 2011-4-29 21:31 | 显示全部楼层
昨天第七次驾驶课,14:00,  90分钟。

1. 停车:Parallel parking. 在网上看的几个视频都是倒车后把车停到停车位上。教练带我做的是正向把车停入停车位。感觉原理差不多,都是先把车驶到相邻车位旁,然后右转缓缓驶入,到车身和后车接近45度时,向左打满轮把车身摆正,停车。判断一下车前后距离,把方向盘打正,稍稍前后移动一下把车停到合适的位置。如果做得好,往左打满轮后,看车身甩正,可先把方向盘迅速回正,然后停车。

问个问题:既然正向Parking和倒车Parking做法差不多,那比较起来还是正向容易控制些,为什么看很多教程都是用倒车的方法来Parking?

2. 昨天到城外的公路上开了一会儿,最高到了80,用4档。大概过60就应该换4档了。要放松一点开,放松的状态下判断情况做反应都比较灵敏。当然这是我个人体会,可能每个人情况都不一样。左手主控方向盘。注意点就是,看到一个黄色的大牌子,大约1米宽,半米高,上面写着Land。。。,应该是城区的意思吧,这时限速就自动转换到50。这个要注意。

3. 过有红绿灯的十字路口时,从远处就要留意的信息是:A. 自己应该停在哪个车道上?B. 限速标志,比如30区结束标志,看到这个也意味着速度自动变到50。当然也有可能过了十字路口,另一个区也是30区,所以过了十字路口时也要留意看。如果没有30区限速的标志,而且道路也足够宽,中间有虚线将左右车道分开,这种情况基本就是限速50。
   
在没有红绿灯的十字路口右转:只要自己不是在Vorfahrstrasse上,也没有看到先行权的箭头,那就一定要靠在右边路口停下来,看左边的车辆,把来车都避让过去。这时在启动前就把方向盘往右打出来一些,启动转向后再向右多打些,要把方向给足,迅速把车转到欲达车道后,加速离开。这种路口,大都可以看到倒三角或者Stop的提示。 但即使交叉道路是可以适用RvL的小路,自己转弯时也要放慢速度,判断一下情况看是否允许立刻转向。

4. 速度控制。该开30开30,该开50开50。但。。。一旦发现前面有自行车,就要立刻放慢速度,和自行车保持一定距离。如果和自行车的平行距离没办法保持1米5以上,那就不能超车,只能跟在后面。还有如果看到路边有人停车拿东西,或者有小朋友在路边,或者公交车在停车,这几种情况都要立刻放慢速度,开到20左右就可以了。

5. 遇到有Insel的情况。有的大街上有长长的Insel, 供行人等候Tram或公交。要记住,一定要绕过Insel, 走最右边的车道。德国的柏油路上是没有自行车道的,所有能看得到的柏油路都是汽车车道,要往最右边开。

6. 一般比较宽敞的大街上,两边都是不允许head after tail排成长龙来停车的, 所以,如果你远远看到车在大排长龙,那意味着它们在等红灯。这时候,你唯一应该做的就是,降速,然后排在队伍的尾巴上一起等。

7. 有的大路上,有专门给左转的红绿灯。所以,不要看到直行是绿灯就要走。这种路口就要刻意来记住。
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 楼主| 发表于 2011-4-29 21:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 iris6202 于 2011-4-29 22:05 编辑

3档换4档时要轻轻直着打下来; 3档换2档先打到Leerlauf再向左推下去。

昨天还练了一下变道。向左变道就要先打左转Blinker, 看后视镜,Schulterblick, 后视镜,情况允许时,看准目标车道,轻打方向盘换过去。迅速回正方向盘。如果Blinker没有自动回复原位,要把它拨回去。
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发表于 2011-4-29 23:34 | 显示全部楼层
还有,gear今天一直都是放在一档的位置。在车静止的情况下,练习了一下换档,熟悉各档的位置。教练车比较特别,倒车档需要把Schalthebel先压下去。
iris6202 发表于 2011-4-11 20:13

那叫倒档锁
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发表于 2011-4-30 17:04 | 显示全部楼层
回复 26# iris6202

倒车parking以后轮为准,可以通过右后视镜观察右后轮与路沿的距离。我的教练教的都是倒车parking,并且强调只有向后倒车的时候,可以左右转来调整,向前挪的时候只能直行。即使刚开始没停准,但是可以前挪后移来精确调整车身与路沿的距离。
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发表于 2011-4-30 20:06 | 显示全部楼层
回复 24# iris6202


亲,你的驾校是不是也可以先上理论,之后晚点在把测视力和救护的那个课还有其它材料一起交上阿?我这边的驾校是这么和我说的,因为那个救护课程我们这边的城市3个月才有一次,要想快点办完还要去旁边附近的城市学。。太麻烦了。。
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