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萍聚头条

楼主: 20120202

[学驾照] 零点五基础学车日记~二考过了,更新路考心理和注意事项!谢谢大家一直以来的支持帮助

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发表于 2012-2-23 22:53 | 显示全部楼层
20120202 发表于 2012-2-23 15:59
其实小街小巷才是最难的~~一起加油~~多多交流~~ viel Erfolg!

Danke schoen
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发表于 2012-2-24 11:59 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-24 12:49 | 显示全部楼层
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发表于 2012-2-25 21:43 | 显示全部楼层
"2. 上Kraftfahrstrasse之后,在加速带上教练说加速加速! 然后我很认真的2档30换3档,3档50换4档……教练大喊,3档3档!!!我换回3档,她那边一脚地板油飙到了90kmh……这条路限速130kmh,她说继续加速,我看速度已经接近100kmh了,直接3换5被骂。 正确做法是2档上加速带直接换3档,猛给油加速到8,90kmh,找机会并道,然后换4档继续加速。5档是速度稳定后的Sparen Gang"

这个和我教练讲得完全不同啊!他让我,在3档地时候,猛加速,加到80-90后,然后直接是换上6档!如果出高速减速地话,应该直接从6档,降到3档!
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 楼主| 发表于 2012-2-26 19:22 | 显示全部楼层
bigfeng 发表于 2012-2-25 20:43
"2. 上Kraftfahrstrasse之后,在加速带上教练说加速加速! 然后我很认真的2档30换3档,3档50换4档……教练大 ...

纳尼!?
哦,你说的应该是高速,因为高速最右边道一般也就开100左右,90并过去换6档慢慢提速。我那天开的是Kraftfahrstrasse,单向就2车道,限速是130,车流量也比较大,其他车普遍都开120左右,教练的意思是让我用4档赶紧把速度提到120,所以直接换5档提速太慢。
PS. 我驾校这车就5档……

感谢热心解释~~
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 楼主| 发表于 2012-2-29 13:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 20120202 于 2012-3-1 11:09 编辑

28.02.2012  29.02.2012 21. 22. 23. FS  75min

这两天都是一大早开的,状态不太好。前天晚上和朋友喝了点红酒,昨天早晨练车时嘴唇都是紫色的……还好教练没问……
1. 高速如果进入休息站,要注意休息站里面的RVL。听说考试时有的考官会故意开到休息站里面,单纯的durchfahren,就是考RVL。
2. 在城外,比如从高速Ausfahrt进Landstrasse时,如果遇到Vorfahrt gewähren, 即使没车也一定要停下来好好观察一下,仅仅减速通过是不够的。
3. 出高速看到Ausfahrt标志,300m时打灯,200m松油门,100mSchulterblick变道,Ausfahrt弯道前降到50kmh换3档,减速前要看Innenspiegel。
4. 小巷子区一段时间不开生疏到不行,都是之前犯过的错误。
5. 左拐让直行的时候,让了一溜车过去,有个大空挡,后面一辆车离得很远,刚想拐就被踩刹车。教练说你看这车开的多块,拐之前一定要再多看几眼来判断来车速度。
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发表于 2012-2-29 21:01 | 显示全部楼层
7. 路上碰到有行人想横穿马路(非斑马线),我等他他看我,我挥手让他先过,结果教练说:gib kein Zeichen!  当时太紧张了,嗯哼一下,没来得及问。这是为啥?考试的时候也不允许吗?我觉得这样与其他Verkehrsteilnehmer交流才是正确的。

我个人的理解是不让挥手的原因是怕万一出了事故楼主也要担责任的。楼主只是自己停了车以便行人横穿马路,但并不能确定此时后面的车是不是会突然超车冲出来,或者Gegenverkehr是否也会避让行人。楼主挥手行人传达的是一个安全的信号,所以如果这时候行人看到信号,在没有全面观察交通的情况下横穿马路出事故的话,楼主是有Mitschuld的。据说之前有过此类案例司机被判承担部分责任的。
我在路考的时候在30 ZONE 也停车让了推着婴儿车的行人先过,也挥手了。但是考官后来也没说什么。就是从TÜV回驾校的时候教练说了,以后别挥手了,停了车目视行人就够了,不然出了事倒是好心办坏事了。
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 楼主| 发表于 2012-3-1 11:39 | 显示全部楼层
CHANG23 发表于 2012-2-29 20:01
7. 路上碰到有行人想横穿马路(非斑马线),我等他他看我,我挥手让他先过,结果教练说:gib kein Zeichen! ...

哦~~是这样~~这下明白了,多谢解答~~
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 楼主| 发表于 2012-3-1 12:10 | 显示全部楼层
1.3.2012 24. FS  60min

今天9点FS,7点就醒了,睡了1个小时回笼觉上车,状态还不错。
1. 一条Einbahnstrasse上左拐,看到前面一辆左拐的车靠路右边einordnen,我就跟着在右边等着拐了。不要被前车误导。
2. 遇到一个早晨6:30到8:00的Anliegerfrei,如果考试是7点那一拨的话,到路口一定要提前问左右。
3. 一个特别陡的大坡,坡中间还有个RVL路口,上坡前需要2档降到1档。
4. 练了在坡上的停车,坡起那一下要注意,倒的时候离合松的要比平时多一点。
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 楼主| 发表于 2012-3-2 13:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 20120202 于 2012-3-2 13:00 编辑

2.3.2012 25.26. FS  75min(Eberstadt)
现在驾驶上的问题已经比较少了,教练开始针对考试重难点学习了。
1. 遇到右拐绿色箭头牌子,绿灯时直接通过,红灯时在haltlinie停3秒,确定安全后可以右拐。
2. Anliegerfrei要注意,有的牌子是只针对LKW的,就可以开进去。
3. 对先行权标志观察不够,有时候不该等也等。(Eberstadt 30Zone里有一条很窄的Vorfahrtstrasse要注意!)
4. 碰到两条Haltlinie的红绿灯,一定在第一条线下就停下。
5. 如果其他车辆放弃先行权示意让你先过,考试的时候最好告知考官:Der hat Zeichen gegeben. 之类的。比如今天一个T路口,右边来的公共汽车要拐下来,可是路太窄我不走他根本进不来,就示意我先走。这种情况提前告知考官,以防那货事后找茬。
6. Eberstadt两个难点:
    1.两车道Landstrasse路口,左道只能左拐,右道是左中右,但右道的Bodenmarkierung很诡异(如图),这里早晨考试的时候会堵车,右道的前两个直行左转Markierung都会被车盖住看不到,考官说左拐,考生看到右道的直行右拐标志(图中红色)就并道左道去了,这是一个严重的错误。其实这一点从之前的黄色路牌就可以观察出来(这里要感谢下教练,专门在Landstrasse旁边停下来,给我预先画图解释路牌路况,然后开过去又仔细讲解了一遍):
   
    2. Eberstadt出城的一个路口,右拐Vorfahrt gewähren,这里早晨考试的时候车流量很大,尽量停下来观察。
7. 今天把这个标志当成本方向禁行,被骂成狗了…………

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