2012年4月19日结束本学车日记，一考通过啦！感谢车版！

奥莉维亚

回复：花花的蜗牛  
什么叫糊弄停阿？停车不是能停进去就好了咩？  发表于 2012-3-27 15:48

就是他一边说，我一边做，其实什么时间转方向盘，什么时候回头，速度快还是慢，都是他边说我边做，如果他下次不说，我都不知道如何入手。。。

ZANA

楼主，我老婆跟你情况一样，国内去年4月考的驾照，但是之后没有开过车，来德国后上个月开始学车开了两次之后教练说她很好了，因为自己会开始换档打灯了。我觉得她学的很快阿。

奥莉维亚

ZANA 发表于 2012-3-27 16:25
楼主，我老婆跟你情况一样，国内去年4月考的驾照，但是之后没有开过车，来德国后上个月开始学车开了两次之后 ...

这样的教练真善解人意！！难道是我太心急了？我练了10个学时了，对自己不满意，觉得应该开的比现在好才对，所以很泄气。。。

奥莉维亚

今天我问教练，他手下的学员都需要多少学时才能考下来，是不是大都在40到50个学时呢？
他大笑说“当然不是了，哪那么多，一般30来个就可以！” 说棒的男孩子，24个拿下了。其他的也不需要40多。我一听，心都凉了，估计我就是那个破纪录的人。。。

当然，我还是不相信他说的，肯定有学的慢的！

4uto

就是他一边说，我一边做，其实什么时间转方向盘，什么时候回头，速度快还是慢，都是他边说我边做，如果他下次不说，我都不知道如何入手。。。

那真是教练有点点问题，停车是有窍门、有公式的，尤其是对初学者，公式化容易掌握。我当初的教练对各种停车都给了公式的，不知道你的教练怎么想的，是想晚一点教？！

比如 rechts rückwärts einparken，

公式一：

1、与前面一辆车并排，车尾差不多对齐
2、与右边的车距约50cm，
3、方向盘右打正好1整圈，然后退回
4、退到你的右视镜正好盖上在前车的左后边车身轮廓线（这时候车身大约45°）
5、方向盘左打，打满，然后继续退回，到车身扳正的时候，就差不多停好了了，过程中注意前后车，不要蹭到
6、必要的话，修改一下与前车和后车的间距

公式二：

1、开到与前车的左后部，直到我的右后车窗出现前车的尾灯
2、车间距同公式一 50cm 左右
3、方向盘右打，打满，然后退回
4、退回到，直到前车的尾灯出现在我的右前车窗中（这时候车身大约45°）
5、同公式一之（5）
6、同公式一之（6）

你可以试试看，哪个更容易操作就用哪个，现在和将来都是够用的。
（当然将来拿到驾照熟能生巧了之后，也不一定非要拘泥于公式了，因为有些小巷，两边停满车，正中就够一辆车的行驶的宽度，硬要整出45度角来，有可能会兑到街另一侧的车。那个时候，需要活学活用了，稍微调整一下上面动作幅度，即时调整方向盘）

不是什么高难度的伙儿，无他，唯手熟耳。

dewmorn78

奥莉维亚 发表于 2012-3-27 16:21
回复：花花的蜗牛  
什么叫糊弄停阿？停车不是能停进去就好了咩？  发表于 2012-3-27 15:48

别着急,我教练也没教呢,他每次让我找个地方把车停下,反正我家门口的停车地方多着呢,他也不管我停歪没.我觉得他也了解我的水平,现在教我停车太早.从停车位倒车出来,我也是在他的指令下才能完成,自己还摸不出规律的.不过我不就结这些,慢慢来,他说啥我做啥好了,我觉得练得多了就会了.

我觉得吧,mm你可能太着急了,别纠结你学过车应该很快就能上手,也别纠结要学多少个学时. 我从开始学车我就说别人学30小时,我准备学60,实在天赋太差,再多学点好了.

我跟我教练说我时刻准备至少学别人2倍的学时.  我教练说,你也没那么差.

你每个星期就上一次车会不会真的有点少了.刚有点感觉下次再上车就又要适应了.

奥莉维亚

4uto 发表于 2012-3-27 17:37
那真是教练有点点问题，停车是有窍门、有公式的，尤其是对初学者，公式化容易掌握。我当初的教练对 ...

确实需要公式的，而且需要自己尝试体会一下，记忆才会更深刻。我就记得他说过，向右打满后，等车移动到，我看到贴在风挡玻璃上的绿标指向本车道的中部时，往回打满，然后回头要看车倒退的程度，并没有说需要看反光镜。我总是看镜子，结果他总是催我看两边是否来车，然后回头倒车。我就是觉得脑袋像拨浪鼓一样，这叫一个乱，脚底下再顾不上，就更乱了。

其实公式有很多，我记得我LG说，我的车的前轮和旁边那个车的后轮平行时，就可以往右打满了。。。
这些还真得尝试。。。

奥莉维亚

dewmorn78 发表于 2012-3-27 18:38
别着急,我教练也没教呢,他每次让我找个地方把车停下,反正我家门口的停车地方多着呢,他也不管我停歪没.我觉 ...

本来我也打算打个持久战，但是今天他一说他的学生一般才用30个学时，我压力更大了。更怀疑自己的智商和能力了。而且我约车，能赶上一周两次已经是很不容易了，基本至今都是一周一次，挺不给力的。一周的时间足以失去车感了。。。

奥莉维亚

回复 kkitty  既然家里住的地方比较难开， 干吗不上自动档呢！上手快些，没那么大压力！

家里人都不让我学自动档的车，这家驾校也没有自动档（据教练自己说），虽然我家两辆车都是自动档，但是他们还是不让我学，说以后换别的车，就不能用了。

明月寄相思

dewmorn78 发表于 2012-3-27 17:38
别着急,我教练也没教呢,他每次让我找个地方把车停下,反正我家门口的停车地方多着呢,他也不管我停歪没.我觉 ...

MM和我想的一样呢！

老是想应该学多少小时就可以了，不然就太笨了之类，然后给自己超级压力！

实在是没有必要，管它多少小时，开好就行了，这是我现在对自己的要求！

明月寄相思

奥莉维亚 发表于 2012-3-27 18:05
本来我也打算打个持久战，但是今天他一说他的学生一般才用30个学时，我压力更大了。更怀疑自己的智商和能 ...

我从小体育就差，游泳也是手脚配合不了，所以开车也是这个问题。

yangwan

4uto 发表于 2012-3-27 17:37
那真是教练有点点问题，停车是有窍门、有公式的，尤其是对初学者，公式化容易掌握。我当初的教练对 ...

谢谢！

dewmorn78

明月寄相思 发表于 2012-3-28 14:27
MM和我想的一样呢！

老是想应该学多少小时就可以了，不然就太笨了之类，然后给自己超级压力！

每个人都有擅长的和不擅长的.不擅长的多练好了,总会熟能生巧的.
今天我估计把LKW的司机吓到了.我从50要右转到比较窄的路上,路口正好有个LKW等交通灯.我方向盘打少了,直接冲着LKW去了. 教练说我典型的问题就是左拐弯太小,右拐弯太大,拐弯时太紧张,动作僵硬,拐弯时脑袋上身跟着车的方向动,如果不是有安全带估计我要屁股离开座位了.

奥莉维亚

明月寄相思 发表于 2012-3-28 14:28
我从小体育就差，游泳也是手脚配合不了，所以开车也是这个问题。

我在国内学过车，当时教练说，我车感挺好的，让我提早去考试，说女的里车感好的不多。
上学时体育也不错，虽然不是最好的，但也经常参加运动会，拿个奖什么的。
所以，到了德国开车，需要纠正的地方太多，我是比较泄气，可能真是对自己期望过高导致的。

megageorge

奥莉维亚 发表于 2012-3-27 15:41
那是不是，首先要在红灯，拐弯等情况下，先保正油离配合协调，然后再去研究那些“看这看那”之类的动作 ...

基本是这样的。靠近路口，以及靠近有可能的危险区的时候，左脚就放在离合上准备着了。右脚就放在刹车上，根据情况减速。左手握紧方向盘，右手放在排档上，根据速度降档或者停车，眼睛也别闲着，按照顺序进行“张望”。如果觉得市里练太吃力，应该跟教练说说，到郊外路口少车少的地方把整个这个流程梳理清楚，城里无非是频繁一些，但是如果你压力大，脑子反应不过来，效果反而不好，应该从简单路况开始。

奥莉维亚

megageorge 发表于 2012-3-28 17:32
基本是这样的。靠近路口，以及靠近有可能的危险区的时候，左脚就放在离合上准备着了。右脚就放在刹车上， ...

是的，一切都太快了，所有情况赶在一起，我又没有经验，就慌了。
另外并道之前，是不是要先侧头看，然后再打灯，然后转方向盘之前再侧头看一下？

megageorge

奥莉维亚 发表于 2012-3-28 18:04
是的，一切都太快了，所有情况赶在一起，我又没有经验，就慌了。
另外并道之前，是不是要先侧头看，然后 ...

不是侧头看，是先看内，外后视镜，然后打灯，然后扭头看，然后打方向盘，最后灭灯。

奥莉维亚

megageorge 发表于 2012-3-28 18:10
不是侧头看，是先看内，外后视镜，然后打灯，然后扭头看，然后打方向盘，最后灭灯。

嗯？我教练直接跟我说，其实后面的车怎样对我来说没有意义，所以他们考察的只是我是否注意旁边的车辆， 虽然我不记得他说的打灯之前看反光镜还是侧头看，但是他说，不看内部的后视镜也可以。目前我打灯之前都是只看了一下外侧的反光镜，然后打灯，然后侧头看之后并道或转弯。不知道这样对否，他只观察我拐弯之前是否侧头，其他的，好像都不强调。

megageorge

奥莉维亚 发表于 2012-3-28 18:14
嗯？我教练直接跟我说，其实后面的车怎样对我来说没有意义，所以他们考察的只是我是否注意旁边的车辆， 虽 ...

是，我承认看内后视镜意义的确不大，不过这应该是规范步骤之一。如果你不这么做的话，虽然不会出现大问题，就怕遇到较真的人。在看外后视镜的时候，其实也就相当于看了旁边是否有车了，在打方向盘之前看，是为了确保在后视镜死角没有车，这也不是一般的侧头看，而是通过肩膀头看侧后方。

megageorge

奥莉维亚 发表于 2012-3-28 18:14
嗯？我教练直接跟我说，其实后面的车怎样对我来说没有意义，所以他们考察的只是我是否注意旁边的车辆， 虽 ...

其实想一下，也不能说看内后视镜没意义，尤其是在高速上，速度都很快，看内后视镜应该是眼球移动距离最短的一面镜子了。直接可以看到后车是否准备加速超车，从这面镜子里看到后车已经打灯往外拐了，不需要看其他镜子就基本可以确定你此时不宜变线并道等，这还是经常用的。

奥莉维亚

megageorge 发表于 2012-3-28 18:26
是，我承认看内后视镜意义的确不大，不过这应该是规范步骤之一。如果你不这么做的话，虽然不会出现大问题 ...

真的是好复杂，在中国学车压根就没听说过这些，哈哈！
不过，既然教练说看内部镜子不重要，说明这里的考官不看这个，他们之间都协调好了。
目前我就及时侧头就行了。通过考试应该够用了。

ZANA

谁说内室镜不重要的，教练没教你换道转弯要三看吗？没教你没5到10秒要看下内室镜吗？

dewmorn78

今天我很悠闲的用时速100公里开着车享受着呢，教练让我时不时看看内视镜注意后面车的情况。回家后我跟老公说了，老公说他在高速上平均10秒都会看一下内视镜的，看来我得记住别光享受了。

奥莉维亚

ZANA 发表于 2012-3-28 19:09
谁说内室镜不重要的，教练没教你换道转弯要三看吗？没教你没5到10秒要看下内室镜吗？

没说必须三看，我特意问了，是不是得先看内镜，结果他的解释就是，看不看都行。那如果这样考试能通过，也就不计较了。传说中的“三”，他没提过。总体来说，属于“二看”

奥莉维亚

dewmorn78 发表于 2012-3-28 22:33
今天我很悠闲的用时速100公里开着车享受着呢，教练让我时不时看看内视镜注意后面车的情况。回家后我跟老公说 ...

那我还没上高速呢，可能上了高速才强调。

馨彤

我的教练告诉我必须3看，高速更是要看内镜，因为后面的车可能很快就会过来。。。

明月寄相思

奥莉维亚 发表于 2012-3-28 15:38
我在国内学过车，当时教练说，我车感挺好的，让我提早去考试，说女的里车感好的不多。
上学时体育也不错 ...

我明早又要练车了，你呢？
MM，一起加油哦！还有大家多交流！

明月寄相思

奥莉维亚 发表于 2012-3-28 17:14
嗯？我教练直接跟我说，其实后面的车怎样对我来说没有意义，所以他们考察的只是我是否注意旁边的车辆， 虽 ...

嫩的进度比我快多了，我还是在郊区跑呢！偶尔市区！

奥莉维亚

明月寄相思 发表于 2012-3-29 14:04
嫩的进度比我快多了，我还是在郊区跑呢！偶尔市区！

奥，原来是这样呀，我第3学时开始就只去市区了！现在每次在那里开，考试也在那里。

奥莉维亚

明月寄相思 发表于 2012-3-29 14:03
我明早又要练车了，你呢？
MM，一起加油哦！还有大家多交流！

我刚练回来，感觉好了不少，我就说么，必须隔1，2天就继续开，今天车感和上次就是不一样！！！可惜下次又是6天之后，估计到时候重新郁闷！