2012年4月19日结束本学车日记，一考通过啦！感谢车版！

jingyanli_cc

别压抑，正常的呢，和我当初状况一样的，也是国内有本但是没开过来换驾照，第一次上路也熄火，一个红灯熄一次很郁闷，再加上自己德语不好，简直就是手忙脚乱。所以刚开始每次练车回来都压抑得不行，非常理解你的心情。不过要相信自己，手动档考下来肯定是没问题的，刚开始感觉不好，但一定会克服困难的，这只是一个小坎，过了就会好起来！加油！

mikaundhugo

理解，也在路考前的煎熬中~~~~~~~

berliner2009

一周两次，或者三次，然后一定书面总结，可以在Google上把地图找出来，搞清楚当时的状况应该如何处理！

其实就那个几个重要的规则，搞清楚了，实际开的时候达到能够有条件反射的状态就Ok了。

奥莉维亚

jingyanli_cc 发表于 2012-3-14 10:24
别压抑，正常的呢，和我当初状况一样的，也是国内有本但是没开过来换驾照，第一次上路也熄火，一个红灯熄一 ...

MM说的都是我的体会，看来都是正常的过程，我只要不灰心，坚持住，一定可以拿下！

奥莉维亚

berliner2009 发表于 2012-3-14 11:47
一周两次，或者三次，然后一定书面总结，可以在Google上把地图找出来，搞清楚当时的状况应该如何处理！

...

现在已经达到了一周2次了，要保持住！总结确实很重要，这样在下次练习时，可以改进！

奥莉维亚

3月27日，第9，10学时

又隔了整整一个星期才摸到车，上车起步虽然没有熄火，但是开起来以后，感觉驾驭不好，开的晃晃悠悠，然后教练马上指出，我开车太靠左，很危险！于是试图靠右，结果一下子听到了吱吱的声音，说明车子已经压到马路边的线上了。哎，真是一点车感都没有。因为每次练车都是中午12点开始，饿着肚子，口干舌燥，不知道这是不是动作僵硬的缘故股。

进入市里，仍旧被各种各样需要看的东西困扰着。今天我觉得我的这个教练其实教学方法并不好，至少不适合我，他滔滔不绝地讲完他的，我想插进去问几个问题，没有机会，他不停，继续说他的。所以每次练完，我都一头雾水，朦朦胧胧的感觉。

以前开都没有遇到过斑马线有人穿行的现象，今天终于遇到了，一个小男孩在另一头要过马路，当时这条街是VORFAHRTSTR，我没有停，结果当场被指出错误。这也算是我亲身体会了一次怎样才叫和行人抢。照他的说法，只要看到斑马线附近有人要过马路，就要停车，不管他们最后是否决定穿行。
这个记住，我下次一定停，等都空了，我再开走。

另外，练了10个小时以后，还是对停车没有概念。因为技巧没有被强调过，每次都是糊弄着停，然后就匆忙开走。所有这些，真不知道是不是有必要和教练好好谈谈，是我悟性太差呢，还是我太较真，一定要问个究竟才放心？不知道，脑子很乱。

下次约了周四，看看是否比这次有进步。如果还是没有，那我就无所谓他一周给我安排几次了，反正自己能力就那样，凑合活着吧！

megageorge

油离配合熟练之后，先保证不熄火，不溜车。其他都属于路上的观察问题，是要通过时间来积累的。

奥莉维亚

megageorge 发表于 2012-3-27 15:33
油离配合熟练之后，先保证不熄火，不溜车。其他都属于路上的观察问题，是要通过时间来积累的。

那是不是，首先要在红灯，拐弯等情况下，先保正油离配合协调，然后再去研究那些“看这看那”之类的动作？我觉得动作一起做到位目前对我来说是MISSION IMPOSSIBLE。长两个脑袋还差不多。。。

4uto

奥莉维亚 发表于 2012-3-27 15:41
那是不是，首先要在红灯，拐弯等情况下，先保正油离配合协调，然后再去研究那些“看这看那”之类的动作 ...

现在顾不过来是正常的，要想的东西太多，刚开始么。

这也急不得，需要时间慢慢积累，再过一段时间，油门、换档、后视等等都成了习惯条件反射的时候，这些不会花费你更多的脑力，对交通标志、交通状况的反应，会成为重点。现在有这个意识就行，真忙不过来，有教练呢。。。

最后路考能挂掉的，大多数是交规，不是技术。。。

奥莉维亚

以我目前的能力，是我需要俩脑袋，不是别人呀。。。