2012年4月19日结束本学车日记，一考通过啦！感谢车版！

明月寄相思

奥莉维亚 发表于 2012-3-27 18:05
本来我也打算打个持久战，但是今天他一说他的学生一般才用30个学时，我压力更大了。更怀疑自己的智商和能 ...

我从小体育就差，游泳也是手脚配合不了，所以开车也是这个问题。

yangwan

4uto 发表于 2012-3-27 17:37
那真是教练有点点问题，停车是有窍门、有公式的，尤其是对初学者，公式化容易掌握。我当初的教练对 ...

谢谢！

dewmorn78

明月寄相思 发表于 2012-3-28 14:27
MM和我想的一样呢！

老是想应该学多少小时就可以了，不然就太笨了之类，然后给自己超级压力！

每个人都有擅长的和不擅长的.不擅长的多练好了,总会熟能生巧的.
今天我估计把LKW的司机吓到了.我从50要右转到比较窄的路上,路口正好有个LKW等交通灯.我方向盘打少了,直接冲着LKW去了. 教练说我典型的问题就是左拐弯太小,右拐弯太大,拐弯时太紧张,动作僵硬,拐弯时脑袋上身跟着车的方向动,如果不是有安全带估计我要屁股离开座位了.

奥莉维亚

明月寄相思 发表于 2012-3-28 14:28
我从小体育就差，游泳也是手脚配合不了，所以开车也是这个问题。

我在国内学过车，当时教练说，我车感挺好的，让我提早去考试，说女的里车感好的不多。
上学时体育也不错，虽然不是最好的，但也经常参加运动会，拿个奖什么的。
所以，到了德国开车，需要纠正的地方太多，我是比较泄气，可能真是对自己期望过高导致的。

megageorge

奥莉维亚 发表于 2012-3-27 15:41
那是不是，首先要在红灯，拐弯等情况下，先保正油离配合协调，然后再去研究那些“看这看那”之类的动作 ...

基本是这样的。靠近路口，以及靠近有可能的危险区的时候，左脚就放在离合上准备着了。右脚就放在刹车上，根据情况减速。左手握紧方向盘，右手放在排档上，根据速度降档或者停车，眼睛也别闲着，按照顺序进行“张望”。如果觉得市里练太吃力，应该跟教练说说，到郊外路口少车少的地方把整个这个流程梳理清楚，城里无非是频繁一些，但是如果你压力大，脑子反应不过来，效果反而不好，应该从简单路况开始。

奥莉维亚

megageorge 发表于 2012-3-28 17:32
基本是这样的。靠近路口，以及靠近有可能的危险区的时候，左脚就放在离合上准备着了。右脚就放在刹车上， ...

是的，一切都太快了，所有情况赶在一起，我又没有经验，就慌了。
另外并道之前，是不是要先侧头看，然后再打灯，然后转方向盘之前再侧头看一下？

megageorge

奥莉维亚 发表于 2012-3-28 18:04
是的，一切都太快了，所有情况赶在一起，我又没有经验，就慌了。
另外并道之前，是不是要先侧头看，然后 ...

不是侧头看，是先看内，外后视镜，然后打灯，然后扭头看，然后打方向盘，最后灭灯。

奥莉维亚

megageorge 发表于 2012-3-28 18:10
不是侧头看，是先看内，外后视镜，然后打灯，然后扭头看，然后打方向盘，最后灭灯。

嗯？我教练直接跟我说，其实后面的车怎样对我来说没有意义，所以他们考察的只是我是否注意旁边的车辆， 虽然我不记得他说的打灯之前看反光镜还是侧头看，但是他说，不看内部的后视镜也可以。目前我打灯之前都是只看了一下外侧的反光镜，然后打灯，然后侧头看之后并道或转弯。不知道这样对否，他只观察我拐弯之前是否侧头，其他的，好像都不强调。

megageorge

奥莉维亚 发表于 2012-3-28 18:14
嗯？我教练直接跟我说，其实后面的车怎样对我来说没有意义，所以他们考察的只是我是否注意旁边的车辆， 虽 ...

是，我承认看内后视镜意义的确不大，不过这应该是规范步骤之一。如果你不这么做的话，虽然不会出现大问题，就怕遇到较真的人。在看外后视镜的时候，其实也就相当于看了旁边是否有车了，在打方向盘之前看，是为了确保在后视镜死角没有车，这也不是一般的侧头看，而是通过肩膀头看侧后方。

megageorge

奥莉维亚 发表于 2012-3-28 18:14
嗯？我教练直接跟我说，其实后面的车怎样对我来说没有意义，所以他们考察的只是我是否注意旁边的车辆， 虽 ...

其实想一下，也不能说看内后视镜没意义，尤其是在高速上，速度都很快，看内后视镜应该是眼球移动距离最短的一面镜子了。直接可以看到后车是否准备加速超车，从这面镜子里看到后车已经打灯往外拐了，不需要看其他镜子就基本可以确定你此时不宜变线并道等，这还是经常用的。