加速特别肉，排气筒需要清理，大概多少银子？

lijincww · 发表于 2012-3-17 18:18

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柴油车，今天开高速突然感觉很肉，加速不起来，检查确认是排气筒需要清理，
请问大概多少银子啊，麻烦么，谢谢

anjanette · 发表于 2012-3-17 18:23

本帖最后由 anjanette 于 2012-3-17 17:25 编辑

http://www.motor-talk.de/forum/d ... assen-t3126994.html
供参考

201901 · 发表于 2012-3-17 19:29

本帖最后由 201901 于 2012-3-17 18:38 编辑

排气筒需要清理。。。。。。。给楼主个建议，往燃油里先加除碳剂，这个各大超市或者汽车用品店均有销售，在油箱里少于10L油的时候直接连倒两瓶，然后拉高转速，3000转以上，去把油跑干然后看看效果如何，
方法二楼主去换一下柴油滤，在新的柴油滤中加满除碳剂再按回车上,打火，拉高转速出去跑一圈应该也成~要是让你换尾气FILTER，我个人认为未必是这个原因，他给你换个这个能赚很多钱，再顺手给你除个积碳就几块钱的成本而已~而且我给你的办法对排排气筒的积碳也有帮助的，有一条要注意，这个办法除积碳一定要拉高了转速跑~至少3000转
另外建议你也检查检查进气，换换空滤，洗洗节气门什么的

newnewfly · 发表于 2012-3-18 00:05

201901 发表于 2012-3-17 18:29
排气筒需要清理。。。。。。。给楼主个建议，往燃油里先加除碳剂，这个各大超市或者汽车用品店均有销售，在 ...

汽油车也管用么，这个东西德文叫什么

201901 · 发表于 2012-3-18 00:17

newnewfly 发表于 2012-3-17 23:05
汽油车也管用么，这个东西德文叫什么

汽油车的排气筒几乎不会堵，三元催化的作用只是催化，没有吸附，所以汽油车堵排气管的可能要比柴油车小很多~如果有问题一般都是SONDE LAMBDA先中毒
汽油车加除碳剂也是有好处的，除碳剂这种东西就相当于买保健品和买药的关系，除碳剂就相当于保健品那类的，使用得当只有好处没有坏处，建议把节气门也拆下来洗洗，还有就是平时开车养成良好的习惯，别跟国内人学2000转换挡。
这里没人给你的车打吊瓶做缸内清洗~要有价格也绝对低不了~而且2000转换挡并不省多少油，小排量甚至更费油，不信你就2000换和2500换比一下，然后再试试3000转换挡，多做几次试验才能找出最省油的开法

lijincww · 发表于 2012-3-18 00:17

谢谢！清理之前也可以开吧？就是比较慢

201901 · 发表于 2012-3-18 00:21

lijincww 发表于 2012-3-17 23:17
谢谢！清理之前也可以开吧？就是比较慢

可以开，还有就是排气堵塞也有可能和涡轮有关，如果可以能把涡轮拆下来洗洗也是好的~

201901 · 发表于 2012-3-18 00:33

anjanette 发表于 2012-3-17 17:23
http://www.motor-talk.de/forum/dieselpartikelfilter-dpf-schon-mal-reinigen-lassen-t3126994.html
供参 ...

国内不也是教人2000换么，我光在法国见过教3000换挡的，这个我觉得作为教学还是有点道理的，一新手你要是让他3000换，很多人胆小不敢那么狠踩油门的~实际应用得分情况讨论~
而且2000转比2500可能更耗油也有理论依据，现在大马路上跑的大部分车，柴油车都得2000左右才能达到最大扭矩，汽油车有的要3000多甚至更多才能达到，油耗跟发动机的转速有关，但是机器也会因为在低转速获得的扭矩过低硬要加速而加大喷油量~与还因为燃烧不完全丧失一部分能量，同时还造成了积碳的问题~

wermwerm4587 · 发表于 2012-3-18 01:59

原来加速变肉是因为排气堵塞。我也试试看清理

wermwerm4587 · 发表于 2012-3-18 02:02

201901 发表于 2012-3-17 18:29
排气筒需要清理。。。。。。。给楼主个建议，往燃油里先加除碳剂，这个各大超市或者汽车用品店均有销售，在 ...

我的我的车加速没以前给力了。而且今天启动竟然一次没打着。一般这种问题只有温度低才会有。这个是不是也和积碳有关？

201901 · 发表于 2012-3-18 02:23

本帖最后由 201901 于 2012-3-18 01:24 编辑

wermwerm4587 发表于 2012-3-18 01:02
我的我的车加速没以前给力了。而且今天启动竟然一次没打着。一般这种问题只有温度低才会有。这个是不是也 ...

积碳是会导致启动困难，就你说的情况来看我觉得很可能是因为积碳，但不排除其他因素，建议同时清理一下节气门~

201901 · 发表于 2012-3-18 02:31

还有，回复楼上一朋友的点评，柴油车得费情况讨论，大客车大货柜2000转没错，没有涡轮的家用柴油车2000转也可，最好还是再晚点，有涡轮的柴油机我不建议2000转换挡，涡轮一般在1200到1500转左右开始工作，到了2000才有些效率，提早换挡在换挡之后涡轮又不工作了，空燃比又降低了，还是容易引起积碳的，所以柴油机我也建议2500到3000换挡，第一保持涡轮的工作状态，达到良好的空燃比，第二让扭矩一直保持在峰值有利于对车辆的控制，安全驾驶，而且减少积碳~

armstrong95123 · 发表于 2012-3-18 11:46

201901 发表于 2012-3-17 18:29
排气筒需要清理。。。。。。。给楼主个建议，往燃油里先加除碳剂，这个各大超市或者汽车用品店均有销售，在 ...

麻烦请教一下，
1，在剩十升油时，加入两瓶除碳剂是不是仍然只能跑10升油的公里数，除碳剂里面没有汽油成分吧？

2，剩的油多一点的时候，比如还有半箱油是加除碳剂可以么？

3，一般多长时间除一次碳？冬天和夏天该选那个时间段呢？

4，除碳剂多少钱一瓶呀？

kongzi016 · 发表于 2012-3-18 12:18

201901 发表于 2012-3-18 01:31
还有，回复楼上一朋友的点评，柴油车得费情况讨论，大客车大货柜2000转没错，没有涡轮的家用柴油车2000转也 ...

201901 真是太棒了.....论坛之大幸也！
谁他妈再封你，我跟他没完！

201901 · 发表于 2012-3-18 12:37

kongzi016 发表于 2012-3-18 11:18
201901 真是太棒了.....论坛之大幸也！
谁他妈再封你，我跟他没完！

谢谢，我们车友会要壮大也离不开论坛的~

201901 · 发表于 2012-3-18 12:50

本帖最后由 201901 于 2012-3-18 12:00 编辑

armstrong95123 发表于 2012-3-18 10:46
麻烦请教一下，
1，在剩十升油时，加入两瓶除碳剂是不是仍然只能跑10升油的公里数，除碳剂里面没有汽油成 ...

1 一般情况下加除碳剂要间隔一箱油的时间，但是你这属于严重积碳，得狠着点上药了~所以我建议连加两个，除碳剂的主要成分是煤油什么的烧的比较干净的油类

2按照除碳剂的添加要求在他的瓶子后面有，反正除碳剂浓度越低效果越差，这个你想想也明白，一般人觉得还剩下10L油的时候都没算过红灯亮了还有几L油在的，所以我建议10L油或者少于10L油加比较合适，浓度稍微大一点效果也会好一些

3两瓶除碳剂理论上说添加间隔超过1箱油的里程即可，但是那是对健康的车啊，你生病了上医院，医生还会根据你的病情加重药量呢，冬天因为天冷，如果总开短途着车之后车热不起来的话产生积碳更严重一些，这个好理解的，低温燃烧自然没有标准温度燃烧烧的干净啊~但是添加了除碳剂，出去拉高转速跑路基本上就能达到标准温度了，所以冬天夏天添加之后效果差不多

4除碳剂一瓶大概10块左右，几百毫升的小瓶子

排气管检测主如果只做行车电脑自检的话是测SONDE LAMBDA的回馈，这个东西是要么就是暴力开车温度太高烧坏了，要么就是平时开的太柔排气管积碳严重，积碳附着在探头表面造成其失灵，拉高转速开可以吹一吹上面的积碳，所以有可能吹好的

最后强调一点，加了除碳剂一定要3000转以上去跑~转速低了没有用的~

201901 · 发表于 2012-3-18 13:18

还有积碳确实会影响三元催化剂的寿命，我说的办法思路就是从便宜的方法来，毕竟三元催化换一个挺贵的，如果能不换就不换呗~

kongzi016 · 发表于 2012-3-18 14:15

201901 发表于 2012-3-18 12:18
还有积碳确实会影响三元催化剂的寿命，我说的办法思路就是从便宜的方法来，毕竟三元催化换一个挺贵的，如果 ...

发动机吊瓶也好，怎么除碳，脱落的大颗粒的残渣还是会堵塞三元和堵塞后段，这样影响发动机排气效率，进而影响发动机工作。
国内人的土办法是，拆下来塞到足够深的桶里，或者一头堵死，灌入草酸溶液，彻底去除碳渣。效果不错。

201901 · 发表于 2012-3-18 14:40

kongzi016 发表于 2012-3-18 13:15
发动机吊瓶也好，怎么除碳，脱落的大颗粒的残渣还是会堵塞三元和堵塞后段，这样影响发动机排气效率，进而 ...

欧洲这一边也有人这么弄，都是私人干的，三元很多都是包在石棉网里面的，所以这么玩必须得彻底晾干了才成~
3000转往上跑就是为了把积碳吹出去啊~

ZQSL · 发表于 2012-3-18 20:06

kongzi016 发表于 2012-3-18 13:15
发动机吊瓶也好，怎么除碳，脱落的大颗粒的残渣还是会堵塞三元和堵塞后段，这样影响发动机排气效率，进而 ...

我感觉 201901 不是真懂车

201901 · 发表于 2012-3-18 20:45

ZQSL 发表于 2012-3-18 19:06
我感觉 201901 不是真懂车

我确实不懂车，所以自建一车友会希望懂的不懂得人一起进来研究学习，也谢谢你一直以来对我的关注，您对我的每一个评论对我来说都是一种支持，舆论有时候不光需要褒奖，有时候也需要反向炒作才有关注度啊，谢谢

ZQSL · 发表于 2012-3-18 20:51

你知道什么是野医生吗？？？？？
有时候能看好病
但是很多时候会越治越严重

真懂车就直接帮助车友
不懂的时候最好别瞎说

201901 · 发表于 2012-3-18 21:04

ZQSL 发表于 2012-3-18 19:51
你知道什么是野医生吗？？？？？
有时候能看好病
但是很多时候会越治越严重

我谢谢你这么能看得起我抬举我为野医生，不过我现在还在全球最大的排气管生产商这里上班，每天上班就是看人家怎么造排气管，排气管返厂的原因和责任划分，因为汽车生产厂商每反回一根排气管到我们厂我们都要赔付很大一笔钱，比如一节标致雪铁龙集团的排气管消音器因为我们生产的原因返厂我们是要赔付大约1万欧的，所以这个帖子我本人也就提供我野医生的一点看法，如果楼主用的我的办法能好一点那是万幸，如果用了我的办法排气管彻底堵了，那说明它本来就堵得很厉害了，确实该换了，因为一根正常的排气管是不会因为我提供的办法弄坏的，在楼主的问题上如果楼主的排气管彻底堵了，我的办也只能算是压死骆驼的最后一根稻草而已
而且我呼吁大家提高一些转速换挡我敢确定这个对车没有坏处，使用除碳剂也是对汽车的一种保养，而且如果楼主按照我的办法来做要比按照车厂的方法来要节约很多钱，也谢谢你的提醒，本人在此只好承诺按照我的方法出现的任何故障本人无法负担任何责任，一切决定权在车主身上，谢谢您的提醒

kongzi016 · 发表于 2012-3-18 21:08

ZQSL 发表于 2012-3-18 19:06
我感觉 201901 不是真懂车

不不不，请不要这么想
我和他QQ聊过，给我的感觉是非常好的。
并且他比我懂得多多了。

ZQSL · 发表于 2012-3-18 21:08

哦原来你在排气筒公司工作
不骂你就是好的了

我的排气筒怎么后面坏，前面的不坏呢？？？？

你不是你搞的鬼啊

201901 · 发表于 2012-3-18 21:12

本帖最后由 201901 于 2012-3-18 20:15 编辑

ZQSL 发表于 2012-3-18 20:08
哦原来你在排气筒公司工作
不骂你就是好的了

对不起这位同学，您的排气管就是我弄坏的，我恳请您去法院上诉我，说我玩忽职守，希望追求我的民事，刑事等等各种责任，最好能把我关起来让我吃上这辈子都没享受过的皇粮，谢谢~

ZQSL · 发表于 2012-3-18 21:23

那为什么后面的坏，前面的没事呢？？？？

201901 · 发表于 2012-3-18 21:34

ZQSL 发表于 2012-3-18 20:23
那为什么后面的坏，前面的没事呢？？？？

因为人品不好以前干的坏事太多，忘记怎么给您弄的了，对不住啊~

sandy_wby · 发表于 2012-3-18 21:38

201901 发表于 2012-3-17 23:17
汽油车的排气筒几乎不会堵，三元催化的作用只是催化，没有吸附，所以汽油车堵排气管的可能要比柴油车小很 ...

汽油车加得比例和柴油车也一样吗，多久需要加一次?也是10l以下加?

我的开车习惯基本就是2000转换档，高转速的噪音受不了啊

201901 · 发表于 2012-3-18 21:43

sandy_wby 发表于 2012-3-18 20:38
汽油车加得比例和柴油车也一样吗，多久需要加一次?也是10l以下加?

我的开车习惯基本就是2000转换档，高 ...

你去买除碳剂，那个瓶子上有使用方法的，我的建议就是10L以下越少越好，国内给车打吊瓶的添加剂和除碳剂的成分差不多，人家烧纯的都没见他们烧坏喷油嘴，这么一小瓶东西跟油混合了更烧不坏了~当然以上纯属个人建议
有的除碳剂要求10L左右，有的要求20L左右，您要是觉得不放心，可以按照瓶子上的使用说明来，但是有一条一定要记住，加上了就拉高了转速跑~低转速没有用的~

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