二考通过 当场痛哭 第10页更新 本仙儿的学车日记 到此结束

LITUER11

半小时前，二考通过，当场痛哭，结果把护照忘在教练车里了。。。
个人感觉最重要的，是平时一定要练到位，各种好习惯要养成条件反射，这样要考试时才有可能做得对，只要按条件反射做就行了。只要平时学得扎实，考试时只要放松和全神贯注于路面就行了。考试时犯了错，只要考官让继续，就要把前一秒的事忘干净。继续深呼吸往前开。
最后一句话：平时才是最重要的

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补充一下学车背景：女，国内没车没驾照，没开过车。零基础，德语B2水平。
汉堡附近的小驾校，35FS.45SF.车是小奔B180.
自己的车是TOYOTA, YARIS
总共学了近60小时，花费2800左右。



02.05.2012
下周二就要开始上车了，为了纪念这一漫长的过程，同时便于每天总结问题，提高技术，本仙儿决定写一本厚厚的学车日记。可以想像，本日记将会是多么厚重的一本呀.
理论课要求至少要上14次，28个学时。截止今天为止，我已经上了8次课了，虽然听得云山雾罩的，但大部分的内容本仙儿还是了解的，本仙儿上课前都要先查字典，把不明白的词先学一遍，为此，还光荣地把德汉电子词典掰成了两半儿。
急救课上周末已经上了，6个小时，急救人工呼吸，包扎伤口，使用电击的东东，都已经学会了。视力也查了，没过关，所以以后开车必须得戴眼镜。
周末在花园坐上车好好感受了一下，自己想像着换档刹车啥的，嘴里还一直咕叽咕叽的。结果一把车发动了，脑子就一片空白了，只会把刹车踩得死死的，生怕车子飞出去了。

LITUER11

04.05.2012
今天骑车去上了理论课第三课，讲的是驾照的内容，如何上车牌照，保险的购买等内容，还有一些是法律的文件，还好我事先在家里准备了一下，不然会有很多生词听不懂。
原来拿到驾照后2年是试用期，期间只要违反了规则，会被弄去听课，同时延长试用期到4年。
教练告诉我说我可以用一门外语来考试理论，当然就是说英语了。其实英语的离合怎么说我还不知道，还不如德语呢。
骑车回家的路上，我高声唱着BEYOND的歌，车儿飞快在野花丛中穿过，让我有开车的幻觉。回到家安排了这个月的学车时间表，最重要的是，把工资全转到驾校的帐上了，看着帐户上刚发的工资突然变成26.5，感觉好失落也好有压力啊。哦，忘了说了，前一周我们买了台车，白色的丰田，样子好看性能也不错，唯一可惜就是日本车。有时候在实用主义面前，这些国情家恨，往往自动走到一边去。
现在上班远了，要坐公交去到一个地方，然后同事来接上我再去公司。早上是公司的老板，晚上是另一部门的同事。我想他们会不会比我更期待我早点拿到驾照，然后就不用接送我这个累赘了啊。嘿嘿。
好，喝点啤酒，准备睡觉了，猴子打羽毛球还没回来。
我希望今天晚上不要再梦到开车考车了,拜托！

LITUER11

08.05.2012    第一次练车     第一，二个学时
来了来了，今天终于到来鸟！
今天终于鸡冻地第一次上路开车。
德国不像在国内初学者先去训练场熟悉，这里直接就上路开了。哇咔咔
一进驾校的大门就看到我约的教练等在那里了，问：兴奋吧，我说，嗯，很鸡冻！接下来就签字确认，差不多700块人民币就这样没了。然后教练把车钥匙给我，是某人们都很喜欢的小奔B系，我突然就开始有点紧张了！走到车前，我颤抖着开了车锁，戴上眼镜，坐进了驾驶位。首先教练拿出教学计划表，上面密密麻麻的是各项学习内容，进度表，分别用不同的颜色标明，说今天我们的任务是了解车，刹车油门离合啥的，然后调座位，后视镜，左右镜。熟悉起步停住，一二三档间的切换。左转右转，市内50KM/H，及居民区30KM/H行驶...我心想，不是吧，今天我这第一天上车就这么多，本仙儿我....不会的，不会的，肯定是这几周的主要内容。
然后的，就开始上路了，首先我只用负责方向盘和打转向灯，于是从驾校的停车场出来，左转进入主干道，然后右转进入一个居民区。在一条两边停满了车的路上，转来转去，熟悉方向盘。大约转了两圈后，教练就教了油离配合的起步，然后就出发去汉堡市区方向了。在主干道上练习了一档到二档再到三档，然后停下等红灯，然后又一档出发。不知不觉地已经开到50KM/H了，完全不觉得害怕也。在市区转了一下就又去乡间小路开了一下，路比较窄，老是觉得要和对面的车碰到了。一路上的车还是不少，特别是有时路边停了些大车，还占了半条道时，要打灯再绕过去，这时我就比较慌。反正眼手脚配合得结结巴巴的，刚注意刹车了，又没来得及离合，换档，换档去了又忘了看右边有先行权的车。反正车一多，就手忙脚乱了。
今天学了2个学时，总结经验如下：
缺点：
1.老是喜欢长时间看左右镜以确认车的位置是不是在中间。其实靠感觉来判断反倒更好，这一点教练专门提出来了。
2.刹车太猛，老是停不到停车线上去在前面十几米就停了，然后又得起步往前挪。
3.比较害怕绕过别的车，因为要先减速，然后离合换档，打灯，再绕再打灯回位。
4.左右不太分，教练说右我老以为是左，然后他说，不对，是另外一个右。
5.因为对车不熟悉，所以没有办法关注红灯，行人，及交通标识，这个需要时间。
优点：
1.今天心理素质非常好，特别是对于第一天上车来说。也可能算是脸皮厚，不管后面的车怎么挣扎，本仙儿都不为所动，继续缓慢地松离合起步。
2.对车的运行状态有很好的感觉，方向盘的把握很稳也比较准确。
3.起步比较稳当，没有死火，油离配合比较好，这得归功于平时在花园里想像着练车，换档起步停车。
周四继续！

kongzi016

开车就是个熟练的过程......不好意思，插楼在你的日记中...
努力吧....其实开车挺简单的....

奥莉维亚

LITUER11 发表于 2012-5-8 17:35
08.05.2012    第一次练车     第一，二个学时
来了来了，今天终于到来鸟！
今天终于鸡冻地第一次上路开车 ...

嗯？？花园里怎么想象呢？呵呵，这都管用？

LITUER11

奥莉维亚 发表于 2012-5-8 21:14
嗯？？花园里怎么想象呢？呵呵，这都管用？

嘿，这得想像力超级丰富呀，说来挺搞笑的，老公在旁边喊绿灯啦，开始走，红灯了，停，然后自己在车里换档练习油门刹车啥的呀呀，自己听着都觉得好傻！

奥莉维亚

LITUER11 发表于 2012-5-8 22:05
嘿，这得想像力超级丰富呀，说来挺搞笑的，老公在旁边喊绿灯啦，开始走，红灯了，停，然后自己在车里换 ...

奥，原地呀，要是行进中，那你家花园得多大呀，哈哈！

LITUER11

奥莉维亚 发表于 2012-5-8 22:08
奥，原地呀，要是行进中，那你家花园得多大呀，哈哈！

对的，原地的，车都没发动的。

LITUER11

LITUER11 发表于 2012-5-8 22:10
对的，原地的，车都没发动的。

不会啊，还很紧张很入戏的样子

weltall

加油...........

不靠谱

加油加油！

LITUER11

10.05.2012  第二次练车     第三，四个小时
今天上早上十点练车，一大早就起来了，有点小雨，吃了小半碗蒸蛋就骑车去驾校了。因为怕一会儿低血糖，所以还带了块巧克力。
今天练车的路线和昨天是一样的，从驾校出来左转往汉堡市区方向直行，一路50KM/H，今天新加了进四档，然后退回到二档转弯，或是停住进一档起步。以前一直以为转弯都得一档的，现在看教练都是让我到二档转的。
今天路过上次犯错的地方，都没再犯错了，路感也比较好，又新学了绕过前面的车或障碍物，左右换道。可每次降速绕行或是转弯的时候，我都有个感觉车快要停住了，可这时离合已经踩下去了，油门也不能踩的，就让车这样自己滑能滑过这个弯不。我总感觉马上就要停住了，转不过这个弯了一样。一会儿问一下猴子去。
今天还新学了进转盘，先慢行观望，再进转盘这时不用打灯，进了转盘就有了先行权，出转盘打灯出去。这里我还是有慢速慢到要踩离合的情况，然后感觉快也快不得慢也慢不得的状况。
今天因为开得比较顺利，所以开的路比较远，去了周边好几个地方，教练一直说我开得不错，很高兴的样子，还和我聊了聊闲话，问我从哪里来的，在德国多久之类的。我想要是考试应该不给聊天的吧。
总结
缺点：
1.在慢速的时候对车的控制不好，不知道在踩离合的状态下怎么让车继续慢行而不停下来，油门不敢踩。因为上课时学的这时要BRESENBREIT。比如绕行的时候，转弯穿过人行道的时候。
2.左右换道的时候，看镜子还不熟悉，都不知道要看啥，特别是那个SCHULTERSCHAUEN，旁边有那个窗挡住了，都没啥好看的。看完镜子后就有点晕，有时看着看着镜子，方向就开始转了。看完镜子发现已经换道换了一半了。
优点：
1.依然是胆大脸皮厚。这就不展开详说了
2.今天不再盯着左右镜看了，直接向前看，用感觉判断车是否在道中间，事实证明这样更轻松也准确。这样就有时间看前面的灯或是标识，提前做出反应。
3.刹车不再一下杀死了，可以停到停车线前面去了。
4.开始自觉升档或是降档，配合油门离合，不用教练在旁边念了。
5.手脚配合比上回熟悉多了，开始更多地关注标识并提前做出反应。

呀，今天这优点有点多呢，不好意思

Strandtasche

LITUER11 发表于 2012-5-10 17:19
10.05.2012  第二次练车     第三，四个小时
今天上早上十点练车，一大早就起来了，有点小雨，吃了小半碗蒸 ...

第二次练车就有5点优点，MM你开车真的有天分。

LITUER11

Strandtasche 发表于 2012-5-10 17:24
第二次练车就有5点优点，MM你开车真的有天分。

嘿嘿，没看着第一个优点就是脸皮厚胆子大么，所以才找出这么多优点。

奥莉维亚

LITUER11 发表于 2012-5-10 17:34
嘿嘿，没看着第一个优点就是脸皮厚胆子大么，所以才找出这么多优点。

就冲这个“胆大”，一定会是把开车的好手！

LITUER11

奥莉维亚 发表于 2012-5-10 17:38
就冲这个“胆大”，一定会是把开车的好手！

哈，你把头像都换成车车了啊？！

奥莉维亚

LITUER11 发表于 2012-5-10 22:33
哈，你把头像都换成车车了啊？！

早就换了呀，呵呵，看来显示得太慢了！

jingyanli_cc

这个学车日记好有爱。加油！呵呵

999皮炎平

蛮好的，先上车假想一下开车的状态，真开上了就不紧张了。

LITUER11

15.05.2012   第三次上车，第六，七个小时
今天开得好屎。本仙的仙气大打折扣。
今天主要练习的内容是STOP牌，在30区练习RVL，左右转，在一边有车只能单边行驶的路上绕行，还有KREISVERKEHR。
直接上缺点：
1.在有些STOP牌前有HALTLINIE,这种比较简单。有些是SICHTLINIE的，前面还有人行道，就得先让行人过了，再在SICHTLINIE前停，看，再行。以前没注意过这个SICHTLINIE下次要注意看。
2.30区的问题非常多，今天完全是应接不暇，手忙脚乱具体问题如下：
在慢行到踩下离合的时候，对于车的控制就变得非常差了，一紧张似乎就只知道刹车，别的找不着了。特别是还得一手转向一手换档的时候，脚下就对车失去控制。以后一定要注意，A.加速：给油松离合，B.停住：离合加刹车，C.缓滑行右脚放开，踩离合。
在很窄的路上单边停满了车的，只允许一台车通过时，必须让有先行权的车通过，在这个前提下，如果自己是转弯进入这条路上，必须转弯时靠右，在第一台停住的车后观望，确定对面没有车过来再打灯绕行进去，不能直接进入左车道了，这一点下次要注意！同时配合脚下上条的ABC使车前进停住滑行。
绕行的时候先看后镜，再侧镜再回头看，然后慢慢换道，我总是急不可待地蹭一下就换了，换得自己都晕了，过山车似的，如果一条路上这样绕几回，怕得下车吐了都。记住：换道要慢！！！
另外，换道的时候容易忘了脚下的油门，有时越踩越厉害，车在换道时越来越快。唉呀呀，注意：换道时不要猛踩油门！
在进入30区时，如果是转弯进去的，通常会因为要转向，换档这类事影响了看标识，进去后才会发现，咦这个区貌似30区，要是考试就着鸟，这个以后要注意。
在出30区时，有时没有那个黑线说明30区结束的标识，教练说看左边，也就是对面车的标识，如果有这个就说明30区结束了。可我一直不太理解，这左边的标识不是反着的么，就一块铁片，啥也看不着啊？
3.KREISVERKEHR时，进入时还是滑行有问题，经常我会看不清KREIS里的车有没有打车灯。加上起步一慢，就痛苦了。
4.由于今天的内容很新很难，所以心理上出现慌乱和不耐烦的情绪。两次在KREUZUNG的中间死火，下次要注意情绪！
最后：今天本仙儿没啥优点！下周二见！

1234ada1234

LITUER11 发表于 2012-5-15 16:37
15.05.2012   第三次上车，第六，七个小时
今天开得好屎。本仙的仙气大打折扣。
今天主要练习的内容是STO ...

放轻松学得最快！现在看起来很难的过不了一段时间你就会意识到很简单，这个过程大家拿了本本的都经历过。祝顺利快速考过。

明月寄相思

MM的进程挺快的呀！感觉你比我学得快多了，我是慢热型！
你提的那个30 区什么时候结束的问题我也疑惑呢！

yangwan

明月寄相思 发表于 2012-5-15 21:56
MM的进程挺快的呀！感觉你比我学得快多了，我是慢热型！
你提的那个30 区什么时候结束的问题我也疑惑呢！
...

我也很疑惑，哪位大侠给解下疑惑。

4uto

明月寄相思 发表于 2012-5-15 21:56
MM的进程挺快的呀！感觉你比我学得快多了，我是慢热型！
你提的那个30 区什么时候结束的问题我也疑惑呢！
...

我也很疑惑，为什么会这样。

30公里区的结束标志 (Zeichen 274.2)   



一般是必须竖的，用以界定30公里限速区的范围，不然限速就没有结束。（Die Geschwindigkeitbeschränkung wird erst durch das entsprechende Zonen-Ende-Schild aufgehoben）

例外情况：
除非30公里区内直接进入更加低速的区域比如Fußgängerzone、Verkehrsberuhigtes Gebiet


这个时候，可以不需要结束30公里区结束标志

另外，很多情况下，30公里区限速牌，正面是限速，反面是取消限速。

像是这样（这个不是德国的，因为谷歌没有提供合适的角度的德国的图，将就用一下表示意思）

按照DIN，德国的标志如下



这个正反面标志，如果进入30区是在你右侧，那么你开出30公里区，限速取消标志自然就在你的左侧。


LZ下次可以观察一下，到底是哪种情况，还是真的要看灰铁皮？  

LITUER11

4uto 发表于 2012-5-16 16:58
我也很疑惑，为什么会这样。

30公里区的结束标志 (Zeichen 274.2)   

真详细，太感谢了。这个灰灰的我也看到过。反面的那种在左边的也有，不过就是有时又要转弯降档，就会错过这个标志的

湿润乐意

楼主能问问你的初学程度吗？在国内有驾照，并经常开车吗？

LITUER11

湿润乐意 发表于 2012-5-16 21:04
楼主能问问你的初学程度吗？在国内有驾照，并经常开车吗？

我在国内没驾照也没开过车，以前一直没打算学车，不过经常坐车，学车前几个月坐在车上用心观察了换档，感受了下速度啥的。我觉得我这教练进度挺快的，可能他带的人太多了，想早结束，要不就班上同学都学得很快，因为他们都16.7岁的。

Strandtasche

4uto 发表于 2012-5-16 16:58
我也很疑惑，为什么会这样。

30公里区的结束标志 (Zeichen 274.2)   

湿润乐意

LITUER11 发表于 2012-5-16 21:34
我在国内没驾照也没开过车，以前一直没打算学车，不过经常坐车，学车前几个月坐在车上用心观察了换档，感 ...

楼主很有天赋，又用心，一定会顺利毕业的。等你新的日记啊！

LITUER11

22.05.2012  晴 第四次上车 第七，八个小时
今天是学车史上具有重大意义的一天，因为身为车盲的我，有了一个重大发现，于是上次学车的种种问题得以解决。
我以前一直以为车一慢到一定程度就得踩离合不然会死车，今天才发现，原来不是，车会自己慢慢滑啊滑地，不会停的呢！！！今天专门问了教练，除非是刹车减速，让转速降到1000以下，不然是不会死的呢！！！我的老天，我上周一直在研究的这个课题原来如此简单，那以后在需要慢速滑行的时候就双脚都可以放松了。
今天学车的内容是从驾校停车场出发，去附近的一个小城市，中间有一段LANDSTRASSE，然后进入城区，在一个20ZONE转了一下，然后在一个有儿童踢球的标志的路段一档7KM/H滑行。（哈哈，车真的不会死也！）学了一个从来没见过的标志：一个白底红三角，中间有把叉，教练说如果有这个，就还是RVL适用，如果没有，就如同GRUNDSTUCK处理，我们有先行权。然后又练了下KREISVERKEHR，30ZONE然后回驾校。
总的说来今天还是开得不错的，大部分之前的严重错误都没有了，比如：
1.绕行前方障碍物的三看打灯绕行比以前顺畅很多，不再像过山车了。
2. 30区单边停满车的情况下，开得也算顺利，不像上回那样直接开到对面车道了。
3.KREISVERKEHR进入时起步比以前快，转向比以前顺手，打灯也没忘记，以前老是注意离合，车会不会死啥的去了，现在直接二档滑进去，如果要快再给点油就是了。不得不再次庆幸一下，我的发现真是解决了我的大问题啊。哦哈哈
4.第一次开LANDSTRASSE还算胆子比较大，一直保持90KM左右。我以前一直以为自己是怕快速的人。不过LANDSTRASSE车少，视野比较好，也不会觉得快。

不足的地方：
1.不知道是因为腿短还是啥的，我必须得坐得很靠前，才能踩到离合，但这样换档时手老是被卡住一样的，而且脚特别容易累。但远了我又有点够不着。唉，难道本仙儿我的腿竟然这么短？！
2.今天在一个很普通的左转的路口等红灯，绿灯了我居然还准备停在中间让右边的车，真是昏了头了，一到左转就记得让让让，现在对面没车，居然让起右边的车来了，这是啥和啥啊，真是昏得丢死人了。给教练大喊了一通。
3.在进入和出30区的时候还是容易错过标识，以后要注意。
4.RVL时不是太注意，容易忘，有时特别关注的时候，看到的又老是人家的车库门口，唉呀。一放松，RVL就来了。

这周四教练要带人考试，于是下次练车又是一周以后了。希望到时能有所提高。
PS.我的小车下周就要到家了，我准备给它起个名字，李小米。希望能早早开它上路。
下周二继续！