召唤各路大侠，Skoda的车到底怎样

tanzn78 · 发表于 2012-5-28 00:31

anjanette 发表于 2012-5-27 23:52
同意。做工是比vw audi粗糙，而且有些配置在skoda 是不能选的。估计就是为了拉出差距，分出档次。

单从 ...

确实，比如我现在在找Handy-Adapter für Handyvorbereitung mit Bluetooth

Handyvorbereitung在Audi上面已经是Generation III了，但是Skoda还是Generation II。
配套的Adapter，Audi在Generation II上面就有爱疯4和4S，但是Skoda的Generation II才放出爱疯3的Adapter。

不知道他们的Adapter通用不，ArtikelNr虽然不同，但是有些型号ebay上面说通用。

天使问号 · 发表于 2012-5-28 10:25

kongzi016 发表于 2012-5-27 19:24
VW什么时候是低档车？

vw再怎么也是中档车。
但是它现在的价格却要向大奔，宝马，奥迪去了。
看看二手GOLF 就知道。

而且我也没有说VW是低档车。难道除了高档就只剩低档了？

seaback · 发表于 2012-5-28 10:40

fabia是好车，我开的，很皮实。

meditation · 发表于 2012-5-28 10:45

天使问号发表于 2012-5-28 10:25
vw再怎么也是中档车。
但是它现在的价格却要向大奔，宝马，奥迪去了。
看看二手GOLF 就知道。

二手的VW价格真心贵。所以还是要考虑考虑Skoda

天使问号 · 发表于 2012-5-28 10:49

meditation 发表于 2012-5-28 10:45
二手的VW价格真心贵。所以还是要考虑考虑Skoda

我家也是SKODA 的可以考虑的。

fusion · 发表于 2012-5-28 11:02

天使问号发表于 2012-5-28 09:25
vw再怎么也是中档车。
但是它现在的价格却要向大奔，宝马，奥迪去了。
看看二手GOLF 就知道。

这。。。宝马5系官方也只归为中档车。。。VW牌子太多了，低中高都有

天使问号 · 发表于 2012-5-28 11:34

fusion 发表于 2012-5-28 11:02
这。。。宝马5系官方也只归为中档车。。。VW牌子太多了，低中高都有

好吧我主要说的是VW 不是它其它旗下的品牌

当然如果要那么细分的话只能各个车型细说了。和品牌没有关系了。

夏日透透冰 · 发表于 2012-5-28 11:49

我来歪个楼，上面有人说polo是西班牙产的，据我了解，Seat好像也是VW的底子，也是西班牙产的，这么说来是不是买个polo倒不如买个SEAT的IBIZA，VW真心贵。。。
Skoda之前没有研究，就是看上了Seat的IBIZA，如果真是VW的底子，性价比上应该也不错吧

kongzi016 · 发表于 2012-5-28 12:00

tanzn78 发表于 2012-5-28 00:31
确实，比如我现在在找Handy-Adapter für Handyvorbereitung mit Bluetooth

Handyvorbereitung在Audi上 ...

如果skoda也上AUDI 和 VW相同的配置，那AUDI和VW在德法以外的市场上就没法卖了.....
而实际上，这些虚无缥缈的配置，在德国和法国的多数客户来看，是非常非常不需要的。

kongzi016 · 发表于 2012-5-28 12:01

天使问号发表于 2012-5-28 10:25
vw再怎么也是中档车。
但是它现在的价格却要向大奔，宝马，奥迪去了。
看看二手GOLF 就知道。

你觉得饭桶是中档车？
市场好像没这么反应......

kongzi016 · 发表于 2012-5-28 12:02

天使问号发表于 2012-5-28 11:34
好吧我主要说的是VW 不是它其它旗下的品牌

当然如果要那么细分的话只能各个车型细说了。和品牌没有关 ...

乱七八糟....
分车型的话，VW也与其他品牌有相对应的车型.....VW除了战争年代以外，什么时候不生产高档车了...好奇怪！

kongzi016 · 发表于 2012-5-28 12:04

夏日透透冰发表于 2012-5-28 11:49
我来歪个楼，上面有人说polo是西班牙产的，据我了解，Seat好像也是VW的底子，也是西班牙产的，这么说来是不 ...

零部件供应商全部相同，同级别同平台的车子，多数零部件规格相同，完全互用。

夏日透透冰 · 发表于 2012-5-28 12:40

kongzi016 发表于 2012-5-28 11:04
零部件供应商全部相同，同级别同平台的车子，多数零部件规格相同，完全互用。

谢谢解答，我理解的也差不多是这样。
而且最近3家都在出新的小车，VW UP，Seat Mii，Skoda出了个啥忘了，都是9k左右的价位，估计都是VW一手策划的哦，其中VW UP跟Seat Mii长的几乎就一样

fusion · 发表于 2012-5-28 12:45

kongzi016 发表于 2012-5-28 11:04
零部件供应商全部相同，同级别同平台的车子，多数零部件规格相同，完全互用。

hehe,规格相同，但质检标准可不同喔，结果就是random failure的概率不一样

kongzi016 · 发表于 2012-5-28 12:50

fusion 发表于 2012-5-28 12:45
hehe,规格相同，但质检标准可不同喔，结果就是random failure的概率不一样

拜托，别再弄出那个日本产的东西分3个等级销往不同国家的笑话了....
那样的话，企业会被质量管理拖累破产的。

fusion · 发表于 2012-5-28 12:58

本帖最后由 fusion 于 2012-5-28 11:59 编辑

kongzi016 发表于 2012-5-28 11:50
拜托，别再弄出那个日本产的东西分3个等级销往不同国家的笑话了....
那样的话，企业会被质量管理拖累破产 ...

车厂我不懂，但供应商的我懂，好多供应商，不是故意分369等级，而是没时间，一般只能专注一个SOP，谁让VW即使同零件，但不同牌子的SOP日期都不一样，一般都差6个星期。如果同一天问题就解决了。嫩来跟我说说，这是为什么不能同一天

kongzi016 · 发表于 2012-5-28 13:08

fusion 发表于 2012-5-28 12:58
车厂我不懂，但供应商的我懂，好多供应商，不是故意分369等级，而是没时间，一般只能专注一个SOP，谁让 ...

因为木有办法同一天，这对供应商而言涉及到付款，原料采购，产品入库堆栈，出库，物流运输等问题。谁会傻到在相近的同一时期，要从不同地方的供应商那里接货啊，然后堆在仓库里占压流动资金....那不是自找苦吃嘛。
VW的供应商的东西是按照批次打上不同客户的入库条码，直接发货的。客观上说，断开SOP也才能查到是哪个批次，便于质量事故后的产品跟踪。一个是采购，一个是销售，是同一环节的两端。

xumeng · 发表于 2012-5-28 13:09

妈的，有必要讨论成这样么，围观群众压力很大又没有

fusion · 发表于 2012-5-28 13:21

本帖最后由 fusion 于 2012-5-28 12:22 编辑

kongzi016 发表于 2012-5-28 12:08
因为木有办法同一天，这对供应商而言涉及到付款，原料采购，产品入库堆栈，出库，物流运输等问题。谁会傻 ...

那对零件来说。一般第一个SOP都是AUDI, 然后VW, 然后SKODA, 过了第一个SOP日期，供应商就准备下一个AUDI 的termin了，所以后面VW，SKODA依次random failure，尤其软件上的，就会多些。这个是没办法的.

fusion · 发表于 2012-5-28 13:47

xumeng 发表于 2012-5-28 12:09
妈的，有必要讨论成这样么，围观群众压力很大又没有

哈，感觉你好像在坛子里失踪了几个月，怎么又活回来啦

kongzi016 · 发表于 2012-5-28 13:55

fusion 发表于 2012-5-28 13:21
那对零件来说。一般第一个SOP都是AUDI, 然后VW, 然后SKODA, 过了第一个SOP日期，供应商就准备下一个AUD ...

其实是没差别的，假如零件通用的话。否则生产上就死翘翘了。
零部件会调入组装件的备库存或者是备件的库存，仅此而已。需要分配这些号码，否则就乱套了。

手工帐时代，做这些最NB的是MB和BMW。计算机时代最NB的则是VW和AUDI。

xxhui · 发表于 2012-5-28 14:19

fusion 发表于 2012-5-28 12:58
车厂我不懂，但供应商的我懂，好多供应商，不是故意分369等级，而是没时间，一般只能专注一个SOP，谁让 ...

SOP是啥

fusion · 发表于 2012-5-28 14:29

xxhui 发表于 2012-5-28 13:19
SOP是啥

start of production. 从这一天开始，生产出的就真正卖给终端消费者了。

xxhui · 发表于 2012-5-28 14:39

fusion 发表于 2012-5-28 14:29
start of production. 从这一天开始，生产出的就真正卖给终端消费者了。

danke

meditation · 发表于 2012-5-29 09:10

kongzi016 发表于 2012-5-28 13:55
其实是没差别的，假如零件通用的话。否则生产上就死翘翘了。
零部件会调入组装件的备库存或者是备件的库 ...

学习了。
听说小日本用计算机控制也非常牛，是真的么。

另外宝马啥的，在国内消费者而言，国产的车就是感觉比原装进口的第一档次。到底是因为零件质量不好还是组装质量差呢？

我不乖 · 发表于 2012-5-29 09:45

本帖最后由我不乖于 2012-5-29 09:45 编辑

要是fabia有个问题哇，对于小短腿滴女生，座位调前点膝盖磕这疼。座位调后点油门够不着。嫩最好去试试车再决定。

meditation · 发表于 2012-5-29 10:42

这个。。。座位是可以上下调的吧

狼爪 · 发表于 2012-5-29 13:06

夏日透透冰发表于 2012-5-28 11:49
我来歪个楼，上面有人说polo是西班牙产的，据我了解，Seat好像也是VW的底子，也是西班牙产的，这么说来是不 ...

Seat的IBIZA 的车难看的很我们给它起了一个名叫SHIT 一B啊……

狼爪 · 发表于 2012-5-29 14:26

狼爪发表于 2012-5-29 13:06
Seat的IBIZA 的车难看的很我们给它起了一个名叫SHIT 一B啊……

开玩笑而已嘛别当真而且我是针对ibiza而且那车好不好开

夏日透透冰 · 发表于 2012-5-29 14:43

狼爪发表于 2012-5-29 13:26
开玩笑而已嘛别当真而且我是针对ibiza而且那车好不好开

个人感觉5门的Seat Ibiza外观上没什么问题哦，至于开车感受嘛，有经验的来说说呗

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