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发表于 2012-7-24 10:48
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Freitag, den 20. Juli 2012 11:30 第十二+十三学时+20分钟
最近比较懒，另外也确实比较忙，上来写东西又真的耗费时间。简短说说上次练车的情况吧。
现在每周练两次车，一次一个小时，一次两个小时。对我来说，新手。一次练两个学时自我感觉上比较累，也可能和现在的身体状况有关系。之前每次都练一个学时，感觉确实学到的东西有限。慢慢一周加长练车的时间，也希望慢慢的过度一下。
上周五，晴天。准时在停车场等，教练当然又迟到了2分钟。也可能他习惯了每次都迟到吧，但对我来说，真的不舒服。我自己没迟到过，也讨厌别人迟到。可碰上这么个教练也真是没办法，若是换的话，搞不好也这样，没准是他们行业的规矩？在网上也看了不少别人的抱怨贴，每次练车练不满45分钟的大有人在。算算我每次练车教练也都能保证让我练40分钟，再加上他也真的肯教我。大不见小不见，我劝自己还是忍了吧。自己努力呗，早一天考下来，以后也就不用再看见他了。
这天一开始，我们又复习了一下上次开过的路线。在那个上次被树枝挡住，我没看见的vorfahrt gewaehren的路牌前停了一下，他专门指给我看。 接着去了人比较少的一个住宅区练习，那个地方我以前没去过，路况不熟，刚开始一直都在Vorfahrtstrasse上开，后来换到别的街上开。我误以为还在Vorfahrtstrasse上，在一个路口前，右面的街出现一个准备左转的PKW，我在路口前已经减速了，正在犹豫是否要让行。后来脑子里一想，那个PKW准备kreuzt meine Fahrbahn， 我是准备直行的，于是就给了Gas。然后教练就猛地踩了刹车，让那个PKW过去了。然后开始问我。这一刻我才意识到，我早就不在Vorfahrtstrasse上了，rechts vor links，而我却准备先行。。。这么低级的错误。。。
不过经历了上次，我自己回家也反省，也想明白了。自己不用非要每次开车都要求完美，老司机开车还会犯错呢，更何况是我了。不用太当回事。所以，这次练车的心态调整得比较好！
接着我们去了一个超市的停车场，练习停车。以前练的停车都是从右侧rueckwaerts 停车，这次练的是左侧，以前一直没练过。好久没练过停车了，第一次停确实有点生疏，再加上我是右手，还是有点不习惯。第一次停的不太满意，然后我又要求再练了两次。之后出了城市，在郊区练了一会。
在周围的几个村子里出来，进去的。村子里限速50，村子外就是100了。我在村子里一般都开40左右，教练说我慢，阻碍交通，让我试着将速度保持在50左右。这个我控制得不是太好，经常都是51,52，要是就是46,47. 控制在50，还是有待练习。
出了村子，在限速100的地方，我也就开七八十左右。教练又说我慢，让我踩Gas。我就踩了一点，他说踩得不够。就帮着我猛踩。。。告诉我，这才是Gas geben。。。 在市外开车的时候，这个也是考官想看的内容。允许开快车的地方，我就应该开快点。保持在90+ 就可以了。
练了一会我们在一个村子停下，等下一个学员。到点了，那个学员没来，教练电话过去，那个学员说教练把时间abgesagt了，教练给忘记了。。。
然后就由我继续开，回家。到家刚好1点20。 教练在电脑上输入练车时间110分钟，也就是2个学时+20分钟，要我签字。期间当然，等那个学员的时间也算在内了。不到十分钟，再加上教练迟到的2分钟，加一起也才10分钟，想想还是算了，签字吧。
凡是做生意的人都很精明，哪国人都不例外。教练想赚钱，那就让他赚，只要不太过分就行。一点都不让他赚，他又怎么肯好好教你呢。自己想开点就行了。
这周教练没有时间，时间都分给了刚刚放假的高中生们，还说那些高中生都一次性预交了1500的费用。一周之后才有时间给我，他要我理解。随他嘛。刚好这周也给自己放假了。
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发表于 2012-7-24 16:27
我看mm开得不错，十几个学时这样算挺好的了，如果实在不喜欢教练，二三十个学时要求考试吧