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1 谁可以带车回去---谁都可以带车回去,留学归国, 回国工作,总之证明自己结束德国生活搬家回中国
2 只能以私人物品名义,对数量,用途,以及确实证明是属于本人的私人物品(例如入境前曾经至少拥有多少时间)
3 怎么办理: 联系有国际海运业务的公司 需要的文件比较多,只有专业人员才知道细节.至少需要购车合同,发票,原产地证明
4 费用: 运费(海运没多少钱,一个40尺集装箱前几年便宜时候也就800美金),报关费用,中国关税(不高,多少钱要查手册,车和车不一样)
就这么几步,很简单,难在哪了呢,难在合不合算,我给算个帐
即便是办成了,以个人物品进中国,中国免税,德国这免税不好免
因为车是出口到中国,按说德国的税可以退,可是是按私人物品不能按普通进出口,德国免增值税,
另外所有汽车公司都有一个原则是,进入中国的该品牌汽车,及配件都有(比如说) 宝马中国全权代理,也就是说,就算慕尼黑宝马公司可以卖车给在德国的任何一个人,但是无权出口到中国.也就是说,没有任何一家公司可以给你办出口(正常渠道)
这样的话个人带车交德国含税价加运费加关税,另外还要自己办理类似TUEV 的东西,因为是纯进口,没那么简单便宜
相对从中国代理那买,花费其实不少,还麻烦.
有人说德国籍可以中国籍不可以,可能是受过去招商引资条款的影响
过去汽车进口不但有高关税还有指标,所以对外国投资人,和单位有指标可以带车,但是因为现在 WTO了也没这些限制了,也无所谓是什么国人了.
过去是这么操作:(忆往昔峥嵘岁月稠)投资的人单位一般用不完指标(投资每100万美金有一个指标,各地规定不同 )就8万块买一个指标,车先挂那个公司下面,12个月以后过户,因为当时关税动则 200%免税的话利润空间和大,所以有人干这.
次贴恳请大家每月顶一次 |
发表于 2012-6-21 20:20
楼主