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[买车卖车] 准备入手的VOLVO,对方发来这些信息,请大家参谋一下!!!

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发表于 2012-7-4 21:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 sun_bird 于 2012-7-4 21:26 编辑

后面列出的technik方面的问题,严重么,我要自己修或是保养会不会很贵呢?能要求对方做新的tuev么,或是向对方提出获得一些优惠条件! 急等!!!

volvo s60: Erstzulassung 2001

Kilometerstand: ca. 182.000   

Sonderausstattung: Teilleder, Klimaanlage, Sitzheizung, Holzdekor, CD-Radio, NSW, AHK, Ganzjahresreifen   

Technik: Federbruch hinten links, Auspuff müsste demnaechst mal geschweisst werden, Lenkgetriebe schwitzt leicht (akut kein Handlungsbedarf)

Reifen und Bremsen sind fast neu, TUEV ist faellig
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发表于 2012-7-4 21:43 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-4 21:44 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-4 21:48 | 显示全部楼层
我对里面的一些技术术语不是太懂,这车零件问题严重么,大家谁能给解释一下,多谢了!!!
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发表于 2012-7-4 21:52 | 显示全部楼层
sun_bird 发表于 2012-7-4 20:48
我对里面的一些技术术语不是太懂,这车零件问题严重么,大家谁能给解释一下,多谢了!!!

后弹簧都断了,而且auspuff也锈穿了,方向机也有漏油的现象。

如果自己有修理的能力的话,这些东西都不算是大问题。

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a都说了,如果自己有修理能力的话。。。  发表于 2012-7-5 00:05
对于一个还不太懂车的新手来说,一辆被开成这样的车不是好的选择。这些问题还只是明显能看到的而已。很难说还会出现什么其他问题。  发表于 2012-7-4 21:59
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发表于 2012-7-4 21:57 | 显示全部楼层
问题不大!问题是你得自己能收拾得了!
我现在没工具没场地!我也收拾不了.....
这个状态,若是我有闲功夫,我会入的!可我现在木有闲功夫...
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 楼主| 发表于 2012-7-4 21:59 | 显示全部楼层
自己修??? 各位前辈,如果我送厂里修,都弄好了需要多少银子呢?
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发表于 2012-7-4 22:04 | 显示全部楼层
sun_bird 发表于 2012-7-4 20:59
自己修??? 各位前辈,如果我送厂里修,都弄好了需要多少银子呢?

都修好了,估计快顶上半辆车了。话说这个车多少钱?
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 楼主| 发表于 2012-7-4 22:05 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-4 22:08 | 显示全部楼层
sun_bird 发表于 2012-7-4 21:05
不到四千!

算了吧,静下心来看看别的车吧。
看状况,这个车过TUEV 估计要扔进去不少钱,如果没有新的TUEV 就不值得考虑了。
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发表于 2012-7-4 22:09 | 显示全部楼层
楼主不肯给链接,我大胆来猜一下

这个车应该是2手以上,来自德国南部的偏僻地区

卖家是私人车主,50岁左右农民,价格大概在2500左右
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发表于 2012-7-4 22:12 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-4 22:13 | 显示全部楼层
Manfred.wang 发表于 2012-7-4 21:09
楼主不肯给链接,我大胆来猜一下

这个车应该是2手以上,来自德国南部的偏僻地区

可以改名叫 福尔摩斯.wang 或者柯南wang
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 楼主| 发表于 2012-7-4 22:17 | 显示全部楼层
因为是新到的车,所以还没有上连接。车是一个朋友介绍的,应该是一手的,车主是位老人家啦,不过是准备在autohaus买卖的!
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发表于 2012-7-4 22:25 | 显示全部楼层
anjanette 发表于 2012-7-4 22:08
算了吧,静下心来看看别的车吧。
看状况,这个车过TUEV 估计要扔进去不少钱,如果没有新的TUEV 就不值得 ...

修完连带购车款和修车费用要5000以上!小6000吧!至少!
换后簧和转向机,尤其是转向机,都是大手术.....
排气管不是什么大问题.....

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希望kat没漏。。。  发表于 2012-7-4 22:39
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 楼主| 发表于 2012-7-4 22:29 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-4 22:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2012-7-4 22:40 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-4 22:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongzi016 于 2012-7-4 22:46 编辑
Manfred.wang  发表于 2012-7-4 22:39
希望kat没漏。。。


不到20万,才10年左右的车子,一般不会的!
窝里窝的主要销售市场是北欧和北美!那里冬季撒盐撒除雪剂更甚过德国!所以,车体钢板与车身下底版和排气系统都还是镀锌的。防锈水平高过德国车!同时,为了应对雪路刹车不及造成的碰撞伤害,车体更坚固....

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那我只能理解为排气管被碰撞才需要焊接。。。  发表于 2012-7-4 23:06
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 楼主| 发表于 2012-7-4 22:42 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-4 22:47 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-4 23:00 | 显示全部楼层
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发表于 2012-7-4 23:04 | 显示全部楼层
3N.Gin 发表于 2012-7-4 23:00
这个寿命也快了吧...182000....

拜托啊!VOLVO没50万KM的寿命还敢卖美国市场啊.....

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一般的米国人会把车开到50wkm?  发表于 2012-7-4 23:08
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发表于 2012-7-4 23:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongzi016 于 2012-7-4 23:14 编辑
Manfred.wang  发表于 2012-7-4 23:08
一般的米国人会把车开到50wkm?


  你还别说,这是进入北美市场最通行的业界标准!中端车没个50万的寿命,还真就不要拿北美市场去....
北美空旷,居民点没有欧洲这样集中,点对点之间的路长,买个菜开20KM都算正常的.....

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怪不得德国车在北美卖的不好。。。  发表于 2012-7-4 23:32
同意+1  发表于 2012-7-4 23:19
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发表于 2012-7-4 23:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 kongzi016 于 2012-7-4 23:16 编辑
Manfred.wang  发表于 2012-7-4 23:06
那我只能理解为排气管被碰撞才需要焊接。。。


   受盐腐蚀,焊点首先会生锈并被锈穿!那里杂质最多,晶相最复杂!即便镀锌了,也是那里最先被腐蚀穿!

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kat上有焊点没?  发表于 2012-7-4 23:31
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发表于 2012-7-4 23:20 来自手机 | 显示全部楼层
Federbruch这比较狠了,我修过bmw的,两根加修理费500吧。排气管要焊一下,这本来不值钱,20欧点焊下,关键是缝缝补补还能撑多久,可能几个月,可能半年说不好,具体还要看腐蚀程度,如果换新的话,200-300,只是auspuff。
前面转向问题,猜测万向轴要换,这个tuv查的很严的,查到必定过不了,换的话不是很清楚价格,算500欧吧。加上其他小毛病,机油保养,lz要有花1500的心理准备,这个可以直接和售价考虑进去。如果车别的没问题,也是可以考虑。

不过个人认为,volvo老车配件太少,小车行不一定能搞定,要去4s店就坑爹了。。。
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 楼主| 发表于 2012-7-4 23:21 | 显示全部楼层
楼上几位都是学汽车制造的吧,听的我晕头转向,本来明天我还想去看车的呢!!!现在犹豫的狠啊!
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发表于 2012-7-4 23:25 | 显示全部楼层
sun_bird 发表于 2012-7-4 23:21
楼上几位都是学汽车制造的吧,听的我晕头转向,本来明天我还想去看车的呢!!!现在犹豫的狠啊!

先去看看状况!拍个照片!了解一下情况!
一般说来,VOLVO皮实!小毛病多!大毛病不会有的!

去看车又不收税又不交钱的....怕什么...

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少下毒,呵呵  发表于 2012-7-4 23:30
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发表于 2012-7-4 23:27 来自手机 | 显示全部楼层
发动机寿命如果是柴油的话不是问题,18w正值壮年,汽油机的话,注意看看有无漏油。
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