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[其他] 问个开山路的问题

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发表于 2012-9-24 21:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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上下班要开几段山路,经常会有一段70kmh的宽阔大路,然后紧接着就是一个长距离大坡,

开70kmh的时候一般是挂4档,突然到了大坡跟前就先刹一下然后挂3档,

然后就是挫车感。。。。。。。

高人指点一下,这么开对不对? 我观察了几次前面的车,人家好像都木有这种挫车,也不知道是不是因为人家开的都是自动档的车。。。。
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发表于 2012-9-24 21:55 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-24 21:57 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-24 21:57 | 显示全部楼层
刹车后速度大概为50-60kmh,用3档大概2500-3000转,有顿挫感很正常呀。而且你又没有坐在别人车里面,怎么知道他们就没有顿挫感?
我觉得降到3档前一瞬间,轻微给点油,让发动机转速升上去点,这样顿挫感会小一些。
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发表于 2012-9-24 21:59 | 显示全部楼层
胡猫 发表于 2012-9-24 20:57
上坡下坡啊,换档前为什么要刹车呢?

LZ下坡前踩刹车估计是为了让速度降下来,减小顿挫感吧!
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 楼主| 发表于 2012-9-24 22:01 | 显示全部楼层
anjanette 发表于 2012-9-24 21:55
70kmh 4档是不是太低了?转速有多少? 

4档70的话转速一千八上下,不到2千,柴油车。

不挂5档是因为之前还有点小上坡,5档有点抖,另外考虑到马上要切回3档,就保持在4档上了
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 楼主| 发表于 2012-9-24 22:03 | 显示全部楼层
胡猫 发表于 2012-9-24 21:57
上坡下坡啊,换档前为什么要刹车呢?

速度太快,七八十的速度,不点一下刹车直接挂3档的话有点猛。。。。
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发表于 2012-9-24 22:04 | 显示全部楼层
joshua_teddy 发表于 2012-9-24 21:01
4档70的话转速一千八上下,不到2千,柴油车。

不挂5档是因为之前还有点小上坡,5档有点抖,另外 ...

奥,原来是柴油车,转速不会太高。

要么速度多降低点。要么进3档前,补脚油把转速提上去点。离合慢点抬。 
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 楼主| 发表于 2012-9-24 22:09 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2012-9-24 21:57
刹车后速度大概为50-60kmh,用3档大概2500-3000转,有顿挫感很正常呀。而且你又没有坐在别人车里面,怎么知 ...

我左脚离合,右脚刹车,以前试过先松刹车,结果是松的太快,车子会先冲一下(下坡),然后是入三档的挫车。。。

为了减小顿挫感,现在基本上是慢抬刹车,离合放完以后才完全松开右脚刹车,感觉顿挫感要好一些。

不过这样的话就没法实现你说的那个瞬间再给脚油的方法了。。。。
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 楼主| 发表于 2012-9-24 22:12 | 显示全部楼层
anjanette 发表于 2012-9-24 22:04
奥,原来是柴油车,转速不会太高。

要么速度多降低点。要么进3档前,补脚油把转速提上去点。离合慢点 ...

这种降档挫车对发动机木有影响吧,一天好几回呢。。。。。
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发表于 2012-9-24 22:16 | 显示全部楼层
joshua_teddy 发表于 2012-9-24 21:12
这种降档挫车对发动机木有影响吧,一天好几回呢。。。。。

对发动机没有太大影响,可能就是变速箱,离合器的负担大点,但是还不会严重到损坏的地步。  不过坐车的不舒服倒是真的。
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发表于 2012-9-24 22:17 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-24 22:18 | 显示全部楼层
愿意用3档就用3档!愿意用4档就用4档!愿意费刹车,你用5档就是了!
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发表于 2012-9-24 22:30 | 显示全部楼层
上坡的话等到快1k5左右挂3档慢松离合给油就行了,不用刹车的。感觉不用非要坡前换挡
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发表于 2012-9-24 22:36 | 显示全部楼层
才发现!LZ这是山坡还是下坡啊....我当你是下坡呢....
上坡,降挡你的补一脚油啊...否则挫车没商量
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 楼主| 发表于 2012-9-24 22:43 | 显示全部楼层
砖头哥 发表于 2012-9-24 22:36
才发现!LZ这是山坡还是下坡啊....我当你是下坡呢....
上坡,降挡你的补一脚油啊...否则挫车没商量

是一个小上坡,1公里左右,一马平川。然后紧接着一个大下坡,然后就是山路十八弯。。。。3档最合适。

上坡的话问题不大,下坡的话主要考虑如何能让坐车的人舒服一点,用哪种降档或是刹车的方式更合理一些
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 楼主| 发表于 2012-9-24 22:44 | 显示全部楼层
looi 发表于 2012-9-24 22:30
上坡的话等到快1k5左右挂3档慢松离合给油就行了,不用刹车的。感觉不用非要坡前换挡

主要是突然大下坡的减挡问题,不想一直用刹车来减速,呵呵
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 楼主| 发表于 2012-9-24 22:48 | 显示全部楼层
anjanette 发表于 2012-9-24 22:16
对发动机没有太大影响,可能就是变速箱,离合器的负担大点,但是还不会严重到损坏的地步。  不过坐车的 ...

其实就是个舒适度的问题,想再提高一下,感觉老司机开啥路况都跟开平路似的。

再说几个坐车的都是爱晕车的人。。。。。上次就是一个急弯加急刹。。。。。事后我擦了半个多小时的车
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发表于 2012-9-24 22:58 | 显示全部楼层
joshua_teddy 发表于 2012-9-24 21:48
其实就是个舒适度的问题,想再提高一下,感觉老司机开啥路况都跟开平路似的。

再说几个坐车的 ...

要不也备几个保洁袋在车上。
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发表于 2012-9-24 23:01 | 显示全部楼层
joshua_teddy 发表于 2012-9-24 21:44
主要是突然大下坡的减挡问题,不想一直用刹车来减速,呵呵

大下坡用3档很正确,利用发动机减速,否则一直踩着刹车过热的话就不好看了。
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 楼主| 发表于 2012-9-24 23:09 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2012-9-24 23:01
大下坡用3档很正确,利用发动机减速,否则一直踩着刹车过热的话就不好看了。

呵呵,就是这个原因。 

只不过七八十的速度就算刹一下挂三档还是挫,就想着上来请教一下,看看有啥提高乘车舒适度的方法木有
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发表于 2012-9-24 23:14 | 显示全部楼层
joshua_teddy 发表于 2012-9-24 22:09
呵呵,就是这个原因。 

只不过七八十的速度就算刹一下挂三档还是挫,就想着上来请教一下,看看有啥提 ...

除了多刹点车、在大下坡之前 补油换3档好像木有其他方法了。
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 楼主| 发表于 2012-9-24 23:19 | 显示全部楼层
大西米 发表于 2012-9-24 23:14
除了多刹点车、在大下坡之前 补油换3档好像木有其他方法了。

恩,明早我再试试,反正现在一天7,8次的大下坡,开的又是公车,嘿嘿,各种练习啊
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发表于 2012-9-25 00:47 | 显示全部楼层
joshua_teddy 发表于 2012-9-24 21:44
主要是突然大下坡的减挡问题,不想一直用刹车来减速,呵呵

下坡的话70的速度给3档还是要有经验的。我开肯定也突突
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