无知新手询问柴油车和汽油车的优劣比较

jujuerchen · 发表于 2012-9-25 13:49

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我家计划换车，预算不超过20000欧。因为是家庭普通用车，最好是Kombi，每年也就跑一万公里上下。看中一辆宝马525kombi，08年的，不到10万公里。想请问高手，家庭用柴油车是不是比较不划算，因为很少跑长途。

大西米 · 发表于 2012-9-25 15:11

本帖最后由大西米于 2012-9-25 22:31 编辑

2万欧预算为啥不买2009年，4-5万公里的3系 325 Touring ? 车更新，配置也不错，而且公里数也少。

PS：又不是开店拉货、也不用天天帮人搬家、坐车的也不是姚明的亲戚，3系Touring车里确实不大，不过一般家庭用也够了，我绞着！

ALDI234 · 发表于 2012-9-25 15:15

5的好像比3的KOMBI大一点吧。。

reimundhou · 发表于 2012-9-25 15:31

开长途多的买柴油，因为DPF容易坏比较贵，开得多省下的油钱可以把税找回来。
短途的就汽油罢。

大西米 · 发表于 2012-9-25 15:46

ALDI234 发表于 2012-9-25 14:15
5的好像比3的KOMBI大一点吧。。

5比3肯定大些，只不过同样的预算，买5肯定公里数多一些、年岁老一些，看LZ怎么考虑了。

cdvd · 发表于 2012-9-25 15:52

htt p://ww w.diesel-oder-benzin.de/

去掉空格

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 17:01

拿下，顶525

shreck_xie · 发表于 2012-9-25 20:36

长途多的柴油，短途的汽油。。如果总是短途开柴油，DPF积炭没法及时再生~~~~

fusion · 发表于 2012-9-25 20:50

砖头哥发表于 2012-9-25 16:01
拿下，顶525

宝马黑怎么转性了

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 20:53

fusion 发表于 2012-9-25 20:50
宝马黑怎么转性了

我只黑低端的3ER和1ER而已。
5ER是很好的车子。配L6发动机最好！

crazymoon · 发表于 2012-9-25 20:53

拿下530d。。。

大西米 · 发表于 2012-9-25 20:56

砖头哥发表于 2012-9-25 19:53
我只黑低端的3ER和1ER而已。
5ER是很好的车子。配L6发动机最好！

3系的325配的也是直列6缸自然进气的发动机呀

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 21:07

大西米发表于 2012-9-25 20:56
3系的325配的也是直列6缸自然进气的发动机呀

3ER的底子差！
那么好的发动机算是鲜花插牛粪上了

大西米 · 发表于 2012-9-25 21:11

砖头哥发表于 2012-9-25 20:07
3ER的底子差！
那么好的发动机算是鲜花插牛粪上了

有啥说法吗？我咋感觉3系比5系更紧凑、更灵活、操控性相对更好涅

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 21:16

大西米发表于 2012-9-25 21:11
有啥说法吗？我咋感觉3系比5系更紧凑、更灵活、操控性相对更好涅

操纵上，3ER和5ER木有可比性.....一过弯，3ER就渣了.....破烂一个。

guohang · 发表于 2012-9-25 21:18

http://www.fuel-pilot.de

大西米 · 发表于 2012-9-25 21:19

砖头哥发表于 2012-9-25 20:16
操纵上，3ER和5ER木有可比性.....一过弯，3ER就渣了.....破烂一个。

5系轴距更长，为啥过弯反而比短轴距的3系好？难道大叔做过3er和5er的测试？

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 21:52

大西米发表于 2012-9-25 21:19
5系轴距更长，为啥过弯反而比短轴距的3系好？难道大叔做过3er和5er的测试？

5ER更宽.....
5ER的质量分配更合理。

我的确是做过对比测试.....
3ER的优势是轻！3ER长轴距，转向过度严重....那不是什么好事。转完了是拖泥带水。
但是，在基本相同的单位功率下，3ER没什么优势可言。

另外，轴距长，可以用轮毂和垫片改善。但是5ER一般是一步到位，直接用-ET的轮毂。
也就是说，5ER的轴距和轮距的比例更合理，更容易控制。

shadowboy · 发表于 2012-9-25 22:05

砖头哥发表于 2012-9-25 21:52
5ER更宽.....
5ER的质量分配更合理。

新出的F30咋样？
还有老的E46 E90都咋样？

砖头哥 · 发表于 2012-9-25 22:09

shadowboy 发表于 2012-9-25 22:05
新出的F30咋样？
还有老的E46 E90都咋样？

对3ER无视....现在看着就烦....

shadowboy · 发表于 2012-9-25 22:11

砖头哥发表于 2012-9-25 22:09
对3ER无视....现在看着就烦....

我要是有辆3er就很满足了

bbbinbin · 发表于 2012-9-25 22:20

masonls · 发表于 2012-9-26 08:39

砖头哥发表于 2012-9-25 22:09
对3ER无视....现在看着就烦....

只是觉得我的身高坐在3ER里憋屈，就试驾都没试

saviolin · 发表于 2012-9-26 08:42

reimundhou 发表于 2012-9-25 15:31
开长途多的买柴油，因为DPF容易坏比较贵，开得多省下的油钱可以把税找回来。
短途的就汽油罢。

DPF是啥啊？请教一下

saviolin · 发表于 2012-9-26 08:45

砖头哥发表于 2012-9-25 21:16
操纵上，3ER和5ER木有可比性.....一过弯，3ER就渣了.....破烂一个。

过弯是指在弯道上开吗？反正弯道不是经常有的，5系太大，停车不好停，开了2年的车了，街边一个车位空位停不进去的我飘过

大西米 · 发表于 2012-9-26 08:48

saviolin 发表于 2012-9-26 07:42
DPF是啥啊？请教一下

Diesel Partikel Filter 缩写

大西米 · 发表于 2012-9-26 08:48

本帖最后由大西米于 2012-9-26 07:50 编辑

masonls 发表于 2012-9-26 07:39
只是觉得我的身高坐在3ER里憋屈，就试驾都没试

怪不得老兄直接上5了，还是LP喜欢的带挑起眼角的E60

零红蝶 · 发表于 2012-9-26 09:21

楼主注意以下两点：个人认为比较重要，

1. 从经济性来讲，你一年开1W多公里，是不划算买柴油车的，柴油车基本在每年开2W5公里以上才划得来，一是柴油车的税比较高，二是保养维修要比汽油车贵。

2. 你长途开的多，建议柴油，短途多的话，还是汽油开开吧。

jujuerchen · 发表于 2012-9-27 00:47

多谢各位前辈的意见。目前来看我们还是别买柴油车了。那么比较起来以2万的预算来说，买5系还是3系呢？

guohang · 发表于 2012-9-27 08:24

2万还要上五系。。。。

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