大家开车转弯时踩不踩离合？

hnrn · 发表于 2012-11-4 00:05

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RT。

anjanette · 发表于 2012-11-4 00:06

不是好习惯，尽量避免吧。提前减速换档。

euroship · 发表于 2012-11-4 00:18

正常拐弯是带档的，也就是在30区内慢速拐弯时，有时会踩住离合。

yaris · 发表于 2012-11-4 00:33

换二档，不踩离合，转弯

crazymoon · 发表于 2012-11-4 00:38

非常习惯的踩离合。。。

hnrn · 发表于 2012-11-4 00:44

anjanette 发表于 2012-11-4 00:06
不是好习惯，尽量避免吧。提前减速换档。

哀，我一直以为这样很好，拐过后可以看前面的情况挂档，结果被一个朋友批评了，和你说的一样。

chinapope · 发表于 2012-11-4 00:50

anjanette 发表于 2012-11-3 23:06
不是好习惯，尽量避免吧。提前减速换档。

你说的是在市外吧，市内要小心，踩离合低档过弯不是标准动作吗？

孔子世家 · 发表于 2012-11-4 00:50

非常习惯踩离合，改不掉了

anjanette · 发表于 2012-11-4 00:58

chinapope 发表于 2012-11-3 23:50
你说的是在市外吧，市内要小心，踩离合低档过弯不是标准动作吗？

和在哪没关系，关键是弯道的角度位置，天气条件，路面状况，入弯的车速。

精灵种子 · 发表于 2012-11-4 00:58

努力改正中，不好的习惯，尤其是不好天气会危险。

evacc · 发表于 2012-11-4 01:00

忘了。。。明天开一开再来回复。

a58023xiaoxiao · 发表于 2012-11-4 01:09

一般空挡转弯

creative · 发表于 2012-11-4 01:13

不踩，带档

dizzyun · 发表于 2012-11-4 01:16

取决于当时的路况~ 有时候踩有时候不踩

Darkpriest · 发表于 2012-11-4 01:17

弯够大不踩，弯小的时候一档太慢二档太快的时候就踩。
仔细想了想，右拐基本都踩，左拐不太踩。

义仅木 · 发表于 2012-11-4 01:45

踩离合的意思无非是换挡或者停死,德国过弯有先行权,过弯1档过,要没开过去要没停住,哪有开一半停住的.所以过弯只有在国内踩离合,因为大家都不守规矩.

天气转凉了 · 发表于 2012-11-4 01:50

楼主买俩自动档的车，就不用纠结这个问题啦

wangtete · 发表于 2012-11-4 01:51

伤车，还危险

805188536 · 发表于 2012-11-4 02:23

嗯这个教练特意指出来过不能踩离合过弯的要带档

姽婳将军 · 发表于 2012-11-4 03:23

本帖最后由姽婳将军于 2012-11-4 03:27 编辑

义仅木发表于 2012-11-4 01:45
踩离合的意思无非是换挡或者停死,德国过弯有先行权,过弯1档过,要没开过去要没停住,哪有开一半停住的.所以过 ...

过弯经常需要让行人，会停住啊

左拐让直行，不是总有先行权吧

不理解你说的＂要么停住＂和＂开一半停住＂有什么区别，元芳，你怎么看

nanguazaixian · 发表于 2012-11-4 08:25

义仅木发表于 2012-11-4 00:45
踩离合的意思无非是换挡或者停死,德国过弯有先行权,过弯1档过,要没开过去要没停住,哪有开一半停住的.所以过 ...

过弯有先行权?这是哪个驾校教的?

msts2010 · 发表于 2012-11-4 08:37

义仅木发表于 2012-11-4 00:45
踩离合的意思无非是换挡或者停死,德国过弯有先行权,过弯1档过,要没开过去要没停住,哪有开一半停住的.所以过 ...

您德国驾照？

水瓶座小天天 · 发表于 2012-11-4 08:49

要换挡就踩

不换就不踩

水瓶座小天天 · 发表于 2012-11-4 08:51

过弯要带档踩刹车

义仅木 · 发表于 2012-11-4 12:01

姽婳将军发表于 2012-11-4 02:23
过弯经常需要让行人，会停住啊

左拐让直行，不是总有先行权吧

没表达清楚,我说的先行权是大家机动车看标志或右现行.行人和自行车我是先判断他们能不能过去,再选择开或者停.如果没判断清楚直接开半道停容易,我很少这么做.

义仅木 · 发表于 2012-11-4 12:01

nanguazaixian 发表于 2012-11-4 07:25
过弯有先行权?这是哪个驾校教的?

没表达清楚,我说的先行权是大家机动车看标志或右现行.行人和自行车我是先判断他们能不能过去,再选择开或者停.如果没判断清楚直接开半道停容易,我很少这么做.

姽婳将军 · 发表于 2012-11-4 12:15

本帖最后由姽婳将军于 2012-11-4 12:18 编辑

义仅木发表于 2012-11-4 12:01
没表达清楚,我说的先行权是大家机动车看标志或右现行.行人和自行车我是先判断他们能不能过去,再选择开或者 ...

说个例子吧，右拐时人行横道也是绿灯，难道你会在Haltelinie前停住不开吗，肯定是慢慢开到人行道前面等行人过了再继续开，否则把后面的车都憋死了。左拐让直行同理，开到路中间停住，让完对面的车再开，这都是最基本的啊。

泛滥の小青春 · 发表于 2012-11-4 12:22

本帖最后由泛滥の小青春于 2012-11-4 11:25 编辑

anjanette 发表于 2012-11-3 23:58
和在哪没关系，关键是弯道的角度位置，天气条件，路面状况，入弯的车速。

对的对的，在市区开，我老怕熄火所以一到拐弯就踩离合减速（我想2档换1档），当然是带着刹车的，就想慢慢转过去，但是有几次被教练大吼：kupplung aus，他说视线好，明显你能看到右拐路的情况一辆车都没有，踩什么离合，松油门过去就完了，搞得我一到拐弯就紧张，我觉得视线不好，他非说视线哪里不好，踩了怕他骂，不踩心里慌，

DAB · 发表于 2012-11-4 12:41

我都是转弯之前换档，换完之后习惯性脚还是在离合上。我现在已经习惯只要踩了刹车就踩离合，我也不知道好不好，但是教练也从来没说过我这个问题

6855698 · 发表于 2012-11-4 13:02

起步放掉离合之后,只要路况允许.速度不过低,不用再踩离合...

长期踩离合滑行,对离合器损伤是很大的

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