忽然冒出个很傻的问题

mliusucceed · 发表于 2012-12-4 14:17

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如果副驾驶气囊弹出，维修费用昂贵。那么能不能把副驾驶座子拆掉，不让副驾驶坐人而不维修安全气囊。不知道这样的想法可行否？能过Tuev吗？

以前听说过可以拆掉7座车的后面两座来减税的案例。由此想到了这么一个傻主意。不知道大伙怎么看？呵呵

大西米 · 发表于 2012-12-4 14:22

这个主意不错，可以去问问TUEV的老师傅是否可行！

PS：个人觉得可能性不大，而且还要先去TUEV花钱eintragen一下，因为这也算是改装车辆了

mliusucceed · 发表于 2012-12-4 14:26

大西米发表于 2012-12-4 13:22
这个主意不错，可以去问问TUEV的老师傅是否可行！

PS：个人觉得可能性不大，而且还要先去TUEV花钱eintra ...

呵呵。回头去问问。反正自己的车平时也就一个人。卸掉一个座子还能节省点重量。

砖头哥 · 发表于 2012-12-4 14:27

想知道7座车，拆了俩座后，能减什么税出来？
德国车税不是按照排量来的么？
或许你说的是中国的情况？

evacc · 发表于 2012-12-4 14:28

我想搭车问下前排到底总共有多少安全气囊？

mliusucceed · 发表于 2012-12-4 14:31

砖头哥发表于 2012-12-4 13:27
想知道7座车，拆了俩座后，能减什么税出来？
德国车税不是按照排量来的么？
或许你说的是中国的情况？

这个记不太清楚了。印象中有说法是和7座5座相关的。好像有人说过如果拆两座就成5座了，什么地方（可能记错了，不见得是车税）可以省多少钱什么的。

mliusucceed · 发表于 2012-12-4 14:31

evacc 发表于 2012-12-4 13:28
我想搭车问下前排到底总共有多少安全气囊？

我也不知道。但是好像正负驾驶的前排气囊是必须的。

大西米 · 发表于 2012-12-4 14:31

evacc 发表于 2012-12-4 13:28
我想搭车问下前排到底总共有多少安全气囊？

不同的车数量不一样的。早期的Trabi全车一个气囊都木有，好点的车前排正面两个，侧面还有两个；再好点的车，前排正面四个（多了膝部气囊），侧面两个（车窗气帘）

砖头哥 · 发表于 2012-12-4 14:39

mliusucceed 发表于 2012-12-4 13:31
这个记不太清楚了。印象中有说法是和7座5座相关的。好像有人说过如果拆两座就成5座了，什么地方（可能记错 ...

至少能省油！

ERICHANSA · 发表于 2012-12-4 14:40

只有人把后面座都拆了，当lkw上税，会便宜。PKW税都一样，不管几个座。你记错了吧？

eversleep · 发表于 2012-12-4 14:46

偶滴车副驾那边的气囊可以关掉，看说明书，因为如果放婴儿篮子啥的，必须关掉的

mliusucceed · 发表于 2012-12-4 14:56

eversleep 发表于 2012-12-4 13:46
偶滴车副驾那边的气囊可以关掉，看说明书，因为如果放婴儿篮子啥的，必须关掉的

这个偶晓得。只是自己的气囊弹出了，修理话费很高，又舍不得报废汽车，所以相处了这么一个主意。呵呵

Hammstein · 发表于 2012-12-4 15:23

那建议你还是修了. 这玩意. 都是一次寿命的. 用了之后大概得大卸八块才能拿出來. 价格估计就高在这里了.

我爱热钱 · 发表于 2012-12-4 15:25

TU"V 貌似不管Airbag的闲事

armstrong95123 · 发表于 2012-12-4 15:26

我爱热钱发表于 2012-12-4 14:25
TU"V 貌似不管Airbag的闲事

不可能不管吧，涉及重要安全隐患

我爱热钱 · 发表于 2012-12-4 15:28

armstrong95123 发表于 2012-12-4 14:26
不可能不管吧，涉及重要安全隐患

怎么查呢？

Xuanyuan · 发表于 2012-12-4 15:42

我爱热钱发表于 2012-12-4 14:28
怎么查呢？

TUEV检查过程：
1，上车，检查仪表板指示灯，点火，雨刷，喇叭，反光镜。
2，上刹车检测，前刹，后刹，手刹，检查前后轴不同频率振动相应，检查所有远近光灯，雾灯，转向，双泵，倒车灯
3，上检测台，开发动机盖，检查调整近光灯，雾灯，检查各种液体，发动机舱状况。关发动机，检查所有安全带，急救包，警示三角。
4，抬车，目测检查发动机漏油，地盘锈蚀，刹车盘片，刹车软管，悬挂，排气管。开启振动机构，检查前轮转向框量，前后轮悬挂横向框量。
5，降到一半，支撑车身，放开四轮，开始检查弹簧减震，车轮转动与框量，刹车软管，前轮转向，车轮挡泥板及车身侧面生锈情况。
6，放下，打开发动机，开始测尾气。用音频传感器或者汽车的数据接口测试发动机怠速与转速，测量不同转速下的co与lambda。

我爱热钱 · 发表于 2012-12-4 15:43

Xuanyuan 发表于 2012-12-4 14:42
TUEV检查过程：
1，上车，检查仪表板指示灯，点火，雨刷，喇叭，反光镜。
2，上刹车检测，前刹，后刹， ...

这些俺知道，问的是怎么查安全囊

mliusucceed · 发表于 2012-12-4 19:02

还是不知道这个到底妨碍不妨碍过Tuev.不知道现在在德国正负驾驶气囊是不是必须。看到好多很破的小破车路上跑，也不知道有没有气囊。

loewez · 发表于 2012-12-4 21:15

除了司机座位外，其他车座可以随便拆，只要不影响气囊的工作
你这气囊已经弹出了，整个气囊系统已经deaktiviert了，肯定过不了tüv

looi · 发表于 2012-12-4 22:51

evacc 发表于 2012-12-4 13:28
我想搭车问下前排到底总共有多少安全气囊？

正面2个，有的车还有膝部和腰部

大西米 · 发表于 2012-12-4 22:54

砖头哥发表于 2012-12-4 13:27
想知道7座车，拆了俩座后，能减什么税出来？
德国车税不是按照排量来的么？
或许你说的是中国的情况？

当然是人头税了！

shreck_xie · 发表于 2012-12-4 22:59

大西米发表于 2012-12-4 13:31
不同的车数量不一样的。早期的Trabi全车一个气囊都木有，好点的车前排正面两个，侧面还有两个；再好点的车 ...

膝部气囊在golf 7里面已经是标配了~

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