二手的日本车如何？

whatI · 发表于 2013-1-1 19:15

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本帖最后由 whatI 于 2013-5-25 17:54 编辑

...........................

Dortmund110 · 发表于 2013-1-1 20:17

日本车本身没有问题
可是配件贵

魅莉沙 · 发表于 2013-1-1 20:45

公里开了太多了，如果保养不好，以后容易常出故障。
来自：萍聚社区 Android客户端

whatI · 发表于 2013-1-2 22:12

谢谢答复

berliner2009 · 发表于 2013-1-2 22:23

楼上正解。我的同事的nissan坏了个东西，价格离谱，呵呵，而且即使定了也需要几个月才能有。我说的是老车啊。

f800r · 发表于 2013-1-2 22:45

那么多德系老车，15w太多了

ssk123 · 发表于 2013-1-2 22:48

berliner2009 发表于 2013-1-2 21:23
楼上正解。我的同事的nissan坏了个东西，价格离谱，呵呵，而且即使定了也需要几个月才能有。我说的是老车啊 ...

你那要多老啊？
我的日本車14年了，配件很便宜，Autoteile24上買起來很方便。

寻求帮助123 · 发表于 2013-1-5 12:25

这个车记得买汽油的，相当皮实耐用，尤其他汽车电子这块做的特别可靠。好开

大西米 · 发表于 2013-1-5 14:19

本帖最后由大西米于 2013-1-5 13:21 编辑

现在的日本车先不管质量性能如何，首先样子和外形设计完全接受不了（老版的RAV4除外），可能偶太固执了吧

劈马甲 · 发表于 2013-1-5 15:04

大多日本车有一个明显好处在加油站，不是省油，是省时间。。。

大西米 · 发表于 2013-1-5 15:09

劈马甲发表于 2013-1-5 14:04
大多日本车有一个明显好处在加油站，不是省油，是省时间。。。

没开过日本车，怎么个省时间法？没油箱盖？？？

劈马甲 · 发表于 2013-1-5 15:13

大西米发表于 2013-1-5 14:09
没开过日本车，怎么个省时间法？没油箱盖？？？

油箱大多在车左侧，排队少

大西米 · 发表于 2013-1-5 15:19

劈马甲发表于 2013-1-5 14:13
油箱大多在车左侧，排队少

晕，这也算？大多数油箱盖在右侧的汽车在加油站掉个头也能加。或者和那个女性开车的搞笑视频里一样，强行把左侧的油枪拖到右侧加油

劈马甲 · 发表于 2013-1-5 15:22

大西米发表于 2013-1-5 14:19
晕，这也算？大多数油箱盖在右侧的汽车在加油站掉个头也能加。或者和那个女性开车的搞笑视频里一样，强 ...

不麻烦么。。。拉过来，ms有的加油站的油管太短，拉不了

大西米 · 发表于 2013-1-5 15:23

劈马甲发表于 2013-1-5 14:22
不麻烦么。。。拉过来，ms有的加油站的油管太短，拉不了

肯定麻烦，所以男士们基本不用这种方法。

pblu · 发表于 2013-1-6 00:24

油箱盖在右侧感觉更方便，可以靠的更近，不需要把油管拖的太长更省时间。在左侧如果靠得太近驾驶员下车都不方便。在中国不需要自己下车加油还可以。在日本是右驾驶，他们的设计是为了自己会更方便吧

masonls · 发表于 2013-1-6 03:51

大西米发表于 2013-1-5 14:23
肯定麻烦，所以男士们基本不用这种方法。

是吗，我经常这样加呀，觉得挺正常的呀，没见谁对我投来鄙视的目光呀，总比启车3，4次多等5分钟强吧

糕师傅 · 发表于 2013-1-6 07:41

抛开民族感情理智的说，二手日本车不错，没觉得配件贵，也没觉得不好买。何况马6，保有量也不算少。马自达的客服在德国的评分也挺好高。

yin775 · 发表于 2013-1-15 22:45

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anjanette · 发表于 2013-1-15 22:48

yin775 发表于 2013-1-15 21:45
那04年的RX 8能买不

rx 8 转子发动机的？还从来没开过呢？

砖头哥 · 发表于 2013-1-15 22:54

破鞋前变速箱设计部门的总工开的就是马6的Kombi。难道他不懂车么？

yin775 · 发表于 2013-1-16 00:29

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

weimeng · 发表于 2013-1-16 09:48

大西米发表于 2013-1-5 14:23
肯定麻烦，所以男士们基本不用这种方法。

一直拉过车顶的考四次的中年新手男生掩面无耻忐忑学习。

棒槌 · 发表于 2013-1-16 09:54

车不错，但是还要注意车主的开法。如果是1手的我觉得没啥问题。如果是2手的，特别第二手不是德国人的，最好仔细考虑。

kidkudo · 发表于 2013-1-16 10:05

棒槌发表于 2013-1-16 08:54
车不错，但是还要注意车主的开法。如果是1手的我觉得没啥问题。如果是2手的，特别第二手不是德国人的，最好 ...

不光是日本车，其它车一样啊

德国车遇到某些土人，你基本也不要考虑了

棒槌 · 发表于 2013-1-16 11:12

kidkudo 发表于 2013-1-16 09:05
不光是日本车，其它车一样啊

一手的德国车，如果是给德国农民或者小青年开，也够呛。

一手会买像三菱，马自达一类的日本车的德国人，一般有点儿眼界，做事比较理性，开车的时候会比较在意。

miaomiaotian · 发表于 2013-1-16 14:34

大西米发表于 2013-1-5 14:19
晕，这也算？大多数油箱盖在右侧的汽车在加油站掉个头也能加。或者和那个女性开车的搞笑视频里一样，强 ...

这个估计就是我。以前驾校是Golf跟教练加过两次油，所以买车后第一次加油就根着感觉走，跑到了右侧，拿着油枪，找不到加油口，最后别人帮忙把油枪拽到了左面，还好长度够长。

糕师傅 · 发表于 2013-1-16 19:00

棒槌发表于 2013-1-16 10:12
一手的德国车，如果是给德国农民或者小青年开，也够呛。

一手会买像三菱，马自达一类的日本车的德国人 ...

何解？请教下？

棒槌 · 发表于 2013-1-17 10:01

糕师傅发表于 2013-1-16 18:00
何解？请教下？

因为在德国简单爱国主义的人很多，不论具体情况如何，就认准德国牌子的车。
10几年前，像三菱，马自达这类的日本车，外形中庸，保有量不多，但质量特别是电子系统的稳定性的确比一般德国车强，而且价钱更优惠。能在那个时候就看上日本车的德国人，大多数见识水平都还可以，对买车这种事有点自己的想法和判断，而且年龄偏大做事更稳当些。买这类车的人从心态上更希望是开一辆不爱出毛病的代步工具，不会认为自己买了辆跑车而追求极限。呵呵，日本车轻飘飘的也就那么回事。
现在德国车的电子系统也稳定多了，日本车也设计得更sportlich了，所以差别没那么大了。

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