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萍聚头条

楼主: 海市蜃楼

[汽车资料] 丰田的Prius plus怎么样

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发表于 2013-1-29 12:42 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-29 14:33 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-29 18:25 | 显示全部楼层
楼主下手吧,这车不错,真的,看看这车流线,那叫腰细腰细

赶紧掏钱,真的真的
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发表于 2013-1-29 18:30 | 显示全部楼层
挺难看的车
不过既然买家能接受就无所谓了

高速声音大可能是因为motor太小了
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发表于 2013-1-29 19:03 | 显示全部楼层
《消费者报告》杂志27日公布其年度最佳汽车排名报告,丰田Prius车以总性价比当选本年度最佳汽车,特别是2万6750元配置级别的Prius4。杂志称,如果选购更低级别的配置性价比将更高,反之则可能在性价比上丧失一些优势。








  Prius车这次仅以微弱优势胜出1万6915元配置级别的本田Fit车,该车已连续4年荣膺年度最佳汽车称号。Prius和 Fit两车得分分别为2.21分和2.15分。尽管Prius车的售价和购置成本均高于Fit车,它仍以在可靠性预估评级上得分略高而总体佔优。

  为准确分析车辆价值,《消费者报告》杂志的评估标准包括5年内购置成本、试驾表现和可靠性预估评级,然后对200种不同车辆计算价值。以这种方式评出的车辆平均得分为1.0,因而Prius和Fit的得分都足以证明它们的性价比超过平均水品不止一倍。

  一般来说当选最佳汽车的车辆都在杂志试驾中有上乘表现、高可靠性预估评级以及低购置成本。通常小型车的性价比高于平均水平,大型车、豪华车和越野车的性价比大约低于平均水平25%左右,而家庭轿车的性价比则要高出平均水平50%。
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发表于 2013-1-29 22:31 | 显示全部楼层
留德老驴 发表于 2013-1-27 11:29
买自己喜欢的车车,让愤青去死吧!

老骡,我以为你学日本人破腹死了呢
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发表于 2013-1-29 22:36 | 显示全部楼层
ALDI234 发表于 2013-1-28 20:13
没人喷楼主什么吧。。某些人说话是不是有点过了?
如果听不进意见就别把自己的问题贴到论坛上,自己高兴买 ...

就是,好像觉得这车不好的就是愤青,毛病大大的
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发表于 2013-1-29 22:44 | 显示全部楼层
除了不太安全,其他都挺好

说油耗和柴油差不多的同学,有没有想过开车的安静程度
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发表于 2013-1-29 22:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 最近不舒服 于 2013-1-29 21:50 编辑
海市蜃楼 发表于 2013-1-28 22:56
等你买车的时候,你会发现日系车是无法忽视一个选择。谁不想把钱花的实在点,如果众多车系里非要找个“ ...


我觉得这辆车也没你说的那么神,即使低油耗如果开不多也体现不出优势。外观就一个字,丑,对我来说这很没面子。什么天窗等等附加的那些玩意,基本不加钱是日车的一贯作风,对我来说多余。开几年后,日车掉价很多,不值。总体要我选择,就选个不超过两万的日车,而且必须新车,开四年之内一定换掉它。
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发表于 2013-1-29 23:34 | 显示全部楼层
感觉外形丑,再就是安全问题,至于其它方面,发动机,电控等,丰田不错。
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发表于 2013-1-30 00:26 来自手机 | 显示全部楼层
我们是05年的第一代,开到现在,10年换的电池。我们很满意,我还想过以后换车还买prius,楼主说的这新款我老公去店里做保养的时候试驾过,也很喜欢,也是觉得那后面的座位应急很好,我很喜欢这外形的。而且确实省油。
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发表于 2013-1-30 10:39 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-30 18:06 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-4 10:12 | 显示全部楼层
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发表于 2013-2-4 16:53 | 显示全部楼层
猫尾拂人 发表于 2013-2-4 09:12
周末去本地偷油塔店里问了,他们这十几年来卖了几百台Prius,就几例换电池的,费用现在是1300欧

5年就换一回电池啊,这1300欧可把几年省下的税和汽油费都搭里都都不够啊。
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发表于 2013-2-4 17:15 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-2-4 21:24 | 显示全部楼层
摘录别的论坛上的内容

Es gab bisher keine Ausfälle bei der Hybrid- oder auch "Traktions"-Batterie, weder bei Honda noch bei Toyota.

In Deutschland gibt es mehrere Taxen mit über 350.000 km, in Kanada soll es einen Prius mit über 500.000 Meilen geben, die laufen alle ohne jede Probleme oder Kapazitätseinbußen immer noch mit dem ersten Akkusatz.

Konstruktiv sollen die Akkus für den gesamten Zeitraum der Fahrzeuglebensdauer ausgelegt sein, also 350.000 km, was bisher nicht widerlegt ist.

Die eingesetzten NiMh- oder neuerdings auch LiPo-/LiIon-Akkus haben aufgrund ihrer Material-Zusammensetzung keinerlei Alterung. Bleiakkus haben aufgrund der Schwefelsäure eine "Selbstzerstörung", das gibt es bei den Hybrid-Akkus nicht.

Probleme bei der Lebensdauer ergeben sich nur durch Ladung oder Entladung, wenn der Akku im oberen oder unteren Kapazitätsbereich arbeitet.

Das wird bei den Hybridfahrzeugen aber durch ein sehr rigides Lademanagement verhindert. Die NiMh-Akkus werden im Betrieb nur auf maximal 80% geladen und bis min. 40% entladen.

Damit bleibt der Akku außerhalb eines Lebensdauer-begrenzenden Ladezustands und auch Temperaturbereiches der Zellen zB. beim Laden der letzten 5%.

Einige recht spektakuläre Ausfälle sind jedoch aus Bastlerkreisen bekannt geworden, wo Leute versucht haben ein Ladegerät zu konzipieren, um die Batterie im Stand "über Nacht" zu laden und dann die ersten etlichen Kilometer rein elektrisch fahren zu können.

Da gibt es auch Bauanleitungen im Internet zu finden, sollte man die Finger von lassen. Kosten für eine neue Hybridbatterie liegen bei Toyota und Honda je nach Batteriegröße (je nach Fahrzeug) zwischen 2.500 und 3.500 Euro.


Der ansonsten noch vorhandene 12V "Starter"-Akku hält auch erheblich länger, weil der nie eine Hochstromentladung beim Motorstart erlebt. Das Ding wird nur zum Hochfahren der Systeme benötigt, der eigentliche Motorstart erfolgt über die Hybridbatterie. Hier ist eine übliche Lebensdauer auch von über 7 Jahren bekannt.

总的来说换电池很少有人提,应该问题不大。
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发表于 2013-2-4 21:36 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 胖胖猫 于 2013-2-4 20:38 编辑

混动这么费油,昨天开了750公里,没多少高速,油耗4.9 柴油途安
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发表于 2013-2-4 23:39 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 糕师傅 于 2013-2-4 22:40 编辑
海市蜃楼 发表于 2013-2-4 20:24
摘录别的论坛上的内容

Es gab bisher keine Ausflle bei der Hybrid- oder auch "Traktions"-Batt ...


那为啥冰雪女王家的车5年就换了电池,她还很满意。当然这要问她了。
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发表于 2013-2-6 23:20 | 显示全部楼层
猫尾拂人 发表于 2013-2-4 09:12
周末去本地偷油塔店里问了,他们这十几年来卖了几百台Prius,就几例换电池的,费用现在是1300欧

晕 那我搞错了,我家车子换的是小电池,是50欧,大电池没换过哪。。。车子是04年买的,刚和老公确认了一下。
我老公说很好,也很推荐你买
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发表于 2013-4-15 00:06 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-27 23:14 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-28 10:18 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-28 11:04 | 显示全部楼层
anjanette 发表于 2013-6-28 09:18
混合动力。

目前流行的是内燃机加电力的混合。

哦,明白了!
阿凡达懂得真多!
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发表于 2013-6-28 13:32 | 显示全部楼层
fusion 发表于 2013-1-27 12:39
不管德国日本车,混动5.6升那和柴油没什么特别的优势啊

车税可就差的多了。
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发表于 2013-6-28 13:34 | 显示全部楼层
留德老驴 发表于 2013-1-27 12:29
买自己喜欢的车车,让愤青去死吧!

你嘴太损了点,至于让人去死吗?好歹愤青也是爱国青年,不想某些SB只知道骂中国。

点评

粪青爱国?你太嫩了,你爱一下国试试看,譬如,把赞美日本的人杀死,把王千元打一顿,砸几辆日车,踹我几脚,一样你都不敢呀!赞美分清,自己都不作粪青,要求攻打钓鱼岛,但是自己和亲人都别上前线  发表于 2013-6-29 01:08
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发表于 2013-6-28 13:35 | 显示全部楼层
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发表于 2013-6-28 13:38 | 显示全部楼层
猫尾拂人 发表于 2013-1-28 13:57
如果楼主主要是市区内开的话,这车优势非常大,市区油耗只有好像 4 升。而landstrasse和autobahn上优势不明 ...

尼玛叉的,你回帖就回帖,能不骂解放军吗?杀你家人了?
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发表于 2013-6-28 13:41 | 显示全部楼层
microsanf 发表于 2013-1-28 22:09
受教了,看来反日货是不对滴,和大多数人唱反调,还是闷声发财是正道啊。

反日货没什么不对的,人家发的技术贴,你可以去其他版块另开贴,支持你。
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发表于 2013-6-28 13:42 | 显示全部楼层
zhongyuzy 发表于 2013-1-28 22:45
那么多选择干嘛非选日本车

没日本车还有那么多选择吗?别认爱选什么车是别人的事儿,做好自己的事儿得了。政府都不抗日,在这儿唧唧歪歪啥,有本事你上趟钓鱼岛。
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