关于Kombi

kidkudo · 发表于 2013-2-7 15:10

我也觉得很多网站把golf这种归类为limo很奇怪

明明就是kompakt

而limo和kombi基本就是后面不同

绿野仙总 · 发表于 2013-2-7 15:19

ccmausy 发表于 2013-2-7 13:25
"国内有个根深蒂固的观念，就是不是三厢不叫轿车" That's right.
But why???

联想官轿子！八抬大轿那是总理级的，一般芝麻官也就二人小轿，但都是前后动力，前驱动力那叫车把式，除非远门官人们才会坐马车车！

绿野仙总 · 发表于 2013-2-7 15:20

xianwubo 发表于 2013-2-7 13:18
俺脚的吧，国内就算车商投入旅行版，销量可能也是主要集中在有钱有闲人的群体。普通老百姓愿意买的可能不 ...

那还真不是，我身边喜欢旅行版的不外乎有孩子的，经常旅行的，有在国外生活经历的，纯私车用的，不靠车泡妞的！和经济能力不太搭！

ccmausy · 发表于 2013-2-7 15:22

绿野仙总发表于 2013-2-7 15:19
联想官轿子！八抬大轿那是总理级的，一般芝麻官也就二人小轿，但都是前后动力，前驱动力那叫车把式，除非 ...

Aha... socalled "轿" 车
Danke

nanguazaixian · 发表于 2013-2-7 15:53

砖头哥发表于 2013-2-7 13:01
那岂不是可以说，最早的车子都是削足适履了呀？
最早的车子，可基本上都是Kombi的哦！

你不至于在这里开个kombi连旅馆都省了吧。。。

FBICIA · 发表于 2013-2-7 16:13

xianwubo 发表于 2013-2-7 14:18
俺脚的吧，国内就算车商投入旅行版，销量可能也是主要集中在有钱有闲人的群体。普通老百姓愿意买的可能不 ...

国内停车位其实不在于这个，完全在于车多。
国内随便弄辆车都比德国的车长一截

moudy · 发表于 2013-2-7 16:23

砖头哥发表于 2013-2-7 13:58
对不起！
Kombi干脆就不与两厢同款。从来都没有这样的概念。
战后的Kombi多是从limo上演化出来的。

面包车要看五菱啊，通用刷榜就靠这个厂子了。

moudy · 发表于 2013-2-7 16:28

绿野仙总发表于 2013-2-7 12:49
从个人审美观来看，你有自己的选择，适合自己就好！但你拿国内说事就大错特错了。
国内有个根深蒂固的观 ...

现在国内普通家庭对这类车的需求慢慢启动了，不过是体现在SUV和MPV车型上。想来也挺合理的，论形象SUV比Kombi好多了，论实用MPV则轻松胜出。Komib也就是在欧洲比较流行罢了。

砖头哥 · 发表于 2013-2-7 16:34

nanguazaixian 发表于 2013-2-7 14:53
你不至于在这里开个kombi连旅馆都省了吧。。。

那要看你怎么想哦！

砖头哥 · 发表于 2013-2-7 16:34

moudy 发表于 2013-2-7 15:23
面包车要看五菱啊，通用刷榜就靠这个厂子了。

说的是哦！其实，那都是日本大发的底子，无出其左右。

moudy · 发表于 2013-2-7 16:38

砖头哥发表于 2013-2-7 15:34
说的是哦！其实，那都是日本大发的底子，无出其左右。

大发......... 好亲切啊，可惜不生产了。09年回国玩，看到丰都的标准公交车就是松花江。要是大发还在，哼哼。

FBICIA · 发表于 2013-2-7 16:40

当年天津黄大发当出租车的时候，出行别提多方便了。
现在一水的三厢车，连自行车都装不了。

kidkudo · 发表于 2013-2-7 16:42

其实Van也很适合中国，尤其是家庭人多的时候

砖头哥 · 发表于 2013-2-7 16:45

moudy 发表于 2013-2-7 15:38
大发......... 好亲切啊，可惜不生产了。09年回国玩，看到丰都的标准公交车就是松花江。要是大发还在，哼 ...

松花江微型也是大发！
无出其左右！都是一个底子！
发动机也就那么几家，其实都是一个构架！

moudy · 发表于 2013-2-7 16:49

砖头哥发表于 2013-2-7 15:45
松花江微型也是大发！
无出其左右！都是一个底子！
发动机也就那么几家，其实都是一个构架！

是啊，大发不是出来的早么。传说中的发动机中置后驱，跑车布局。

xianwubo · 发表于 2013-2-7 16:50

绿野仙总发表于 2013-2-7 14:20
那还真不是，我身边喜欢旅行版的不外乎有孩子的，经常旅行的，有在国外生活经历的，纯私车用的，不靠车泡 ...

你这个身边指的国内吗？他们是喜欢还是已经再开？
另外一个是经济性的问题，国内普通老百姓家庭15万以下的车占有量比较大，旅行版国内没生产，纯进口的车价格不是普通百姓能承受的起的。

moudy · 发表于 2013-2-7 16:51

kidkudo 发表于 2013-2-7 15:42
其实Van也很适合中国，尤其是家庭人多的时候

我爸问我国内买车买什么型号的，我告诉他们有钱GL8没钱金杯实在没钱五菱宏光，然后我爸就不理我了。

xianwubo · 发表于 2013-2-7 16:53

FBICIA 发表于 2013-2-7 15:13
国内停车位其实不在于这个，完全在于车多。
国内随便弄辆车都比德国的车长一截

为了容纳更多的车，只能把每个车位画小，车位间距减少，中国人多，也没办法。
国内也有很多QQ级别的车哦！哈哈

xianwubo · 发表于 2013-2-7 16:58

kidkudo 发表于 2013-2-7 15:42
其实Van也很适合中国，尤其是家庭人多的时候

貌似国内的理念还不太能接受VAN作为家庭私家车。一般7座车主要用于商务用车，很少见到最后一排座椅能方便拆除的，固定式为主。

xianwubo · 发表于 2013-2-7 16:58

本帖最后由 xianwubo 于 2013-2-7 16:00 编辑

moudy 发表于 2013-2-7 15:51
我爸问我国内买车买什么型号的，我告诉他们有钱GL8没钱金杯实在没钱五菱宏光，然后我爸就不理我了。

五菱荣光吧？
可惜皮卡在国内政策不允许进城，要不买辆也挺实用。

砖头哥 · 发表于 2013-2-7 16:59

Microvan当然是比较实用咯
当年有个微面，那文可泡胡同里的妞，武可以下地越野进山打猎。

5年前，砖头哥回国还开着柳州五菱满广西的大山里跑呢，那土路，那坡，一脚油就上去咯

砖头哥 · 发表于 2013-2-7 17:00

xianwubo 发表于 2013-2-7 15:53
为了容纳更多的车，只能把每个车位画小，车位间距减少，中国人多，也没办法。
国内也有很多QQ级别的车哦 ...

国内车位那其实是相当的大哦！

moudy · 发表于 2013-2-7 17:01

xianwubo 发表于 2013-2-7 15:58
五菱荣光吧？
可惜皮卡在国内政策不允许进城，要不买辆也挺实用。

五菱宏光比荣光好看多了。

moudy · 发表于 2013-2-7 17:04

xianwubo 发表于 2013-2-7 15:58
貌似国内的理念还不太能接受VAN作为家庭私家车。一般7座车主要用于商务用车，很少见到最后一排座椅能方便 ...

马上就能接受了。80年这一波都开始生小孩了，还有不少还准备生第二个的，加上爷爷奶奶姥姥姥爷，一大家子。7座车的需求越来越强。我爸妈楼下基本是2-3辆BYD东风等国产系，2-3辆大众系，然后就是2-3辆五菱和普力马。开五菱的同时也做小买卖。

xianwubo · 发表于 2013-2-7 17:06

砖头哥发表于 2013-2-7 16:00
国内车位那其实是相当的大哦！

哦？你指城市里饭店前的车位？还是砖头哥侧位停车技术很牛？

xianwubo · 发表于 2013-2-7 17:08

moudy 发表于 2013-2-7 16:01
五菱宏光比荣光好看多了。

俺刚狗了下，原来是另外一款车，造型还不错。

砖头哥 · 发表于 2013-2-7 17:11

xianwubo 发表于 2013-2-7 16:06
哦？你指城市里饭店前的车位？还是砖头哥侧位停车技术很牛？

都很大啊！
正着停的，侧着听的，没有小的。
从南到北，砖头哥都见识过了。

xianwubo · 发表于 2013-2-7 17:12

moudy 发表于 2013-2-7 16:04
马上就能接受了。80年这一波都开始生小孩了，还有不少还准备生第二个的，加上爷爷奶奶姥姥姥爷，一大家子 ...

周边情况不太一样，俺家那边亲戚们都在一个家属院，来回走动不需要开车，如果集体出动的时候，2-3辆车5座车基本上都坐下了。

FBICIA · 发表于 2013-2-7 17:16

xianwubo 发表于 2013-2-7 17:12
周边情况不太一样，俺家那边亲戚们都在一个家属院，来回走动不需要开车，如果集体出动的时候，2-3辆车5座 ...

一大家子人也不少了，三辆车就是15人

xianwubo · 发表于 2013-2-7 17:17

砖头哥发表于 2013-2-7 16:11
都很大啊！
正着停的，侧着听的，没有小的。
从南到北，砖头哥都见识过了。

为啥俺总是感觉俺那疙瘩的车位小。。。

账号		自动登录	找回密码
密码			注册

[汽车资料] 关于Kombi

浏览过的版块