对大众技术的一个疑问

sbtree · 发表于 2013-2-15 12:52

ZQSL 发表于 2013-2-15 11:25
这个要看你的心静不静了
其实这是2个画面
你看到的是什么？

跟我卖关子，欺骗我纯真的小心灵

steve2046 · 发表于 2013-2-15 12:55

不明白有啥纠结的，拉手刹，发动车，车发动起来了脚刹踩下，放手刹。。。。。

sbtree · 发表于 2013-2-15 12:55

XML 发表于 2013-2-15 11:34
随便瞄一眼看到的是稻草
静下来仔细看居然是衤果女

你强啊，俺咋就没见过这种天空的颜色呢？火烧云吗？

sbtree · 发表于 2013-2-15 12:56

超级玛丽发表于 2013-2-15 11:49
看来你对他的头像更关心

你说对了呀，很神奇的，不然你好好看看

sbtree · 发表于 2013-2-15 13:04

steve2046 发表于 2013-2-15 11:55
不明白有啥纠结的，拉手刹，发动车，车发动起来了脚刹踩下，放手刹。。。。。

没纠结，只是想探讨一下在这种情况下技术上又没有改进的可能。
据klsharp所说，脚刹的辅助助力只能在发动机启动或者电子系统启动之后才起作用，之前踩不动的，从这个事实来看的话，俺的想法只能是幻想了

sbtree · 发表于 2013-2-15 15:35

zhangqiaoyan 发表于 2013-2-15 11:36
右手拧钥匙利用不了手刹？？？

你手刹拉起来不就行了，不用你拿手托着吧，那个自己能保持在那个位置的。 ...

几乎感觉不到坡度，只是静止的车踩离合之后会稍微慢慢移动一点而已

live · 发表于 2013-2-15 15:51

sbtree 发表于 2013-2-15 10:57
你的头像我一直没看懂。。。。。。？？？？？
因为坡度几乎感觉不出来。而且挂一档，不拉手刹， ...

驾校老师告诉我停车挂空档，拉手刹。

以薰 · 发表于 2013-2-15 16:01

上坡启动用手刹..简单一些

sbtree · 发表于 2013-2-15 17:22

live 发表于 2013-2-15 14:51
驾校老师告诉我停车挂空档，拉手刹。

俺学的是挂一档，拉手刹，双保险，防溜车

Truecar · 发表于 2013-2-15 18:44

sbtree 发表于 2013-2-15 12:49
看好你，属技术族。
不错，我的确是利用了发动机静止时的阻力来保持轮轴不动来停车的，因为家里和上班停 ...

不用改什么，你的做法是对的。发动机的阻力足以让车停住，不用拉手刹。尤其是在冬季，拉手刹容易让刹车片冻住，你放开的时候刹车片并不松开，这时候开动车子，容易损坏刹车片。

关于你说的起步问题。不开发动机的确是踩不下刹车踏板，但是这时候刹车是有效的。前提是你踩住不动，不要多次放开。

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