荷兰军友去参观F16

pingp · 发表于 2005-5-20 23:48

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http://www.sonicchat.com/topicdi ... &TopicID=932642

pingp · 发表于 2005-5-20 23:48

机尾号码84-1365。关于MLU，可以参考
http://mil.jschina.com.cn/afwing/intro/f16.htm
http://www.f-16.net/f-16_versions_article2.html

　　MLU计划开始于1991年，到1997年升级完全部战机。MLU的改装十分繁琐，由于这些F-16已经服役了10年，机体结构可能出现裂纹，所以首先要进行机身结构探伤，确定隔框没有裂纹。然后探伤合格的飞机被重新组装，更换线材以等待进一步改装。 MLU改装的重头是电子设备，雷达换成APN/APG-66(V2),新的模块计算机，APG-111(V1)敌我识别系统、宽视场抬头显示器（HUD）、两个10cm x 10cm彩色液晶显示器、侧杆操控系统、数字地图系统、GPS卫星定位仪等。经过这些现代化改装，F-16MLU的性能勉强达到F-16C/D早期批次的水平。这里要声明一点：台湾购买的F-16A/B是第15批次的，虽然是新机但也按MLU标准进行生产，新飞机定为F-16A/B第20批次，所以可以也可称作F-16MLU。

pingp · 发表于 2005-5-20 23:51

MLU的座舱布局和40 50是一样的，但是使用彩色MFD。发动机是小口的PW100 200，降落灯是在前起落架仓盖子上，为了不被LANTIRN吊仓挡住。操纵系统还是模拟信号，所以不能进行自动地形跟踪。

[ Last edited by pingp on 2005-5-21 at 00:44 ]

pingp · 发表于 2005-5-20 23:53

荷兰离我们也不远，可以租车去
或者德国空军的基地，也应该有
开放日

t98 · 发表于 2005-5-21 00:10

精了,呵呵

运气不好 · 发表于 2005-5-21 00:31

PS一下,台湾的16Block 20装备AN/APG-66(V)3,水平和上视探测距离90千米，下视64千米，其跟踪距离不小于50千米；搜索和跟踪的范围宽，水平、俯仰均可达60°；能同时跟踪10批(个)目标。雷达比F-16MLU上安装的是AN/APG-66(V)2型要先进,但与Block 50/52上安装的AN/APG-68(V)5相比要差很多,主要在探测距离和可靠性上.
但是美国对台湾出口了AN/ALQ-184电子对抗吊舱,这是除美国之外第一个装备了此吊舱的地区.
但是美国在给出口台湾的蓝丁上拆除了所有攻击功能.

pingp · 发表于 2005-5-21 01:03

不过里面的兰顿吊仓两张图反了
http://jczs.sina.com.cn/2003-11-26/166322.html

http://air.xuexue.net/fighter/f16_2.htm

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