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楼主: litstbl

[其他] 随便说说在美国开车【汇总至一楼】

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发表于 2014-6-14 09:33 | 显示全部楼层
美国司机水平真是参差不齐,感觉比在德国开车危险多了
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发表于 2014-6-14 10:22 | 显示全部楼层
记得刚到美国第一天租车,早上10点取车,来了一辆卡罗拉,发现挡风玻璃在驾驶员视线范围内裂了,我说你给我换一台吧,等了一个小时,开来一辆还是同样问题,而且裂痕更长。我说这车我不敢开,Hertz的人说没关系,大家都这么上路的,我在记录里给你写上,不会有问题的,我说这个真的不行,坚持要换,又等了两个多小时,开来辆Ford的standard(具体什么车型忘了,但研究所给我这种级别的只允许配中型车),挺喜欢的,问题又是有steinschlag,不过这次不在视线范围内,而且车上没有Navi,想了想还是算了吧,又等,这下一直等到快下班了,从内华达开来辆车(我在阿拉巴马),这回终于没问题了。。。后来看到美国同事的车,全都有steinschlag。。。
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发表于 2014-6-14 10:36 | 显示全部楼层
觉得美国加油站的油价基本不变,有浮动的话也就在0。05刀左右,不像德国一周当中和早晚差别很大。还有就是红绿灯在路口的对侧,一开始掌握不好距离,离老远看见黄灯不知该不该一脚油门过去。不过这边基本没有摄像头,除非警察把你拦下来,否则不用担心有罚单寄到家里。反正现在开车也开始变道不打灯,右侧超车什么的了,有些担心回到德国反倒不适应了。
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发表于 2014-6-14 17:56 | 显示全部楼层
tkd 发表于 2014-6-14 09:22
记得刚到美国第一天租车,早上10点取车,来了一辆卡罗拉,发现挡风玻璃在驾驶员视线范围内裂了,我说你给我 ...

为什么不敢开?
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发表于 2014-6-14 17:57 | 显示全部楼层
zlicer 发表于 2014-6-13 22:05
我就是感觉停车很爽,停车位都很大,还是45度倾斜,好进也好出,不知道为什么德国不普及一下。

地方不够大呗,德国算好的了

去法国意大利,城市路边停车都要前后撞的
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发表于 2014-6-14 19:00 | 显示全部楼层
weltall 发表于 2014-6-14 17:56
为什么不敢开?

直径至少有4厘米,贯穿一条10厘米裂痕,怕开着开着碎了。。。
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 楼主| 发表于 2014-6-14 19:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 litstbl 于 2014-6-15 06:02 编辑
tkd 发表于 2014-6-14 10:22
记得刚到美国第一天租车,早上10点取车,来了一辆卡罗拉,发现挡风玻璃在驾驶员视线范围内裂了,我说你给我 ...


  

说到租车,也说两句。美国这边租车基本是有张信用卡,有个带照片的驾照就行。不管哪个国家的,也不用翻译,没人管。来之前还专门在德国办了个国际驾照,结果一直压箱底。

刚来的时候租了三个星期的车,第一次一个星期,第二次两个星期。 租车之前听朋友说可以有coupon,就在网上搜了搜,还真找到一个可以用的。各种优惠,有两天的,有只用来周末的,还有一周的那种,我用的就是一周的。然后又到专门的网站上查,发现即便同一家公司,租车还车的地方不一样,价格也不一样。最后确定了downtown有一家hertz,价格最优惠,于是就从那里订了。虽然离住的地方远,好在有班公交车可以过去。住的地方很近有个万豪酒店,里面也有hertz,但是价格就要高出很多。最后是还车在家门口的酒店还的,取车还是去downtown取得,而且从网上选择到酒店还车的话,价格还是贵,最后是在取车的店里让小哥改的。 有来旅游的朋友可以提前准备一下,租车的话还是可以省些钱的。

再来说价格,感觉比德国要便宜(我在德国没租过车,最后租车去机场,一辆octavia 一天收了我120欧,不知道租一星期什么价格)。这边我第一个周是弄了辆卡罗拉,然后花了140块左右,保险的话比较低,就是要了最基本的半保,然后加了一个车的损伤的保险,就是车碰了刮了被偷了不用我管(一天好像是加7块钱,这个还是比较值得),这样就不担心车了,毕竟刚来。想想临行前在德国租的车,觉得很划算,后面又租了两个周,也用了coupon,然后网上租到的价格是220刀,保险和第一次一样,同样也是卡罗拉。去取车,小哥认出我来了,态度也很好,不久,说订的车没回来,给你换辆吧,换了辆现代索纳塔(这个从网上是full size的车,所以等于升级了)小哥问我,280块,对吗?我说好像不是,我定的是200出头。他又在系统里捣鼓了一下,后来就变成217了。我很高兴,拿着车就走了。唯一不好的是这次时间紧,油箱他们没加满,大概3/4的样子,他们在租车的单子上标明了,但是我心想换车的时候加油不好控制啊。。。扯远了。。。

顺便说下,三厢的车跟kombi比起来小不了太多,主要是平面上来讲,高度上当然比Kombi要差些。天天跑着办着办那,买个各种东西,挺happy,主要是考虑价格便宜:) 本来是计划着拿这车去考试,结果发现保险买的不够,于是又跑了趟租车的地方去问小哥,可不可以给最后几天加个保险,小哥说不行,只有在开始的时候提出来才可以,现在不行了,也提醒以后租车的朋友,租车的时候把需要的保险一次都办好了。好在当时车已经买了,就赶紧办了保险,拿着自己的车去考的驾照。后来车还了,就没再租过车。租车各种保险都买上的话还是挺贵的,朋友租车去机场接我们,各种保险全买了,最后一天也是弄了100来块。不过总体感觉美国租车比德国便宜,还是那句话,就基于本人的那一点点经验,大家看看就好啦



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 楼主| 发表于 2014-6-14 19:13 | 显示全部楼层
tkd 发表于 2014-6-14 10:36
觉得美国加油站的油价基本不变,有浮动的话也就在0。05刀左右,不像德国一周当中和早晚差别很大。还有就是 ...

恩,这边的油价跟哪天是没大关系,不过国际原油价格波动的话还是很快就反应到油价上的。我常去的那家加油站,这段时间比较贵,4.65一加仑,前段时间便宜的时候到4.05一加仑。好像是受金价啊,美元啊,原油价格波动造成的。
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 楼主| 发表于 2014-6-15 06:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 litstbl 于 2014-6-15 06:13 编辑

接着说说车吧,加州这边的车子只要在路上跑,就要在车管所备案,也就是要交个注册费吧,一年140刀。就是要钱,然后寄给你张纸儿,贴在牌照上,证明你的车子是注册了的,一年一交。除了这个以外还有一个就是车子要符合排放标准,这个是另一个test,在车辆过户的时候需要提供这个证明,后面还要不要到现在还没弄清楚。除了这两个,没了。对车子本身的状况没有任何要求,所以车子的状况也就参差不齐了。反正车子是自己的,命是自己的,看各人了。再老的车,再破的车,只要能跑,就可以开着上路。可能也有要求吧,懒得研究了,反正没有强制的车检。

这边对车子的保养大概就是3000mile(5000公里)换机油,检查下胎压,轮胎换换位,各种水儿加满,这么一套大概40刀吧。刹车的一套一般也跟着检查。 修车,做保养的铺子很多,各种档次,大的,小的,各国人开的,什么样的都有,到了专门修车的那块儿地方,一家挨一家的,诚信度以及技术水平也是参差不齐,一般大家都会从网上看看,找找口碑好的,然后过去。但是这种铺子总归是要挣钱的,所以,过得去就行了。人工费很贵,一个小时要80到100块的样子,很多时候配件的钱顶不上人工费,所以能自理的还是得学着自理。车辆的修理等,日系车很容易,一般的铺子都能搞定。德系车的话,不是所有铺子都能搞定的,所以有精通德国车的铺子在网上就会比较受好评,然后方圆多少的人会去修,等等,扯得有点远了。。。

说到胎压,这边的加油站没有免费的胎压计,而且投币使用的也有很多是机械的那种,就是读表的,加多加少还要自己掌握,比德国的真的落后不少,可能是大家平时调整胎压的需求不较少,而且一般都在铺子里弄。自己花了10几刀买了个胎压计放在了车里,测过几次发现胎压基本不变,后来就基本都是用脚了,又远了。。。

再来说说洗车吧,这边有人工洗车的,类似国内吧,还有机器洗的,就像waschstrasse,但是感觉不如德国的好,要短不少,进去没几下就出来了,给人的感觉还是有些简陋的样子,洗的效果也不怎么样,经常有些粘在车身上的东西洗不很干净。自助洗车的话还没有见到。一般机器洗洗的话10刀吧,包括上个腊啊,洗洗轮毂啊,感觉跟德国差不多。当然你花个二十几块的话,会有人给你里外全弄干净,这个目前本人还没享受过,就不说了。

说说买车吧,买车卖车在这边太常见了,美国大,人口流动也比较多,东西部换个地方呆着的话可能车子就不带着了,所以二手车交易在哪里都很多。一辆车子被转手很多次也是很常见的,本人的车子前面就有三任车主了,不过好在都是相互认识的人之间转,所以还比较放心。在dealer那里买车的话,一般手续啊什么的他们都给办了。私人交易的话也很多,买卖双方基本就是一手交钱一手交货,然后一起去过户,然后就完了。dealer 那里一般都是比较新的车,价格当然也比私人那里买要贵,但是好处就是能放心些,当然也不是百分百绝对,运气不好dealer那里买了的车也可能有问题。私人的车当然就五花八门了,鉴于刚才说的加州对车子的机械,安全等性能没有任何强制检测的要求,车子的保养就全看车主个人了。有的人也不是不想保养,但是对车子的保养懂的很少,开到出了问题才去修。所以不管有意无意吧,有的车子可能保养得好些,有的嘛,可能就差些。这个买车的时候能简单的分辨识别一下还是有必要的。当然可以去个铺子找他们给鉴定一下,但是据我所知,除非你去的铺子老板跟你很熟,否则他们也不会很上心的,你买了车子,回头出了问题还得去他们那里修不是,所以,还得靠自己。买陌生人的车,一是看车,还有很重要就是看人,这个在德国也差不多是这样吧。当然,最好还是能买熟人的车,这样应该比较放心。

再说说过户,这边的车子都有个title,就类似德国的fahrzeugschein吧,在谁手里车就是谁的。有的车子的title弄丢了的也有,那就是车子在谁手里就是谁的吧(不确定)。过户的时候要交税,就是交易额的8%,是买车人付。个人感觉这个跟抢钱差不多,这边一部车子可能交易很多次,这样跟着政府能收很多次税,本来就很不合理,大家都很不情愿。政策有规定,如果是把车当礼物赠给朋友的话是不用交税的,所以有人就这样做。或者就是商量好,把交易的价格故意写少,这样少交点税,这个基本是人人都心知肚明的。我买了同事的车,我们也说好了,过户的时候写6000,于是还准备了两张6000的支票给了同事,心想他们如果问的话就给他们看支票,就说半买半送。事实证明,我们还是多虑了。过户当天,等了1个多小时,终于到了窗口那里,交上表格,人家就忙着录入信息,然后就看了下表格上的交易额,然后打了个发票,说了句 480块。刷卡,签字,走人,大概就两分钟。然后就完了。几天后收到title,上面已经是我的名字了。车子就算买完了,车牌啊,号码啊都是原来的没动。估计写2000他们也不管。下次买车就知道了。在dealer那里买车基本这个税还是要老老实实交的。

既然开贴了,就把能想到的都说了说。仅是个人经验,难免偏颇不全,大家看看就好,欢迎补充指正哈
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发表于 2014-6-15 12:48 | 显示全部楼层
加州高速限速才65啊,其他州呢?这要穿越美国的话,至少需要两周啊
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