问一下宝马一系katalysator的问题(新情况,新问题)

tottisfan · 发表于 2014-8-5 19:19

laodeguo 发表于 2014-8-4 22:28
如果发动机在燃烧时过氧或者温度过高（Lambda 大于或小于1）都会产生氮氧化合物（对人体有害）。

这个no ...

氧传感器是lambdasonde 氧化氮传感器是nox sensor 两回事

keepfeeling · 发表于 2014-8-5 19:49

motor是n43吧

laodeguo · 发表于 2014-8-5 21:25

tottisfan 发表于 2014-8-5 19:19
氧传感器是lambdasonde 氧化氮传感器是nox sensor 两回事

NOx-Sensor ist ein Doppelkammersensor und befindet sich hinter dem Kat. Er misst zum einen den Lambdawert und zum anderen die Stickoxide.

这德语说的比我要清楚。

tottisfan · 发表于 2014-8-5 21:30

在这里nox sensor 的所测量的氧含量是不被使用的实际上到今天 nox sensor的氧信号都没有被使用过。作为尾气传感器的工程师这一点我还是清楚的。

laodeguo · 发表于 2014-8-6 00:13

本帖最后由 laodeguo 于 2014-8-6 00:21 编辑

。。。

hjsh · 发表于 2014-8-6 19:43

新情况, 请大家看看

laodeguo · 发表于 2014-8-7 00:43

本帖最后由 laodeguo 于 2014-8-7 00:45 编辑

1。  30 公里应当没问题
2. 你的车不是机械故障，基本是环保的问题
3. 因为你的车是加了一个nox speicher katalysator，当氮在里面存满了，nox sensor 就会告诉 steuergraete
   （控制器，主要是控制发动机的）这里没地方放蛋了，需要对臭蛋（nox）进行清理，方法很简单，就是
   通过电脑的控制让发动机在工作的时候从 magere verbrennung 短时间转化成 fette verbrennung，这样做是让发动机排出的废气中产生出处理臭蛋的气体，这就是所谓的regenerieren，经过 Regenerierung （修复或者清理）后nox speicher 里就有了空间继续存放臭蛋了，这个过程不停地循环。你现在的问题是有可能控制系统出了毛病，电脑无法控制发动机的燃烧，因此臭蛋得不到清理，nox speicher 卡塔里总是满的，报警灯也就始终亮着了。

laodeguo · 发表于 2014-8-7 01:01

1 defekte Injektoren（喷油出问题）
如果你的车发动机运行平稳，第一个的可能性不大
2 defekte Zuendspulen
如果第一条没问题，这个也可以排除
3 veraltete software
这个的可能性比较大
4 defekte Katalysator
nox sensor 传过来的是 nox speicher 卡塔的信号，这个卡塔坏掉的可能性很小，因为它基本是个仓库。

又及：本人不是专家，就是汽车爱好者，只是探讨探讨，对发表的内容仅供参考，不承担任何责任。

laodeguo · 发表于 2014-8-7 01:05

本帖最后由 laodeguo 于 2014-8-7 01:08 编辑

问题：请问现在是不是只能找4S店修了? 能不能先找4S店检查要份诊断,再去找meister修? 怕在4S修会太贵.
Meister说的那几个原因前面3个是不是问题不大,修业不贵?

现在关键的问题就是不知道是什么毛病，如果知道了就能确定到哪里修了。

我上次车的steurung出了毛病，突然熄火，就是电脑读出来的，买个新的steurung要一千多，外加工时总计报价是1500欧。
我在ebay上买了一个才200元，自己换的。

laodeguo · 发表于 2014-8-7 01:10

不知道你在哪个城市，如果在北威州附近，找auto张就能搞定。

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