回馈车版，分享一下我的新车购买经验和感受, 第5页更新，CX-5上图加初步感受

loveorola · 发表于 2015-7-11 20:13

sfde 发表于 2015-7-11 16:31
恭喜恭喜！请问这个折扣只是在裸车价的基础上还是连自选项也可以享受折？

自选项也享受折扣，无论那个品牌都如此，他们都有一套大同小异的价格计算软件，选好不同的line，选好自己的额外配置，然后最终给你个％的nachlass

daodeguole · 发表于 2015-7-11 21:03

神马在天上发表于 2015-7-9 17:50
日系的内饰着实让人纠结。。。日本人以前造东西都挺顺眼的，内饰这里为什么会如此，感觉就像简单粗糙拼在一 ...

日系内饰不错呀，比奥迪，大众，宝马也差不多呀。

loveorola · 发表于 2015-7-11 22:47

daodeguole 发表于 2015-7-11 21:03
日系内饰不错呀，比奥迪，大众，宝马也差不多呀。

就mazda cx5而言，内饰确实有很大提高空间，呵呵

daodeguole · 发表于 2015-7-12 09:05

loveorola 发表于 2015-7-11 22:47
就mazda cx5而言，内饰确实有很大提高空间，呵呵

上照片看看呀。

sfde · 发表于 2015-7-12 10:15

loveorola 发表于 2015-7-11 20:13
自选项也享受折扣，无论那个品牌都如此，他们都有一套大同小异的价格计算软件，选好不同的line，选好自己 ...

涨姿势了，谢谢！

loveorola · 发表于 2015-7-12 11:13

daodeguole 发表于 2015-7-12 09:05
上照片看看呀。

照片上很难体现，很多都是触感，你如果有兴趣，可以亲子去4s摸摸拽拽的，很多细节真的让人怀疑这是辆日本原装车，这让我一度认为这是辆长安马自达

loveorola · 发表于 2015-7-16 23:23

本帖最后由 loveorola 于 2015-7-16 23:26 编辑

今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：

先说最失望的，高速上了140以上，车内的后视镜因为车体共振原因也跟着震，后车的影像变成了双影，很不舒服，当初试车时没有留意到这个问题。日啊！

油耗：提车后清零，120公里高速，30里市内，平均9个整，没有过分激烈驾驶，高速最高开到160，车多没再往高了开，估计如果纯市内的话要上10个
操控，加速，变速箱反应：很满意
内饰：越来越觉得马自达有节约成本，偷工减料之嫌

大铁锤 · 发表于 2015-7-16 23:28

loveorola 发表于 2015-7-16 23:23
今天提了车，在高速上跑了120公里，市内30公里，谈一下初步感受：

先说最失望的，高速上了140以上 ...

那个不叫偷工减料, 应该叫"蓝天创驰"

loveorola · 发表于 2015-7-16 23:33

大铁锤发表于 2015-7-16 23:28
那个不叫偷工减料, 应该叫"蓝天创驰"

如果这是辆made in 长安马自达，我能接受。

如果这是made in Japan，我只能看着性价比的份上勉强接受。
在它身上我看不出任何日本产品那种精益求精，注重细节的地方。

大铁锤 · 发表于 2015-7-16 23:55

loveorola 发表于 2015-7-16 23:33
如果这是辆made in 长安马自达，我能接受。

如果这是made in Japan，我只能看着性价比的份上勉强接受 ...

又要性价比高又要精益求精, 不带你这样的...
共振那个开上一阵看看会不会变轻吧, 或者保养的时候问问师傅.
虽然现在很多人/厂家都说不用磨合了, 但是鉴于你对于你新车的感觉, 前3000公里还是不要超过3000转吧.

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