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萍聚头条

楼主: zpvip

[汽车资料] 两娃,想买 7 座, Prius+ 怎么样?

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发表于 2015-10-21 17:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 kidkudo 于 2015-10-21 17:20 编辑
tkkk3 发表于 2015-10-21 14:07
至少我去的那家店不影响,先谈的折扣,之后可以选择贷款或者支付现金。

Yaris的高配不如考虑lexus ct2 ...


主要体积小阿,ct 200h是kompakt级别的。。。

不过谢谢你的建议,提供了一个思路,CT200h比yaris来说还是太少了

上次试了一把nx300h,感觉空间不行
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发表于 2015-10-21 17:18 | 显示全部楼层
vlookup 发表于 2015-10-21 16:43
混动车跑长途都吃亏,一是汽油,二是自重太大。混动的车重远超同体积的汽油车柴油车。

Touran 1.6 TDI 1539KG
BMW 214d Gran Tourer 1495KG
Prius+ Comfort 1575KG

差别在36-80KG之间,不知道这算不算是车重远超。都开130KMH,油耗方面柴油车占不到多大便宜。柴油车开160KMH+,油耗也一样会上升,所以,我不觉得混动跑长途有多吃亏。当然,如果非要一路200+,那是没辙了。
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发表于 2015-10-21 17:25 | 显示全部楼层
kidkudo 发表于 2015-10-21 17:17
主要体积小阿,ct 200h是kompakt级别的。。。

不过谢谢你的建议,提供了一个思路,CT200h ...

nx300h不清楚,yaris个子高点的同学开,腿部空间也会有点问题。
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发表于 2015-10-21 17:33 | 显示全部楼层
vlookup 发表于 2015-10-21 16:52
prius长期占据各种质量排行榜前列,质量没得说,就是车丑点,不符合我的审美观。ford smax我也推过,这货质 ...

S-Max以前也关注过,因为一定要自动档,Powershift的变速箱可靠性差些,Durashift虽然可靠性好,但油耗会增高,又考虑到Ford电子设备各种小毛病,还有偶尔发生的Motorschaden,后来就放弃了。
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发表于 2015-10-21 17:38 | 显示全部楼层
zpvip 发表于 2015-10-21 16:57
请问有没有哪里可以看到质量排行榜,或者3年,10故障排行榜?

关键词 Autobild Dauertest
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发表于 2015-10-21 17:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 AngelsDaddy 于 2015-10-21 17:47 编辑
tkkk3 发表于 2015-10-21 17:18
Touran 1.6 TDI 1539KG
BMW 214d Gran Tourer 1495KG
Prius+ Comfort 1575KG

柴油车开160KMH+,油耗也一样会上升


可是普锐斯+开到130以上,油耗就已经大幅上升了。
开长途,pruis+就是一个99马力自重1.5吨的汽油车,无他。
而且Pruis+开不到200,油门到底最大170表盘速度(实际也就160吧)
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发表于 2015-10-21 17:50 | 显示全部楼层
AngelsDaddy 发表于 2015-10-21 17:42
可是普锐斯+开到130以上,油耗就已经大幅上升了。
开长途,pruis+就是一个99马力自重1.5吨的汽油车 ...

丰田混动是内燃机和电动机一起驱动,市内60KMH内可以关内燃机,高速是两个机器一起工作,不是只有99PS。普瑞斯130+油耗确实会升高,柴油车130+同理。这样比我觉得不太具体,还是参考spritmonitor,130PS-140PS间的Touran柴油自动档6.45L/100KM,Prius+是5.55L/100KM,按照现在的油价算5.55*1.23=6.8265比6.45*1.06=6.8370,平手。
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发表于 2015-10-21 17:52 | 显示全部楼层
vlookup 发表于 2015-10-21 12:23
sharan有硬伤那话是我说的,根据TUEV的质量调查排名,sharan故障率高居第一,
TOP1:大众夏朗(Sharan) ; ...

http://www.anusedcar.com/

这里有tuv的可靠性排名,反正我是没看到一个榜单上夏朗垫底的
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发表于 2015-10-21 17:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 AngelsDaddy 于 2015-10-21 18:00 编辑
tkkk3 发表于 2015-10-21 17:50
丰田混动是内燃机和电动机一起驱动,市内60KMH内可以关内燃机,高速是两个机器一起工作,不是只有99PS。 ...


高速主要是汽油机工作,电机基本不介入,这个我在Pruis的电循环图观测过。
Touran没有开过,Prius+天天开,高速如果保持130,油耗在9-10左右(当然冬天油耗也会高一些,包括开了电热座)。
城市里纯电机有不少启动条件,纯电机基本水平的路段也就开个几百米,开上坡
十几秒就强行切换到混合模式了。包括天冷刚启动,也是要强行开启混合模式来热车的。
Pruis比起传统汽车主要的优势在城市拥堵路走走停停,这个有很强的体会。
高速平稳100-120开也是可以的,想开的爽是肯定不行。
我最高速到170,发动机已经是嘶吼了。
轻易被各种德系Kombi超,只能让路。
这在德国很多路段确实难以发挥道路的承载力。
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发表于 2015-10-21 17:57 | 显示全部楼层
卷饼狂热分子 发表于 2015-10-21 17:52
http://www.anusedcar.com/

这里有tuv的可靠性排名,反正我是没看到一个榜单上夏朗垫底的

http://www.anusedcar.com/index.p ... ar-age/2014-2-3/491
2014年2-3年车129量车参评,sharan排122,确实不是最后一名。
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