电动车在德国不太受欢迎，德国产的电动车更没市场

love.jing

眼下主要是充电桩太少，需要充电的时候要到处找充电桩，充个电还至少半小时以上。所以不太理解买电动车的人，图啥？

mymy365

Triberg千钟屋 发表于 2016-4-5 14:09
特斯拉巴符州和东北瑞士两条直线中间就两个充电站，总不可能让在黑森林居住的人先到斯图加特充电，然后再去 ...

在德国卖 8W 的那是 S，特斯拉3现在还只能交1000欧预订，价格3W5美刀，至于到时候交付的时候怎么算，还不知道，但按照 S 的价格，不会差太多。
看到特斯拉就有买的冲动，但是看到马斯克那张脸，就没兴趣了。。。不知道为什么

deutour

找充电桩麻烦死了

misslilly

Tesla 前几天发布会刚刚预告的Model 3在美国已经预定出去27万辆了。。。预定需要付1000美元的定金。这销量，交货日期要到2018年了，等不起。

crazymoon

misslilly 发表于 2016-4-6 00:53
Tesla 前几天发布会刚刚预告的Model 3在美国已经预定出去27万辆了。。。预定需要付1000美元的定金。这销量 ...

这是在众筹吧……

kidkudo

love.jing 发表于 2016-4-5 22:55
眼下主要是充电桩太少，需要充电的时候要到处找充电桩，充个电还至少半小时以上。所以不太理解买电动车的人 ...

装b

大部分德国人对于电动车和混动都没有什么接受度，去motortalk看看评论就知道了。langstrecke的人毕竟多数

相反，美国和中国真的电动大有可为，尤其中国。。

Triberg千钟屋

mymy365 发表于 2016-4-6 00:49
在德国卖 8W 的那是 S，特斯拉3现在还只能交1000欧预订，价格3W5美刀，至于到时候交付的时候怎么算，还不 ...

Elon Musk Praesentation能力很一般，但是车真的很漂亮。交付的时候肯定在德国不止3万5美刀。。。S太贵了二手的8万都下不来。

Journey

觉得现在德国汽车大力发展电动汽车，主要是为了在技术上不被落下。真正的销售和使用状况还是得要靠基础设施。
电动汽车靠电池，这本身也是另外一种的不环保。电池之后的回收等也是对环境的污染。
圣诞节回国的时候，杭州满大街的电动车，公交车几乎都是比亚迪的电力公车，出租车也有不少是电动车。
但是也没怎么看到充电桩。

misslilly

crazymoon 发表于 2016-4-6 08:02
这是在众筹吧……

谁知道呢！

misslilly

Triberg千钟屋 发表于 2016-4-6 12:02
Elon Musk Praesentation能力很一般，但是车真的很漂亮。交付的时候肯定在德国不止3万5美刀。。。S太贵了 ...

确实，他的Presentation简直听不下去，说几句话就卡壳或者结巴，一个Presentation听下来巨难受。全程从头卡到尾。

还有，美国交付也肯定不是3万5千美金啊，美国每个州都有州税的。比如加州有8%多的消费税，这税一加上去起码多付3000美元。至少得3万8千美金到手，而且估计是入门款。如果配置再多加一点，内饰之类的升级一下，没个5万美元估计也拿不下来。