询问一下各位大神关于德国电动汽车。

waspassiert

kidkudo 发表于 2017-1-17 14:25
德国政府就没有想真正推广这个，毕竟传统车企的利益在那里，于是乎挤牙膏一样推出政策，走一步，退两步。 ...

说的是，估计是享受不到电动车了，攒钱买大排量

waspassiert

airboyyz 发表于 2017-1-17 14:25
老年代步车合法吗?不要驾照不要牌照就能上路，家里老人买了个，怎么劝都劝不住，感觉拿生命儿戏，国家也不 ...

绝对的违法，但是对于老人，警察也管不了太严，万一躺那一个警察负不了责啊

greatocean

ERICHANSA 发表于 2017-1-17 13:16
发动机声可以模拟的
不过好奇你开的车 能达到轰鸣的程度 保时捷吧

拖拉机也有可能

野兽帝国

miffy.baby 发表于 2017-1-17 13:45
这个回复我喜欢   你忘了 拖拉机也声音蛮大的。。。。

保时捷就是做拖拉机的呀

本菜无名

现在电动车技术在很多方面都不成熟，国内搞的也有点夸张了，主要还是因为补贴等政策，这样其实不利于真正国内电动车行业的发展，大家都没有时间静下心来开发技术，反正走量就是了。

欧洲这边很多大车厂真正的电动车都是2018年底或者19年上市的

Ryanhhh

国内给各大厂商都有指标 强制要求18年以后生产多少百分比的电动车 完不成指标的和别的完成指标的买 德国车企要放血了

Putzteufel

电动车既不便宜 又不是真正的环保
加上德国不限牌 国内买电动车多少是冲着那个新能源牌去的
最后 德国的车可是要上autobahn的 电动车买回来也就送送pizza了

xiaxgermany

我也关注I3的，售价么，德国可以买二手的，2~3万欧，关键是这电费坑爹……以现在的电价和油价，基本和同级别的柴油车，用车成本一样！那还买个球……德国冬天又冷，电动车需要用电取暖
我觉得制约德国电动车最大的阻力来自于电价，其次就是政府的决心！

chromeftw

kidkudo 发表于 2017-1-17 14:25
德国政府就没有想真正推广这个，毕竟传统车企的利益在那里，于是乎挤牙膏一样推出政策，走一步，退两步。 ...

问题是国内的电动车确实不错。

回去坐了一次，司机说是天气暖的时候能跑到400km，冬天有300km。充电时间充满大概半小时？

这样听起来也挺好的。就是不知道德国的电动车有多少水平了

一柱擎天

国内的电动车只要是为了骗取国家补贴生产的，就是四个轮子的电瓶车（老年代步车）