潜水这么久_我一定要问问车板的大神们，我到底该买什么车

wzs2185

crazymoon 发表于 2017-3-21 21:34
x1就算了 这价位也只能买个旧款，实在太丑了。

哦，这样啊。。。。

其实一直不关注车，还真不知道这些新旧款的差别。不过Audi 新款的车灯是真炫。转弯时 --  -- 》 -- -- 》
闪的很特别。

kidkudo

wzs2185 发表于 2017-3-21 21:34
你的A4 爽么？

主要我看A4 有点长。。。。心里总是有种怪怪的想法，觉得如果不是SUV 就要短 ...

不错啊，习惯了觉得很舒服

确实掉头是个问题，这车转弯半径比较长

预算两万5的话，可以买到两年中配的A4 ，还可以。
如果不要kombi，买个cx-3或者逍客这种小suv来开开业不错。2万多能买到新车了

kidkudo

dennik 发表于 2017-3-21 17:43
德国人自己都认斯柯达，中国人反倒不认。品质和大众真的差不多的，毕竟大部分配件包括平台，发动机，变速箱 ...

斯柯达是上海大众营销问题

进口版的kombi在国内还是很吃香的

野兽帝国

wzs2185 发表于 2017-3-21 21:35
估计 最后加钱会到个2.5w 。。。默默地有这种不详的预感。。。哎

是不是买2015年以后的 在8 ...

有娃之后，你领导打算开车不
如果领导要开，是不是还要考虑3年还得再置一个车
现在弄个A3，留点预算给3年后？

wzs2185

野兽帝国 发表于 2017-3-21 23:53
有娃之后，你领导打算开车不
如果领导要开，是不是还要考虑3年还得再置一个车
现在弄个A3，留点预算给3 ...

哈哈 还好就是领导不开车，坚决不学。。。。我怎么动员都没用，所以估计之后还是我一人的事。。。

坐车的领导要求还真蛮多的

野兽帝国

wzs2185 发表于 2017-3-21 23:59
哈哈 还好就是领导不开车，坚决不学。。。。我怎么动员都没用，所以估计之后还是我一人的事。。。

坐 ...

你上班时，外面冰天雪地，要带孩子出门的话，11路？

如果不考虑两辆车，那直接弄个大点的kombi，总花费还是小些。
不过A4我觉得带娃也不够大。。。

xjt1992

野兽帝国 发表于 2017-3-21 12:56
反正公里数不多，买个汽油，马力稍微好点的不错，建议150ps起
A3 sportback如果不买四驱版，就是个前驱车
...

后驱的乐趣在于你敢开和会开，否则开着ESP一般人都感受不到区别，毕竟人们常说的推头要是入弯速度高了宝马一样推，而A级和1系的弯道极限不会差太多，不用担心前后驱的差异。但奥迪个人感觉方向盘回馈太弱。BBA里面宝马的后排最小。其它坐两人还是没问题的。另外我借118i开过，136匹马力开到200km/h没问题，所以感觉也没什么必要追求大马力了，200lm/h以上很少用，不如把钱花在配置上。

xjt1992

wzs2185 发表于 2017-3-21 13:46
WOW 专业啊！ 我还真没看到前驱后驱这些。。。2W以内价位也就这俩了吧？ X1 是不是不能考虑，我看论坛很 ...

你不飚车不用考虑前后驱，低速掉头弯中转速5千转关掉esp后后驱的乐趣才出来，但真是不敢这样开。后驱让后排空间更小，这个问题你倒是要注意

xjt1992

野兽帝国 发表于 2017-3-21 15:30
-_- 压缩成本的后果。。。bmw M2 M3 M4变6缸，1er变前驱，真是堕落了堕落了。。。。

涡轮机的普及确实是全球的堕落。无奈1系的前驱对于8-9成的消费者都是有利的。因为后驱的乐趣只有不怕死的青年和车手才能开出来

我和我

xjt1992 发表于 2017-3-22 15:41
你不飚车不用考虑前后驱，低速掉头弯中转速5千转关掉esp后后驱的乐趣才出来，但真是不敢这样开。后驱让后 ...

不是非得飘起来才能感受到后驱的不同.即便在DTC的干预下,过弯时适当的转向过度还是让人兴奋,出弯时用油门找方向的感觉很微妙.
当然了,不是所有人喜欢这个,现在电子稳定系统这么复杂,也不是所有人能感受得到这些区别.但是对于能体会出来的人,还是很有意思的.

同样是后驱,厂家的调教不一样,开起来的感觉也不一样.C class和3er相似功率的车开起来差别却很大.

而我个人试了不少BMW的车,感觉xdrive就很boring,没有了习惯中BMW的感觉.