麻烦大神看看这个车，顺便给点建议，谢谢

野兽帝国

hgl1990 发表于 2017-6-21 15:05
谢谢大神！
那这么说，这个车还是比较靠谱的。
另外，我不是特别地想逛来逛去，计划看上几个就下手。一 ...

premium selection, junge sterne, das welt auto等等都很难降价，降就一般几百。
问车行多要一套冬胎，做好service和tuev倒是容易。

hgl1990

waspassiert 发表于 2017-6-21 13:34
那个116i感觉不值啊，马力太小价格没优势。最好是15年4wkm的120i。退而求其次我感觉最好的选择是golf7 1.4t ...

谢谢大神回复！
116i 100kw的动力不够吗，我查了查golf 7 1.4tsi 90-110kw，这个差距很明显吗，求教。另外，那个15年4wkm的120i估计分分钟2W＋好多吧，太超预算了
另外，那款116i大神觉得什么价位比较合理

hgl1990

xin5k 发表于 2017-6-21 13:41
他是两年后就卖  我觉得上个1.2的 63kw的那个就可以了 直吸 皮实耐用 折价也少
就是别想着飙车了 实用绝 ...

谢过大神！
我查下，1.2tsi的golf在大一点车行也得1.5W左右，感觉是不是略贵呢。我是怕小白容易被小点车行坑，就查了Volkswagen Automobile Berlin GmbH开头的车行。
另一个疑惑是，bmw是Niederlassung与Vertragshändler，大众怎么是Volkswagen Automobile Berlin GmbH Betrieb Zehlendorf 或者Volkswagen Automobile Berlin GmbH Filiale Tempelhof这样的车行，这跟Niederlassung与Vertragshändler这种官方性质的车行一样么。谢谢

hgl1990

kidkudo 发表于 2017-6-21 14:20
车不怕开,怕放....尤其在德国

不是说给力,是同样年份,要比golf便宜，用起来感受差不太多

谢谢大神回复！
golf 7 1.4 tsi我看了，这个感觉跟116i基本价钱差不多，甚至高7还略贵一点。不知道是不是国内的思维定式，总觉得golf怎么能贵过一系，是德国地golf用料更有诚意吗

hgl1990

野兽帝国 发表于 2017-6-21 16:15
premium selection, junge sterne, das welt auto等等都很难降价，降就一般几百。
问车行多要一套冬胎， ...

谢谢大神，那就是价格基本水分不大，我也就放心了。签合同有什么常见的猫腻，以及我要留个心的地方吗？因为德语也不是特别好，就是怕被人坑。。。

chenxiaomu

hgl1990 发表于 2017-6-21 09:38
哈哈哈哈，这个还真心没有。真心不想买一个得天天伺候的车。。。
大神能不能多讲一点，这两款车有什么问 ...

听大猩猩的，没错

crise_83

买的车那么新，每年的折价肯定低不了这个是不变的真理。这么新的车子出故障的概率也低了很多，基本上买个国产车都不一定会遇到什么大问题。德国人喜欢折腾喜欢自己修喜欢自以为是机械师，对大众这种配件遍地的地头蛇当然情有独钟。市场决定价格，尤其是二手车，要的人多自然价格居高不下，大众爽的同时也不得不接受神车的调侃。日系的底子好，二手价格也很坚挺，唯一不足可能就是选择少，一旦出故障配件价格贵，对日常diy一族不太友好。看你只用两三年，还得念书，又出的起近2万的价格，已非我等屌丝一族，不如直接去带质保的靠谱车行看眼缘，车越靓，把妹子的机会就越高，比起把妹自high这种大事，贬值和小概率的故障实在是不值一哂，想它作甚

waspassiert

hgl1990 发表于 2017-6-21 16:16
谢谢大神回复！
116i 100kw的动力不够吗，我查了查golf 7 1.4tsi 90-110kw，这个差距很明显吗，求教。另 ...

120i可以忽略了，116i动力不如同样的vw的1.4t给力，如果能接受golf可以搞一个150ps那个，真的是同排量里（外加120kmh里）无敌手。如果价格卡的太死的话可以稍微公里数大一些，反正也会卖掉。

kidkudo

hgl1990 发表于 2017-6-21 16:27
谢谢大神回复！
golf 7 1.4 tsi我看了，这个感觉跟116i基本价钱差不多，甚至高7还略贵一点。不知道是不 ...

在德国，神车为什么不能贵过1系

何况这两个是一个级别的。BMW的低端也就那样了，ABB也分档次的好不

hgl1990

xin5k 发表于 2017-6-21 17:07
1.2的1w5 两年车左右是这个价
你主要看如果有Autowelt的标志就最好 就是大众联保 可以7天无条件退车之类 ...

谢谢大神啦！
记住这个Autowelt，我先搜几个，这两周实地去看看，有个问题再回来问大神~

hgl1990

chenxiaomu 发表于 2017-6-21 17:21
听大猩猩的，没错

谢谢大神！
我把你们建议的两款日系车，也去看看，谢谢大神的建议~

hgl1990

crise_83 发表于 2017-6-21 20:45
买的车那么新，每年的折价肯定低不了这个是不变的真理。这么新的车子出故障的概率也低了很多，基本上买个国 ...

谢谢大神这么详细的解释！
这下明白神车为什么价格如此坚挺。不过买车还是得理性点，哈哈哈

hgl1990

waspassiert 发表于 2017-6-21 21:03
120i可以忽略了，116i动力不如同样的vw的1.4t给力，如果能接受golf可以搞一个150ps那个，真的是同排量里 ...

谢谢大神！
这两周就去实地看看，感觉重点还是搁到golf与1er上，后续有问题再来请教大神~

hgl1990

kidkudo 发表于 2017-6-21 22:22
在德国，神车为什么不能贵过1系

何况这两个是一个级别的。BMW的低端也就那样了，ABB也分档次 ...

谢谢大神~
开来不能以国内的观点先入为主啊，得入乡随俗，哈哈

野兽帝国

hgl1990 发表于 2017-6-22 09:23
谢谢大神！
这两周就去实地看看，感觉重点还是搁到golf与1er上，后续有问题再来请教大神~

想实用，空间大，出手容易就golf
想好玩就1er

当地X战警

这个论坛踩宝马已经成为一个传统了，新1系F20用新的1，6t发动机，136匹，匹配zf 8AT，8，7秒破百，挂s档，小踩油门既有推背感，大众那个干式双离合能和ZF比？ 就冲那个大鸡腿也比大众强吧，把车升起来，看底盘，高7那个扭力梁和宝马的多连杆对比是多么的强烈，跟不用提后驱和前驱的区别，新1系我已经帮人买过2个了，车主开到现在什么问题都没有，而且如果是白色的话，夏天看非常漂亮，适合年轻人，高7楼主要是喜欢，15万rmb去国内买个新的去，来这花11万人民币买个3年二手的，，，，，，，，

野兽帝国

当地X战警 发表于 2017-6-22 09:46
这个论坛踩宝马已经成为一个传统了，新1系F20用新的1，6t发动机，136匹，匹配zf 8AT，8，7秒破百，挂s档， ...

F20该叫旧一系了
另F20上1.6T的没136ps的版本吧
是1.5T的。

一直想等1er改款会不会好看些，结果等到后驱变前驱，没想念了...

大大大猩猩

野兽帝国 发表于 2017-6-22 10:56
F20该叫旧一系了
另F20上1.6T的没136ps的版本吧
是1.5T的。

你說的是F52吧，那個只有在中國發行，裝個屁股滿足國人需要，前驅後驅在中國沒區別。
德國還是F20沒換代

野兽帝国

大大大猩猩 发表于 2017-6-22 10:08
你說的是F52吧，那個只有在中國發行，裝個屁股滿足國人需要，前驅後驅在中國沒區別。
德國還是F20沒換代

不是说的F52

不过我也没说对，不该叫旧1系，毕竟最快新1系也得18年底19年初出来吧。

大大大猩猩

crise_83 发表于 2017-6-21 20:45
买的车那么新，每年的折价肯定低不了这个是不变的真理。这么新的车子出故障的概率也低了很多，基本上买个国 ...

評論的很中肯，很實在。
但是有一點補充一下：日系車一旦出了故障，配件價錢 並 不 貴。
德系車有很多第三方生產的配件比原配件便宜，但是我比較過價錢，即使是Denso的原件，也比德國那些第三方配件便宜。eBay上都有賣。當然在Brexit以後我不敢保證了。如果去Werkstatt包工包料的話，Toyota也比VW便宜不少。如果是R+N集團的車，那更不在話下了。
只有一些小東西，比如燈泡，那日式常用接口的比德式接口的貴，因為德國的燈廠使壞。那也就是二三十塊錢的事。

chenxiaomu

hgl1990 发表于 2017-6-22 10:18
谢谢大神！
我把你们建议的两款日系车，也去看看，谢谢大神的建议~

一万八，要么买三年左右的A4，要么买三年左右的C级车，别买那些土不拉几的，而且发动机还先天残疾的

crise_83

大大大猩猩 发表于 2017-6-22 12:15
評論的很中肯，很實在。
但是有一點補充一下：日系車一旦出了故障，配件價錢 並 不 貴。
德系車有很多 ...

好吧，我没有实际修过日本车，只是网上对比过价格，当时我自己的车要换kupplung，因为是大修就考虑过换车，顺便查了下日系换kupplung的报价，比德系贵。小零件不知道