小白求教，这辆奔驰能买么

vieri820820 · 发表于 2018-8-29 13:13

看用途，TAXI估计都是E200，市区也没觉得加速多慢，高速巡航130肯定也没压力。如果高速多，肯定E220好些，我自己开的W212 E220D 170PS 感觉还可以，不过比汽油车300PS肯定比不了的。

szc190 · 发表于 2018-8-29 14:10

vieri820820 发表于 2018-8-29 13:13
看用途，TAXI估计都是E200，市区也没觉得加速多慢，高速巡航130肯定也没压力。如果高速多，肯定E220好些， ...

嗯我市内和高速六四开吧，还是觉得搞个E220合适，也就贵1000欧。动力平时可以不用，需要的时候必须要有。

ldstar2006 · 发表于 2018-8-29 20:35

vieri820820 发表于 2018-8-29 13:13
看用途，TAXI估计都是E200，市区也没觉得加速多慢，高速巡航130肯定也没压力。如果高速多，肯定E220好些， ...

我的w213 e220 194ps 扭矩是400nm的车。200km时速一下基本跟300ps的汽油车差不多。再往上加速可能没有300ps的汽油车快。

crazymoon · 发表于 2018-8-29 23:36

ldstar2006 发表于 2018-8-28 19:13
150ps的柴油不够用？加速不够？你确定你开过这个ps的柴油车？360nm的扭矩。基本相当于200ps以上的汽油车 ...

嗯？
300ps？

kidkudo · 发表于 2018-8-30 08:31

本帖最后由 kidkudo 于 2018-8-30 09:09 编辑

ldstar2006 发表于 2018-8-29 20:35
我的w213 e220 194ps 扭矩是400nm的车。200km时速一下基本跟300ps的汽油车差不多。再往上加速可能没有300 ...

又见感觉党，先不拿300ps的汽油车打脸了，就拿同为W205的车来说，官方数据：

c300 汽油车 0-100 kmh 190kW（258PS）, 370Nm ，加速5.9s左右

你的c220d 6,9s. 差1s了解一下，这还不是300ps.

多30Nm鸟用没有，柴油扭矩出来的早，但是过3000转以后扭矩输出是下降的。而汽油正相反，全扭矩转速范围平台更宽，几乎要过5000转才下降了。遇到尼桑和本田这种暴力高转速出大力的汽油车（还是自吸）120kmh后期普通4缸柴油车就是被吊打的份。

另外光看扭矩没用的，还要看功率，功率是更决定的因素。要想获得最大的驱动力（加速度），只要正确换档让发动机工作在最大功率的条件下就行了，和最大扭矩无关。
最后，MB的加速调教是比较绵的，和bmw和奥迪相比，实际加速性能比起官方数据水分大很多。

野兽帝国 · 发表于 2018-8-31 16:44

kidkudo 发表于 2018-8-30 07:31
又见感觉党，先不拿300ps的汽油车打脸了，就拿同为W205的车来说，官方数据：

c300 汽油车 0-100 kmh 1 ...

这啪啪啪的。。。。

ldstar2006 · 发表于 2018-8-31 16:59

kidkudo 发表于 2018-8-30 08:31
又见感觉党，先不拿300ps的汽油车打脸了，就拿同为W205的车来说，官方数据：

c300 汽油车 0-100 kmh 1 ...

难道你开车加速都是地板油？不是的话那个0100加速有啥意义？

Sky23 · 发表于 2018-8-31 17:05

E200足够了。为了家人和自己的安全，不要在高速上搞什么强行超车，高速上的事故绝大多数都是由大马力车高速行驶和超车引起。德国高速上正常行驶134KM/H，超车时160足够了，用E200的Kickdown加速在这种情况下绰绰有余。长时间地超过180KM/H不利于健康，大脑和身体都很紧张，血压增高。

vieri820820 · 发表于 2018-8-31 22:02

kidkudo 发表于 2018-8-30 08:31
又见感觉党，先不拿300ps的汽油车打脸了，就拿同为W205的车来说，官方数据：

c300 汽油车 0-100 kmh 1 ...

正解，4缸柴油就稳定的开算了，其实奔驰（除了AMG）还是更适合开慢点，选个驾驶辅助包，高速最多定个130到150的速度放松的跑才是正确的方式

Truecar · 发表于 2018-9-1 03:59

新手买车怎么都按照开赛车的标准呢！

如果说landstrasse上担心超车没劲还可以理解，高速上担心什么超车问题？大家都往一个方向跑，超车多用几秒钟能怎么样？会被后车追尾还是怕丢面子？

或者新手开高速都200+的速度，慢了怕耽误挣钱？

kidkudo · 发表于 2018-9-1 10:30

本帖最后由 kidkudo 于 2018-9-1 10:35 编辑

ldstar2006 发表于 2018-8-31 16:59
难道你开车加速都是地板油？不是的话那个0100加速有啥意义？

我驳斥的是你的这句话：
我的w213 e220 194ps 扭矩是400nm的车。200km时速一下基本跟300ps的汽油车差不多

这是你自己说的，0-100kmh不算200时速以下？

就算不地板油，难道踩同样油门C300汽油就比你的220d慢？我真不懂你的逻辑。讨论加速度，你给我说地板油没意义，这。。。

另外地板油通常情况达不到这种加速的，需要弹射。。
只想告诉你，扭矩大不等于加速快，就这么简单。

kidkudo · 发表于 2018-9-1 10:37

Truecar 发表于 2018-9-1 03:59
新手买车怎么都按照开赛车的标准呢！

如果说landstrasse上担心超车没劲还可以理解，高速上担心什么超车 ...

主要不是超车，是上高速那下

遇到修路辅道短，多点加速度是相当有用的，一个缝隙就进去了

Truecar · 发表于 2018-9-1 21:36

kidkudo 发表于 2018-9-1 09:37
主要不是超车，是上高速那下

遇到修路辅道短，多点加速度是相当有用的，一个缝隙就进去了

就为高速修路这点事买大马力车？

要我就多等一会儿，或者踩油门到2500放离合照样蹿出去。

平时进出高速从来没遇到需要油门踩到底的时候，本人破车100ps。

szc190 · 发表于 2018-9-2 17:10

Truecar 发表于 2018-9-1 21:36
就为高速修路这点事买大马力车？

要我就多等一会儿，或者踩油门到2500放离合照样蹿出去。

现在是一个奔驰E220 194PS 柴油版一个奔驰E200 184PS 汽油版 E220就贵1000欧，我觉得从性价比的角度考虑还是柴油版的合算吧。。。。

szc190 · 发表于 2018-9-2 17:10

Truecar 发表于 2018-9-1 21:36
就为高速修路这点事买大马力车？

要我就多等一会儿，或者踩油门到2500放离合照样蹿出去。

现在是一个奔驰E220 194PS 柴油版一个奔驰E200 184PS 汽油版 E220就贵1000欧，我觉得从性价比的角度考虑还是柴油版的合算吧。

szc190 · 发表于 2018-9-2 17:12

Sky23 发表于 2018-8-31 17:05
E200足够了。为了家人和自己的安全，不要在高速上搞什么强行超车，高速上的事故绝大多数都是由大马力车高速 ...

现在是一个奔驰E220 194PS 柴油版一个奔驰E200 184PS 汽油版 E220就贵1000欧，我觉得从性价比的角度考虑还是柴油版的合算吧。

szc190 · 发表于 2018-9-2 17:12

Sky23 发表于 2018-8-31 17:05
E200足够了。为了家人和自己的安全，不要在高速上搞什么强行超车，高速上的事故绝大多数都是由大马力车高速 ...

现在是一个奔驰E220 194PS 柴油版一个奔驰E200 184PS 汽油版 E220就贵1000欧，我觉得从性价比的角度考虑还是柴油版的合算吧。

Sky23 · 发表于 2018-9-2 20:13

德国会大规模地限制柴油车。

Truecar · 发表于 2018-9-2 20:26

柴油前景不妙，我觉得除非住小村或者小城，或者大量跑长途，否则还是汽油吧。

szc190 · 发表于 2018-9-2 21:31

Truecar 发表于 2018-9-2 20:26
柴油前景不妙，我觉得除非住小村或者小城，或者大量跑长途，否则还是汽油吧。

这个是欧6的柴油，现在不是限制的是欧5么

Truecar · 发表于 2018-9-2 21:45

szc190 发表于 2018-9-2 20:31
这个是欧6的柴油，现在不是限制的是欧5么

迟早都玩完。过两年就会出个欧7欧8之类，就绿党那个尿性，不把人类都禁了不甘休。

Kahweh · 发表于 2018-9-2 21:48

本帖最后由 Kahweh 于 2018-9-2 21:50 编辑

szc190 发表于 2018-9-2 21:31
这个是欧6的柴油，现在不是限制的是欧5么

欧6也不保险，因为欧6在尾气造假门之前就上了，adac实际的测试结果，欧6的柴油车排放也是非常高的，除非是欧6D或者欧6D-Temp，引入了RDE测试循环以后的车，才保险一点。

大大大猩猩 · 发表于 2018-9-3 09:25

Truecar 发表于 2018-9-1 21:36
就为高速修路这点事买大马力车？

要我就多等一会儿，或者踩油门到2500放离合照样蹿出去。

你住在平原地可能沒有體會。在BW，100PS做主力會很痛苦。很多Bundesstr上，只有很陡的上坡，才會出現雙道。超車要趕緊超。我開過115PS的柴油和汽油，平路上可以很生猛，但是陡坡上，儘管操作已經很合理了，還是頂不上去。已經是用到極限功率了。而且BW人開車極其兇猛，也是生怕被慢車擋道了，一有機會都是急加速頂上去，絕不讓慢車有機會出來。
開個150PS的柴油車，基本可以通殺。但是看到人家320d或者220cdi還是要繞著走。

zhnde · 发表于 2018-9-3 09:48

szc190 发表于 2018-9-2 16:10
现在是一个奔驰E220 194PS 柴油版一个奔驰E200 184PS 汽油版 E220就贵1000欧，我觉得从性价比的角度考 ...

差1000欧其实没必要太纠结，这个级别的车随便修修就1000欧出去了。挑个看着顺眼的就行了。

kidkudo · 发表于 2018-9-3 10:22

Truecar 发表于 2018-9-2 20:26
柴油前景不妙，我觉得除非住小村或者小城，或者大量跑长途，否则还是汽油吧。

你真的去看市场上的年车，tagzulassung，柴油基本又是90%。汽油车少不说还贵，这就证明了市场状况如何。

被绿党忽悠瘸了你就真傻了，省的钱可是自己的。又不是天天去斯图中心，别操那么多心，该上柴油还是上。

kidkudo · 发表于 2018-9-3 10:23

本帖最后由 kidkudo 于 2018-9-3 10:25 编辑

szc190 发表于 2018-9-2 17:12
现在是一个奔驰E220 194PS 柴油版一个奔驰E200 184PS 汽油版 E220就贵1000欧，我觉得从性价比的角度考 ...

汽油长途加油频繁的你想哭

早买早享受，以德国的尿性，这柴油要禁真是遥遥无期，别听政客忽悠。真要禁了车厂难道傻，还生产柴油车？

szc190 · 发表于 2018-9-3 14:08

kidkudo 发表于 2018-9-3 10:23
汽油长途加油频繁的你想哭

早买早享受，以德国的尿性，这柴油要禁真是遥遥无期，别听政客忽悠。真要禁 ...

我觉得也是我去4s店看了一下汽油车又少又贵基本没有几辆大部分都是欧6的柴油车主要是柴油车耗油低油价还便宜实在诱惑太大了

szc190 · 发表于 2018-9-3 14:09

zhnde 发表于 2018-9-3 09:48
差1000欧其实没必要太纠结，这个级别的车随便修修就1000欧出去了。挑个看着顺眼的就行了。

两辆车长得一模一样主要差在发动机上了配置也基本差不多

PCXM · 发表于 2018-9-27 15:43

szc190 发表于 2018-8-28 11:41
哈哈其实主要是担心超车问题提速太慢超车就危险了而且德国高速开的都很快。。。

先和自己车道里前面的车拉开距离，然后加速，等速度提高很多了/再打左转向灯，再冲出去超车车道

不想说太多 · 发表于 2018-9-27 20:56

vieri820820 发表于 2018-8-31 22:02
正解，4缸柴油就稳定的开算了，其实奔驰（除了AMG）还是更适合开慢点，选个驾驶辅助包，高速最多定个130 ...

AMG 有什么特别的？

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