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[德国新闻] 新华财经记者在德国:来,感受下德国的“新冠泡沫”

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发表于 2021-9-10 13:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:新华财经
新华财经法兰克福9月4日电(记者邵莉)一直以价格稳定(特别是房价)而著称的德国,现在无论是生产者,还是消费者都深切地感受到了“新冠泡沫”的威力:8月通货膨胀率再创28年新高;住宅价格也在加速飙升,专业机构预计未来一年德国二手房价至少再涨10%;工业企业调查显示原材料价格上涨中期内不会结束……

德国的通胀率正在不断刷新纪录

本周一,德国公布的8月消费价格指数涨幅继续扩大,达到3.9%,连续第二个月改写了1994年以来的月度最高纪录。

近来德国普通消费者越来多地感觉到超市物价的明显上涨:去年法兰克福雷弗(REWE)连锁超市只要2欧元多的半打苹果、小仔鸡现在都已经涨了整整1欧元;一盒(10只)鸡蛋已经很难见到低于2欧元的售价……蔬菜、水果、粮食、肉类、奶制品等生活必需品价格普遍比几个月前贵了20%到50%。




图片说明:德国法兰克福超市福雷弗(REWE)连锁超市食品价格明显上涨
由于采购、物流成本急剧上升,德国平价超市奥乐齐(ALDI),第二大药品连锁超市罗斯曼(Rossmann)、纺织品服装超市凯克(Kik)等主要零售商近期均表示,准备进一步提高商品售价。罗斯曼的负责人称,进口的商品要按时进店越来越难了,运费成本的大幅上涨肯定会导致零售价格的上涨。

有数据显示,自新冠疫情爆发以来,因为港口和腹地的交通拥堵时间越来越长,集装箱的平均周转时间从40天增加到50天。据德国基尔世界经济研究所 (IfW)测算,全球约5%的集装箱船运力在港口等待清关(有的需要等待 8 到 10 天才能装卸)。这不仅使集装箱越来越稀缺运输成本持续上涨,还中断了全球的供应链。

德国最大的在线零售商之一的柏林品牌集团创始人兼首席执行官 Peter Chaljawski 表示,公司在物流领域从未遇到过现在这样的情况,至少要到明年一季度才有缓解的可能。他也确信物价会进一步上涨。

德国央行行长魏德曼预计,年底德国的通胀率很可能会达到5%。荷兰国际银行集团的经济学家卡斯滕·布里兹斯基表示,由于一些特殊效应的结束,德国的通货膨胀率将再次下降,但“几乎不会低于2%大关”。

伴随通胀担忧的加剧,今年上半年德国实物黄金的销售量达到 2009 年以来同期最高水平。世界黄金协会最近公布的数据显示,上半年欧洲大陆黄金销售量的近 60%归功于德国投资者。

德国二手房价预计一年内至少再涨10%

一向以房价稳定而著称的德国,近年来却开始热议房地产市场过热的问题。新冠疫情爆发以来,德国的房价呈加速上涨的态势。根据汉堡房地产专业机构 F + B的数据,今年一季度公寓均价比 2020 年第四季度贵了2.3%,而去年四季度的这一涨幅仅为0.4%。

在低利率和寻求更安全的金融投资的推动下,德国房地产市场的繁荣有增无减。金融经纪公司Hüttig & Rompf 的首席执行官 Ditmar Rompf 称,由于负利率,越来越多收入略高于平均水平的德国储户正在寻找其他投资方式,特别是考虑购买物业,以防止通胀上升。而欧洲央行迟迟不愿意退出疫情期间超宽松政策也让投资者对买房更有热情和信心。二季度这家融资机构的客户中有四分之一对房地产进行了投资。而去年同期,这一比例仅为 17%。

根据纽伦堡房地产在线平台——地产世界的调查,德国房价最高的慕尼黑二季度公寓均价为 8552 欧元/平米,比一季度高出5%。该机构预计,到年底这里的购房价格将再上涨11%,达到 9513 欧元。

地产经纪平台Immoscout24 7月发布的分析预计,在未来 12 个月内,全德范围内二手公寓的报价将平均上涨11.5%。新公寓价格的涨幅预计是 8.7%。

原材料价格上涨中期内不会结束

斯图加特的咨询公司Horváth7月对1000家欧洲公司进行的调查显示,工业企业预计中期内原材料价格上涨不会结束。无论是木材、钢铁还是塑料、天然气或甲醇……对几乎所有原材料类别,企业都预计价格将进一步以两位数的幅度上涨。

根据这家机构的研究,2020年秋季以来,欧洲的原材料价格平均上涨了30%,如金属二次原料、木材平均价格分别约上涨了65%和200%。接受调查的制造商预计到今年年底木材和钢材价格(今年已经上涨了60%)还将上涨 33%和18%。

行业专家指出,建材的短缺和价格暴涨,虽然有偶然因素,但更主要的原因是各国政府因疫情都推出了庞大的经济刺激计划。这些投资很大一部分将用于公共建设项目。

在化学、金属、电子等诸多领域,供应商纷纷反映,因为采购团队预期初级产品的价格会继续飙升,许多客户订购的数量超过实际需求数倍。而这样的做法无疑进一步加剧了重要物资的短缺和价格的上涨。

仍在加剧的物流瓶颈也将进一步推升运输成本。据不完全统计,仅暑假期间德国高速公路发生的严重拥堵就比新冠疫情爆发前的2019年同期高55%。此外,由于劳资谈判破裂,德国火车司机工会(GDL)从9月1日开始了新一轮的罢工。工会方面表示,如果德国铁路的管理层不妥协,下一次罢工将持续更长时间。




图片说明:法兰克福中央火车站机车库
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