欧盟争当气候模范生内外受阻

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欧盟主席冯德莱恩在格拉斯哥气候峰会上绝对可以获得品德方面的高分。没有哪个主要经济强国像欧盟一样拥有如此雄心勃勃的气候计划。为了向中国和其他落后者施加压力，欧洲人也必须实现自己的目标。这也正是欧盟受到围堵的地方。

在COP26 气候会议的开幕式上，欧盟主席冯德莱恩明确表示了欧盟 (EU) 在应对气候变化方面的立场：走在前列。她对参会人员说 “这是我们创造历史的机会，采取行动是我们的职责。”

冯德莱恩的高调标榜也不是没有本钱，事实也是如此。欧盟国家的人均二氧化碳排放量已经是美国或澳大利亚的一半，尽管中国是所谓的新兴经济市场，欧盟的人均二氧化碳排放量比中国还少。此外，没有其他主要经济强国像欧盟那样制定如此雄心勃勃的气候计划。 27 个成员国希望到 2050 年以气候中和的方式运作，不再将温室气体排放到大气中。中期目标是，到2030年将温室气体排放量与1990 年的水平（国际通用基准）相比至少减少 55%。



欧洲远比中国或印度更加雄心勃勃。中国或印度只想在2060年和2070 年实现气候中和。和美国的气候计划相比，欧洲仍然走在前列。与许多其他经济强国不同，欧盟已经制定了具体的计划，明确了如何在2030年之前实现其气候目标。

另一方面，中国领导人更沉浸于规划国内发展，迄今为止未能提供详细的规划，而美国总统拜登为了气候方案能够通过国会，只有大幅削减其实施措施。

拜登的气候目标受到掣肘显然被中国利用并扭转了局面：中国国家主席习近平在 G20和 COP26的会议上的视频讲话中说，富裕国家必须专注于具体实施气候目标的任务。他明确指出，只要美国和欧盟都没有表现出他们真正想要实现其雄心勃勃的气候目标，中国就不会收紧此前令人失望的目标。欧盟和美国必须尽快在实施方面取得进展，以增加中国设定更严格气候目标的压力。

美国在气候计划上遇到的阻力，欧盟何尝不是如此？欧盟成员国对布鲁塞尔计划的抵制正在增加。各国之间正在争论：核能的二氧化碳含量低，但在发生事故时非常危险，是否应该在未来成为欧盟能源结构的一部分。现在是否投资燃气电厂和相应的管道。内燃机汽车在欧洲能卖多久？最重要的是，如何在各国之间分担重组欧洲经济的负担和成本。这些争论和较量可能会让欧盟忙上几个月。

与此同时，来自匈牙利、波兰和捷克的正面阻力干脆拒绝扩大欧洲排放交易计划，而这是气候计划的核心部分。三国在法治或欧盟资金的问题上都与欧盟存在分歧。


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