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查看: 1709|回复: 17

[买车卖车] 求推荐适合山路雪地的车

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发表于 2021-11-20 20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新工作在黑森林地区,日常通勤需要走盘山路,冬季经常下雪,想换一辆动力强一些,且安全性高的车。预算2万以内。
求推荐适合的车型,以及求教有哪些参数指标是需要特别注意的。

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发表于 2021-11-22 07:46 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-22 10:22 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-22 17:11 | 显示全部楼层
开冰雪路面,各方面重要性从高到低:防滑链 > 全时四驱+冬季轮胎 > 机械手刹 > 高扭矩柴油机 > 手动变速箱,车的底盘离地高度当然也很重要。具体买什么车就看自己喜好了。
昨天我才在黑森林里开了差不多一百公里Kreisstraße+Landstraße,有些路段路窄而且还通公交车,错车错不过去就要倒回去避让,不过楼主应该也不至于住在村里吧?要是通勤的话最好还是避免低级公路,能走Bundesstraße就走,不然天天要被烦死。
个人经验,仅供参考。
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发表于 2021-11-22 18:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 volvoxc77 于 2021-11-22 19:00 编辑

上斯巴鲁,全时四驱而且可靠性不错
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 楼主| 发表于 2021-11-22 19:08 | 显示全部楼层
michaelvalor 发表于 2021-11-22 17:11
开冰雪路面,各方面重要性从高到低:防滑链 > 全时四驱+冬季轮胎 > 机械手刹 > 高扭矩柴油机 > 手动变速箱 ...

非常感谢您提供的信息
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发表于 2021-11-23 10:36 | 显示全部楼层
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发表于 2021-11-23 11:36 | 显示全部楼层
如果你去过瑞士山地旅游, 你会发现山民们的车, 10辆有8辆是斯巴鲁, 其中5辆是森林人
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发表于 2021-11-23 11:47 | 显示全部楼层
我和楼主有着类似的通勤需求。对于雪地行驶,我觉得其实对于扭矩的需求并没有那么大,雪地上的问题是,因为抓地力不足,引擎的动力无法被有效的传递到轮上。所以,四驱系统肯定是必要的,可以把动力传递给抓地力最好的车轮。全时四驱最好,适时四驱应该也可以用,虽然可能反应略慢个零点几秒。另外一点,就是ESP系统最好可以被手动关闭,因为ESP会在检测到车轮打滑的时候限制引擎的动力输出,但是这样就无法脱困了。
本人是斯巴鲁车主(XV e-Boxer)。斯巴鲁全时四驱,而且所有的SUV车型(XV,Forester和Outback)带有X-Mode,适合冰雪路面。而且这三款车的离地间隙巨大,XV和Forester是220毫米,Outback好像是213毫米,通过性好。斯巴鲁在NCAP的安全性测试中成绩也是一向顶尖,Impreza,XV和Forester都入选过年度最安全车型(XV是2017年,Forester忘了),2021年的Outback的主动安全系统评分最高。但是,斯巴鲁在欧洲卖的车型动力都偏弱(低功率零百加速将近14秒,高功率也要10秒左右,速度上限不到200),在普通高速公路上飙车是不可能的。此外还有一个问题,就是楼主的预算问题。斯巴鲁的二手车一向难找的很。。。楼主的预算,估计只够买乞丐版低功率的XV的Vorführfahrzeug。。。
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发表于 2021-11-23 13:05 | 显示全部楼层
AngelsDaddy 发表于 2021-11-23 11:36
如果你去过瑞士山地旅游, 你会发现山民们的车, 10辆有8辆是斯巴鲁, 其中5辆是森林人 ...

夸张了吧,个人感觉瑞士山区路虎比斯巴鲁多
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