奔驰现已断绝了与俄罗斯的经销商和维修站的软件连接

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在俄罗斯攻击乌克兰后，德国汽车制造商奔驰决定出售其在俄罗斯的业务。奔驰现已断绝了与其以前在俄罗斯的经销商和维修站的软件连接，这意味着这些经销商在维护和维修车辆时可能会遇到问题。



2019年4月，德国和俄罗斯的关系还算和谐，当时奔驰的首席执行官Dieter Zetsche、德国经济部长Peter Altmaier和俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在莫斯科一起为奔驰在俄罗斯的第一家工厂剪彩。然而，仅四年后，奔驰决定完全退出其在俄罗斯的业务。据俄罗斯日报“Inwestija”报道，奔驰已断开了与其在俄罗斯的前合作伙伴的所有软件连接。

奔驰在2022年2月俄罗斯攻击乌克兰后不久就停止了在俄罗斯的生产活动，并决定不再向普京领导的俄罗斯出口新车。去年10月，奔驰宣布将其在俄罗斯的业务，包括1000多名员工，出售给俄罗斯投资者Avtodom。今年4月，这一交易得到确认，而现在奔驰进一步采取行动，完全断开了电子联系。

由于没有了奔驰的软件支持，车辆的维修和维护变得复杂。现代汽车不再仅仅是一台机器，而是一个带有复杂电子系统的移动计算机。对于奔驰车辆，电子故障检测已经成为过去，这可能会导致维修时间延长，甚至可能无法进行某些维修。

此外，还有其他品牌，如Skoda、Kia、Nissan和Renault也已从俄罗斯市场撤退，其车辆的车主也遇到了类似的问题。报道称，这些品牌的车辆可能无法远程开启，或者无法启动，甚至无法显示油箱中还剩多少汽油。

西方制造商不仅制造智能手机、汽车或其他设备，他们还控制这些设备的操作软件。而俄罗斯只能尝试使用其他国家的技术或自己开发，但这需要时间，而且效果并不确定。因此，俄罗斯可能会经历一个渐进的反工业化过程。