气候资金必须到位，必须遵守合同

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财政部长林德纳公开表示，承诺的气候资金在这个立法期不会分发。现在绿党和社民党内部也在出现各种反对的声音。


气候资金是交通灯政府的核心承诺：为了保护气候，取暖油和汽油等原材料将会越来越昂贵。同时为了不给公民生活带来过度的负担，收取的二氧化碳价格费用将会返回到民众手中。而那些行为方式对气候破坏较小的人和低收入者将会受益。

财政部长林德纳 对“新奥斯纳布吕克报”明确表示，“技术上从2025年开始可以按人均支付。”但“支持政策是否朝这个方向重组，将必须在下次选举后决定。”



除了财政部长表示，现任的交通灯政府不会支付气候资金。绿党官员也表达过这一态度，政府发言人Steffen Hebestreit周一也指出，联合政府协议仅同意寻找支付气候资金的技术机制，但并未同意资金真正流动。

去年夏天，德国总理朔尔茨在Meseberg内阁会议后就降低了人们对迅速引入气候资金的预期。经济部长哈贝克也指出，12月可再生能源附加费有所减免，“实际上就是在电价方面的气候资金”。

这些迹象表明，短期内基本没有发放气候资金的可能。

联邦消费者组织协会（VZBV）主席Ramona Pop对《新奥斯纳布吕克报》表示：“联邦财政部长宣布气候资金只能在 2025 年之后发放，这是不可接受的。” 气候资金今年必须到位。

绿党认为“必须遵守合同”

财政部长林德纳已经解释过，二氧化碳的收费目前被用于“促进供暖、建筑翻新、绿色钢铁生产、电动汽车充电站等”。这个钱不能花两遍。

然而联邦议院内部就支付气候资金的问题存在阻力。绿党议会副党魁Andreas Audretsch 表示，“气候政策和正义是一体的。气候资金必须到位。” 这是一个交通灯联盟的重要项目。



来自绿党的气候保护和能源委员会主席Lisa Badum 也认为，必须遵守合同。气候资金是“公平气候保护的重要工具”，这也是自民党在上次竞选中所呼吁的。她说：“如果林德纳在预算中找不到这项资金工具，应该去看看那些破坏气候的补贴。” 

社民党也有不满情绪

社民党部分人士对林德纳拒付气候资金的态度也表示不满。

社民党联邦议员Sebastian Roloff表示，“联合政府协议中达成气候资金是有充分理由的，财政部长应立即为尽快创造条件实现这一目标。”。

社会民主党秘书长Kevin Kühnert呼吁对不断上涨的二氧化碳价格进行不同的补偿。“如果在日常消费过程中产生了排放，就对日常消费定价（……），但这些资金却没有相应地返还给消费者。” 应该可以采取税收折扣、长途通勤津贴或其他措施。

莱布尼兹经济研究所的Manuel Frondel 最近表示，“一旦政治上决定可以实施，国家就应立即降低电力税。” 这样消费者每度电可以减少超过2欧分的增值税。

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