铁路再次罢工，列车延误赔偿：旅客有哪些权益

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德国火车司机工会（GDL）计划于周四午夜至周五中午再次发起警告性罢工。计划搭乘火车旅行的人有不同的选择和权利。而雇员则应了解他们的责任。



由于德国火车司机工会（GDL）宣布的警告性罢工，铁路旅客必须面对严重的限制 - 乘客列车的罢工将于周四凌晨2点开始，并于周五下午1点结束，GDL主席克劳斯·韦塞尔斯基表示。铁路货运的罢工将于周三下午6点开始，持续到周五上午5点。受影响的人有哪些权利？以下是一个概述：

火车不开

如果列车不行驶，或者明显在目的地延误至少60分钟，乘客可以要求退还车票费用。但也可以选择在稍后的时间继续旅行，而且可以始终选择另一条到达目的地的类似的线路。

这也是德国铁路在其特殊宽限规定的信息页面上所强调的。总的来说，受影响的人在这种情况下应该阅读公司的最新信息。

例如，根据DB的说法，计划在周四晚上或周五旅行的人也可以提前行程，乘坐早班车。这实际上是德国铁路的宽限政策，并没有在法定的乘客权益中明确规定。

这也适用于DB的提议，即在罢工期间购买的车票可以在以后的时间使用 - 无论具体的、自己的连接是否最终受到罢工的影响，因为它在紧急时仍然可以提供。

列车不能再开

如果旅途中出现问题，乘客有权在等待时间超过一小时或列车取消时获得与等待时间相适应的膳食和饮料。

如果一天内明确无法继续旅行，火车公司必须为乘客提供住宿，或者根据欧盟规定提供“其他住宿”，并组织去那里的交通。

如果乘客自行预订了酒店房间，应在火车公司确认无法继续行程并且无法提供住宿的情况下，再向火车公司确认。

关于铁路旅客权益的良好概述，包括在某些情况下自行组织继续旅行以及在同样受到警告性罢工影响的地

方交通中的权益，德国公共交通仲裁机构（SÖP）在其网站soep-online.de上提供。

列车延误赔偿

在罢工期间也有赔偿。如果列车在目的地超过一小时迟到，乘客可以要求支付车费的25％，超过两小时则为50％。重要的是要注意：如果因列车取消而可能错过预订的航班，铁路公司对可能的后续费用不负责。

根据巴登-符腾堡州消费者协会的说法，对于那些通过航空公司预订的所谓的“Rail＆Fly”票的旅客来说，存在一种后路。然后，前往机场的旅程是飞行预订的一部分，航空公司必须提供替代运输。

是否仍然需要上班？

如果火车人员罢工，因此区域和远程交通几乎停滞不前，那么雇员仍然必须准时到达工作岗位。律师纳塔莉·奥伯图尔说：“不管是罢工还是其他情况，通勤风险始终由雇员承担。” 因为罢工并不是意外事件。通常情况下，罢工会提前通知，例如在前一天甚至更早时宣布。这次也是如此。

在城市里，逃避通勤风险通常比在农村容易。但从法律上讲，这并不重要。奥伯图尔说：“在必要时，雇员必须自己承担出租车费用，这也是可以接受的。”

那么远程办公又是什么情况？如果远程办公已经在工作日常中实践，那么雇员有很好的机会获得在罢工日允许远程办公的机会。在这种特殊情况下，雇主在履行其关怀职责的范围内可能有责任在家中提供工作。但是迄今为止还没有相关的司法裁决。

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德国火车司机工会（GDL）计划再次发起警告性罢工，这将对铁路旅客产生严重影响。在这种情况下，旅客有一些权益和选择权：

1. 列车不开或延误：如果列车不行驶或明显延误至少60分钟，乘客可以要求退还车票费用，也可以选择在稍后继续旅行，或选择另一条相似的线路达到目的地。

2. 火车停运：如果列车取消或等待时间超过一小时，乘客有权获得相应的膳食和饮料，如果无法继续旅行，火车公司必须提供住宿或其他交通安排。

3. 列车延误赔偿：在列车延误超过一小时时，乘客可以要求支付车费的一定比例作为赔偿，但需要注意如果因列车取消而错过预订的航班，铁路公司不承担后续费用责任。

4. 工作岗位：即使火车罢工导致区域和远程交通几乎停滞不前，雇员仍需按时到达工作岗位。罢工通常提前通知，雇员有责任承担通勤风险，可能需要自行承担出租车费用。

5. 远程办公：如果远程办公已在日常工作中实践，那么在罢工期间雇员可能会获得远程办公的机会，雇主可能有责任在家中提供工作条件，但目前尚无相关司法裁决。

总的来说，旅客需要了解自己的权益和选择权，并根据具体情况采取相应措施。在罢工期间，理解相关规定并妥善处理可能出现的问题是很重要的。
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