中国人来了：比亚迪计划2025年起在欧洲生产小型车

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中国汽车公司比亚迪计划最早于明年在欧洲生产小型车，并希望借助欧洲足球锦标赛来实现这一目标。目前，德国道路上只有极少数比亚迪汽车行驶，中国公司希望改变这种现状。



中国汽车制造商比亚迪将小型车作为其进军欧洲市场的销售攻势核心。比亚迪欧洲市场营销主管彭妮·彭（Penny Peng）在接受经济杂志《资本》采访时表示：“我们计划明年推出B级车。”在汽车行业，B级车指的是像大众Polo、T-Roc和Taigo，欧宝Corsa或雷诺Clio这类大小的车辆。根据彭妮的说法，这款电动车计划在比亚迪位于匈牙利的首家欧洲工厂生产。她表示，工厂将在2025年下半年开始投产。

目前，欧洲对中国制造商进入市场的担忧很大。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）正在审查对中国电动汽车的进口关税，而美国最近已经决定实施此类关税。如果比亚迪在欧洲生产汽车，那么这些关税将不会影响其产品。“我们将成为一家欧洲制造商，”彭妮说道。比亚迪是全球最大的电动汽车制造商，超过特斯拉，同时也是中国汽车市场的明显领导者。

海鸥车型将适应欧洲市场
比亚迪Seagull车型在中国引起了特别的轰动，这是一款在中国售价不到1万欧元的小型车。根据彭妮的说法，欧洲市场将推出一款明显改变并适应欧洲需求和法规的版本。由于研发和审批过程的原因，彭妮不愿意明确销售开始的具体时间。她表示，这款车在欧洲的售价将明显高于中国版本，但比亚迪仍将发挥其“价格领导者”的角色。

欧洲汽车制造商目前几乎没有提供电动小型车。大众计划在2026年推出一款售价2.5万欧元的车型。竞争对手Stellantis已经推出了售价2.3万欧元的雪铁龙e-C3，而计划中的雷诺5也将在类似价格水平上。彭妮暗示，比亚迪的竞争车型价格将明显更低。

比亚迪已经在欧洲销售汽车，但目前成效不大。根据联邦机动车管理局的数据，4月份德国仅注册了183辆比亚迪汽车。尽管销售数字不佳，彭妮对长远的战略表示乐观。她希望借助2024年夏天在德国举行的欧洲足球锦标赛为品牌带来动力，比亚迪将作为主要赞助商取代大众汽车。彭妮表示：“这将提升品牌知名度。”