关税纠纷:宝马的乐观态度令竞争对手感到惊讶,原因何在?|汽车制造AP

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作者：微信文章
■编译：Bright

■审校：Ken
■来源：汽车周报

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梅赛德斯、Stellantis、福特：由于美国的关税政策，他们都暂停了预测。另一方面，宝马首席执行官Oliver Zipse则认为有缓和的迹象。


▲预计将于7月缓解与美国的关税冲突：宝马公司首席执行官Oliver Zipse。图片：图片联盟 / REUTERS | Benoit Tessier

在宝马公司首席财务官Walter Mertl关于2025年第一季度形势的讲话中，白纸黑字地写着这样一句话：“我们认为，部分关税的增加只是暂时的，从2025年7月起，关税将有所下降。”这句话令人吃惊。

尤其令人吃惊的是，这句话在官方通报中写得如此清楚，没有任何相对化。这也是在宝马第一季度数据发布后与媒体代表的问答环节中的主要话题。

宝马让业界大吃一惊

可以肯定的是：宝马公司的评估令业界大吃一惊。在此之前，梅赛德斯、Stellantis和福特等主要汽车制造商都曾以关税争端可能导致扭曲为由，暂停了对2025年的预测。

例如，福特公司在周一公布数据时，就提到了“行业特有的重大风险”，这些风险可能会“对其财务业绩产生重大影响”。上周，梅赛德斯强调，“未来业务发展的不确定性极高，严重影响了预测能力”。

相比之下，宝马显得近乎大胆。

美国政府让步的迹象

在电话会议上，首席执行官Oliver Zipse一如既往地表现出政治家的风范，没有透露汽车制造商信心十足的具体原因，也没有透露他和梅赛德斯首席执行官康林松（Ola Källenius）是否已就汽车关税问题直接与美国总统特朗普进行了交谈。

Zipse和Mertl透露了一些细节。从这些细节中，我们可以了解到宝马对美国政府可能会松口持乐观态度的依据。宝马管理层发出的第一个重要信号是，在5月初生效的25%关税之外，不会再征收额外关税。

减轻宝马关税负担的措施

此外，本地生产的车辆在25%的进口关税基础上可享受3.75%的折扣。Mertl表示，这将显著减轻美国的关税负担。

数据表明了这一点： 2024年，宝马斯帕坦堡工厂生产了近40万辆汽车，其中40%以上销往美国。Zipse还认为这是一个信号，表明美国政府现在也承认宝马对美国经济的贡献。

这位宝马公司的首席执行官还希望，在即将举行的新一轮谈判中，在降低关税时不仅要考虑当地生产，还要考虑从美国出口。

这对宝马来说是一个重要问题，因为按价值计算，宝马是2024年最大的汽车出口商，出口额达101亿美元（89亿欧元）。

宝马满足在美投资需求

由于公司也满足了特朗普关于在美国进一步投资的要求，目前正在斯帕坦堡和伍德拉夫投资约14亿美元发展电动汽车生产，宝马认为自己处于相对有利的位置。

Zipse表示，宝马的论点及其对美国汽车行业的重要性现在得到了理解。

让宝马感到乐观的还有，与邻国加拿大和墨西哥的贸易区（USMCA）内的关税事实上已经暂停。首席财务官Mertl预计，USMCA协议或多或少会在未来几周内恢复，就像美国总统特朗普挑起关税冲突之前一样：“与此同时，人们已经意识到，这对每个人都造成了伤害，”Zipse说。

宝马在美国：车型生产地

在美国销售的所有宝马车型的生产地。2024年总销量（不含Mini）：371,346辆。



尽管有所放宽，但负担依然存在

尽管预计关税方面会有所放宽，但宝马公司目前并不打算在今年全年进行重大的财政减免。关税负担仍然很重。

不过，与3月份的预计相比，这些费用只会“略高”，不会对宝马在年度新闻发布会上对2025年全年的预测产生负面影响。

现在只剩下特朗普跟随Zipse和公司的评估了。

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