上路学车日记（严重关注：路考要点总结）

kaitian

鼓励，写得很精彩，期待后续！

janejjjj

谢谢大家的鼓励~ 不好意思中间缺席了这么长时间， 忙啊，又打工， 又学车，周末还作点小生意, 累 :(，。闲话少许，接着简单汇报一下近况。

到现在我已经开了将近60个学时了（其实我之前一直没数，不知不觉就练了这么多学时了。），还没有路考，因为理论还没有考。 而理论没有考的原因嘛，好像都没有时间复习呀。我从前天开始每天在火车上看两套题，已经看了5套了，如果复习的可以的话就准备10月10日考了。教练建议我现在要少开，他说我开的越来越好了（哎呀，跟平时学车时说得不太一样啊），最好等理论考试后再又针对性的练。所以我现在一周只开一个学时。

已经练得有点感觉，有点乐趣了 :P  ，毕竟已经练了这几多学时了，不过我开始学车时就有的问题，即观察力的问题到现在也还是存在。开车时教练有时在旁边大喊，Schauen Sie bitte vorraus! 有时语重心长地对我说你得要 innen kampfen, vorraus zu schauen ， 有时无可奈何的小声在旁边嘀咕，咳，我早就说过了，要向前看嘛。。。有时故作神秘的说我的行为证明了他的理论的正确。 恩？什么理论？我很好奇。 就是我说过你看得不够远嘛... 欧，真是 eine 好理论.... $害羞$   

其实我很理解他的无奈，我也很无奈。有些东西是要慢慢学习的，拿到架照也只是一个开始，以后还有得学有的练呢。 现在多练点，以后出车祸的机会就会小一点儿。该忽忽了，有时间再聊。

mildrose

mm终于回来了，我也开始学车了，好紧张阿~~

janejjjj

是啊，不好意思，日记要给写成回忆录了:P

美眉尽量不要紧张，不过完全不紧张也是不可能的。 我刚上路时和第一次开乡村公路时在那么窄的路上开100公里时速或者开小弯路时都很紧张，不过第二次就好了，说到底，开车是熟能生巧的事，功到自然成。美眉有空上来聊一下你的进步吧，关注ing ... :)

mildrose

今天刚刚开车回来，感觉自己笨死了。因为国庆假期十天没练，今天全部从零开始。以前的东东都白学了~~:mad:

janejjjj

偶约了11月21日的路考，明天练车回来得总结一下我常犯的错误，认真被烤啦:P

mildrose

还有一周时间可以准备，mm加油吧。

Sonne

原帖由 mildrose 于 2006-11-13 08:33 发表
还有一周时间可以准备，mm加油吧。

一同加油，最近考驾照的姐妹还真多呢！

雨鱼

原帖由 janejjjj 于 2006-6-14 13:50 发表
刚才看到论坛上以前讨论路考应注意问题的帖子 （joenchen，最后发表时间2006-4-16 08:15 PM ）， 建议新学车的朋友也去看看，

在哪里呢？$frage$ mm能给个连锁吗？

janejjjj

谢谢 mildrose 和 Sonne 的鼓励，我会加油的！

我刚才找了一下， 也没有找到原来说的那个帖子了，不过另有一个beson 的好贴的内容我已经收藏起来了， 链接（ https://www.dolc.de/forum/viewthr ... &extra=page%3D6），我就把帖子中的精华内容也直接拷贝在这里吧，这样大家看着方便些。我替大家感谢beson的总结， 我真的受益非浅。

1.起步时最好能3看，其实哪3看并不重要，重要的是你要给考官一个印象，那就是：你时刻清楚地了解四周的情况！后视镜，右视镜，最后左视镜，然后才是打左向灯。
如果起步时需要倒车，那么在看不到右侧过来方向的车辆时非常小心地倒出去，在能看到的时候一定要停下来，这样说明你知道过来车辆拥有先行权的规则，然后确认没有车辆再流畅倒车。
绕过停着的车辆时稍微打一下转向灯
    2.过开放式铁轨时减速，然后两侧张望一下
    3.在无先行权的路口转弯，必须三看（这点也是致命的）。我再重复一下，哪3看并不重要，顺序也不重要，除非你碰上特别变态的考官，你记得你是在开车，你 要给你，给你的乘客，还有路上的人安全，所以右侧，后方，左侧你必须注意观察！如果你太过重视3看的顺序或者很在意必须要确切地看哪里才是3看，那么也许 等你想完或者看完机会就过去了，当然，手忙脚乱就不谈了 。后视镜即便你在开直路的时候你也要经常看，这是考官最容易看到的。尤其是右转的时候，在你3看之后，也就是在右转的时候，你必须再看右侧，注意有没有行人或自行车，所以我说你不必刻意去记3看的顺序，你只要明确地知道，你能安全地转弯！
   4.左转弧度要大，左转半径也要大点，一般左转后你的行车道还是最右边的车道，除非你左转前就有2个左转车道，那么你要注意，你要弯到对应的车道，也就 是说不能随便变道，所以说尽量靠最右边的左转车道转弯，这样你脑子都不要动，最后你还是保留在最右边的车道。右转时弧度大点，这样容易平滑转弯，但是半径 要小。
   5.一般来说，在进入小区或者小路时，就该马上料想到可能这条路上没有先行权的牌子，那么在没有任何牌子的路口慢行，你不一定要刹车，但是脚一定要踩在刹车板上，头一定要朝右侧那条路看，这个是致命的一点。
   6.红灯亮时，如果你右转，且有“画着”的绿色右转标志，那么你必须停下来，然后3看，然后才能转弯，别忘了转的时候再看一下右边。
   7.时刻记得在打转向灯的时候，要先问一下自己：是不是对周围情况了解！如果不了解，赶快3看。你多看始终不会错！
   8.如果右转时直行红灯亮，但右转是绿灯，那么你还是3看后流畅转弯，虽然这个时候你不会影响到行人或自行车，但你也要看，只不过转的时候可以不用右看。
   9.在没有任何交通牌的路口，如果右方的路有BODENSTEIN，那么你要记得你要比他先行，它必须等你，反过来，你必须等左方或右方的车辆或行人，当然，我想这个教练会教。
   10.如果有先行权的路是转弯的，那么你在往支路尤其是直行的时候，千万别忘了让从先行权路口弯过来的车辆。
   11.进隧道亮灯，出灭
   12.注意红绿灯转换，尤其是在左转的时候，当你绿灯时左转，前面的车辆依次左转，有可能你正好到停车线那的时候亮黄灯了，你就挺下来，所以这时候要多看红绿灯。
进高速时必须3看！如左边是慢车，那么你在加速道上全油门超过！
在出高速时要在最右边的车道（如果有2条的话），考官让你左转的时候先不要急，要注意你那条右道能不能左转，如果可以，那么就保留在右道上，如果不可以，那么3看后变道。
   13.在有STOP的路口停足3秒！这点也是致命的。
   14.注意前方禁行标志，有可能前面是单行道，或者只允许特定群体进入。还有有些车道上在特定时间只允许公交车开。
   15.变道和转弯都三看后打转向灯。
   16.在一些时候你可能不知道该开多少，那么你要记住：在市区或市镇你开在40-50没问题，郊区80-100，高速120。有限速的地方千万不要漏 看。还有有时候限速后开了一段路你会发现你比别的车开的都慢，你也许会认为你自己漏看了取消限速的路牌（这种事尽量不要发生），那么这时候你也不要超， 30就是30！要快的话考官会让你快，这和你没关系。
   17.不要太低估自行车的速度，这在你左转的时候很重要，当自行车有先行权的时候，你要考虑到是否你会影响到他。

beson 也说， 开车最重要的不是技巧，不是速度，而是安全！所以考官考的就是你能不能让他感觉安全。当然安全不代表就是开的慢，你开的慢也会引起事故，会诱发别 人危险的超车，所以在有限速的地方你不能开得太慢，你超一点其实反而比开得太慢要好。不要怕超过，超过了可以踩下刹车，你要做的只是让考官知道：你知道现 在有限速，而且是多少！

janejjjj

我周一练车的时候表现还好，但也犯了几个错误：

1）在一个偏僻小路右转时是红灯，我停了车，耐心地等红灯变绿，竟然没有看到旁边还画着暗绿色的右转箭头，在我看来那个箭头真的是太不起眼了;)   （不好意思，我几乎每次练车都会犯此类低级错误：熟语讲 |眼不见，心不烦|， 而我实际上是眼不见，心真烦啊！）

2）上一次练车时连闯两个黄灯被教练严肃地告知，你这样子开车考官会不高兴的！可是这一次矫正过旺，时速40多公里要左转时突遇变黄灯，于是一个急刹车停在了停车线前面半米处。 教练这次平静地说你这样子会被照相的。。。他的心脏承受能力在我的训练之下已经有了明显的进步，有点处变不惊的大家规范了。从前有过几次突发情况（比如有一次差点撞上桥护栏）他都是抚着胸口睁大眼睛有一会儿不能说出话来呢！ $汗$

3）优先权的判断在开车过程中始终是第一重要的！！！
     - 路口左转弯时一定要先看清楚右侧没有来车才快速Schuldeblick看左后方的死角；
     - 如果左转时的绿灯不是左箭头而是普通的绿灯，注意对面来车；
     - 熟悉车内设施；我当时因为下雨正在全神贯注地找雨刷功能，教练突然要求左转，就没有足够时间观察对面车辆的准确距离了。现在想来应该有20米吧，按理我应该停车等对方先过去的。。。

明天又练车了。

janejjjj

mildrose 现在车学得怎么样了？

mildrose

上周刚刚拿到驾照了，可兴奋了好一阵子呢~~:)
mm要加油，争取一次搞定！$ok$

mildrose

原帖由 janejjjj 于 2006-11-15 21:42 发表
我周一练车的时候表现还好，但也犯了几个错误：

1）在一个偏僻小路右转时是红灯，我停了车，耐心地等红灯变绿，竟然没有看到旁边还画着暗绿色的右转箭头，在我看来那个箭头真的是太不起眼了;)   （不好意思， ...

绿色的箭头有两种，一种是箭头灯，和普通的红绿灯一样，会亮会灭。还有一种是纸牌子上画的箭头，在这种情况下直行是红灯也可以右转，但是不必须。不过考试的时候路况允许最好右转，因为考官项指导学员懂不懂这个标志。

魔鬼彼阳

原帖由 janejjjj 于 2006-11-15 21:42 发表
我周一练车的时候表现还好，但也犯了几个错误：
1）在一个偏僻小路右转时是红灯，我停了车，耐心地等红灯变绿，竟然没有看到旁边还画着暗绿色的右转箭头，在我看来那个箭头真的是太不起眼了;)   （不好意思， ...

:P  楼主的错误1 我在前面的文章里提到过https://www.dolc.de/forum/viewthr ... page%3D1&page=3 而且我那个路口情况稍微还复杂一点，因为有一条haltlinie。 关于左转有绿灯的问题也有讲到过
https://www.dolc.de/forum/viewthr ... page%3D1&page=7 呵呵$害羞$  看来大家都会犯一样的错误啊

最后鼓励一下$握手$  祝lz早日拿到照。
übrigens :我的教练给我安排了12月初的考试了，希望那时候一次能过。$汗$

魔鬼彼阳

顺便说一下，还有一种左转弯的绿灯，是带箭头的绿灯，但是在你转过去的地方有一个辅助灯，那个灯有两档，一档是绿一档是黄，如果是绿就没问题，你只管开好车，如果是黄灯就要注意，因为在黄灯前面有一个叉到，从你的右后方会有车过来，他有优先权！！！！！你一定要让他，否则结果你也知道了……:o

janejjjj

谢谢 wildrose 和 魔鬼彼阳！ 魔鬼彼阳 说的左转时的辅助灯我还没有碰到过，多谢提醒！

大家好， 我叫不紧张。我还有三个小时就路考了！ 昨天又练了两个学时（希望是最后的练习啊），教练对我的总体表现还算满意，他说如果我今天能够象昨天一样开就肯定能通过。。。但愿没有什么特别的路况发生吧！

其他的还是等考完路考再来做吧！ 到时候或者经验总结或者痛陈驾史 :P

mildrose

放轻松自己，别给自己太大压力。
开的时候注意力集中，要多看，给考官好印象。
不多说什么了，怕把mm弄晕了。
Viel Erfolg!$加油$ $加油$ $加油$

Sonne

原帖由 mildrose 于 2006-11-21 10:42 发表
放轻松自己，别给自己太大压力。
开的时候注意力集中，要多看，给考官好印象。
不多说什么了，怕把mm弄晕了。
Viel Erfolg!$加油$ $加油$ $加油$

一块等MM的好消息:)

janejjjj

谢谢两位给我加油， 可惜只能让你们失望了， 让我来痛陈驾史吧：

昨天还好好的天气，今天偏偏乌云密布，一路上想着千万不要下雨。教练说让我13：50到，并说我可能需要在那里多等几分钟，结果13：48他给我打电话问我在哪儿，那会儿我离驾校还有一分钟的路程。其实我没有迟到，但给考官的第一印象就不大好了。

等我上车的时候开始下雨了，而且考官是个比较严肃的女人$郁闷$ 。心想有点倒霉。。。然后她盯着我问我是否戴眼镜开车，我说对，我一向戴眼镜的，她说和她的单子上写的不一样，但我还是允许路考。然后我告诉她德语不是我的母语，请求她提前足够时间给指令，她同意了。

同论坛上其他人的教练一样，一开始开车教练就开始跟考官聊天。从来没听他这么能讲话，但我仍然紧张，并且它们的谈话有点让我分神。还是谈谈我犯的错误吧：

1）在30公里区的一个小路口我看着右面路口慢慢向前开，等已经开到交叉路中间了才能看到右侧路上开来一辆车，我犹豫了一下，脚已经下意识地踩到了刹车上。但我当时的位置已经挡着那辆车，而那辆车的速度也比较慢，所以犹豫了一下后就开过去了。

  = 这是完全错误的想法，我必须让考官明白我了解右侧先行的规则，哪怕我停在那儿以后那辆车无法通过
而被迫给我手势让我先行。

2）在乡村公路上我看到速度限制是60公里，于是就减速到60，速度到60公里后马上松了刹车。前面是一个大的弯道，我正犹豫要不要再接着减速时已经离弯道口很近了。我知道在弯道里最好不要踩刹车，所以趁着还没进去踩了一下刹车，然后就全神贯注地对付弯道了，我没有越线，车辆也在控制之下，但那速度在弯道上太快了。场景的确有点像警匪片里的镜头。我看到教练的脸都有点吓白了，他们停止了谈话，汽车里一片死寂。

我有点沮丧，也有点后怕，正在定神的时候发现我还有30米就开到加速道的尽头了（弯道一下来就是高速），急忙加速，看了一左视镜，转向灯都没来得及开就冲上高速公路了。

有句话叫：福无双至，祸不单行。一个错误常会引发另一个错误，而且你不是总有机会改正的。其他做的再好也没用了，晚了。哎，做到考试的时候不紧张还真挺不容易的， 尤其是这种实践性的。 我从小到大考试从来没有补考过，这一次就走了麦城了:(  :mad: 心里真挺难过的。

我心里明白，我这个·向前看·不够远的毛病根本不是多练几次就可以解决的， 不然我也不用连这么长时间了。
后来我跟教练又订了四个学时练车，两周后再考。我对教练说下次考试我需要点运气，他说你需要的不是运气，而是想前看！

回到家门口，雨下得小了， 到家以后就停了+++ 老天啊！ 居然这么针对我！

mildrose

mm不哭啊，来抱抱~~
想想学车正是发现错误的时候，在有教练的情况下，多发现的自己的错误，这样拿到驾照以后才能真正安全驾驶。
这两周再好好练练，练的时候让教练把报警开开，这样如果教练又帮忙的时候，警报回想，咱们就知道自己那个地方做得还不够好。
我们教练一直让我遇到十字路口，转弯，环岛什么的，慢入快出。这样可以有效分析路况，还有及时离开危险地带。
mm多想想自己还有什么做得不够好，或者有时候想不清楚先后顺序的时候，就上来和大家聊聊，这样帮助挺大的。
别太难过了，好好休息，再接再厉~！

Sonne

tomorrow is another day!

catwyc

高速這一各是很危險的
高速前的??道應該在五十以下
如果下雨可以更漫一點
我上一次車禍就是

liak

我第一次路考也是因为上高速公路的时候很匆忙，考官觉得不够安全，所以把我刷了。
第二次路考碰到的考官比第一次还要nett，让我在Landstrasse兜了两圈，就让我过了……

janejjjj

谢谢楼上各位的解释和安慰。我的教练从来不告诉我具体的数字。考完时我问教练，进入那样的弯道究竟速度多少比较合理，他就说那不一定的。。。看感觉。以前问类似涉及距离，速度和角度等的问题得到的回答几乎都是 不一定。其实即使没有一定之规，总有个一般情况下如何如何吧。 看来有问题上论坛来请教还好些。

我犯的错误虽然跟紧张也有点关系，但基本上是向前看的不够远这个毛病没办法很快完全改掉，这个错误从学车开始就一直伴随着我。我也提醒自己要向前看，向前看，但一旦碰到复杂点的路况或紧急情况就专心于一点而无法完全兼顾，以前练车时有几次如果教练不在旁边的话几近酿成车祸，郁闷啊:(

楼上的说的对，现在多练练，总比以后出车祸强。我也是抱着这样的心理才开了这么多小时数的。最近两三周练车时很放松，情况也有所改善，但是考试的时候一紧张就犯了这么多错误。现在心里很佩服中国哪些优秀运动员的心理素质，临场发挥好重要啊！

mildrose

只有在很自信的时候才能达到最佳的临场发挥。
mm趁下面练车的机会，努力“向前看”，下次以最自信的姿态迎接考试。:)

janejjjj

谢谢 Wildrose， 我的教练下一周都不在，只能最后一周才抽空安排了4个课时：考试当天是肯定不给排练车的，考试前一天也只能给一个学时。我就只好用冥想练习法了:)


下狠心要做好功课了--- 我今天把这个论坛今年所有关于路考的贴子都看了一遍, 看到好多平时不太注意到的小问题。我想把那些贴子中的信息总结一下，加上自己的理解和感受，陆续发在这里， 对自己，对后来人都有好处。 当然如果有不对的地方欢迎大家指正或补充。

我想总结的几个要点是：

路考中容易被枪毙的错误
路考中可能问的问题
初学者的几个难点
过来人说技术要领
。。。

内容很多，总结起来也需要点时间呢。 大家耐心点， 我从明天开始陆续上 :P

Sonne

关注一下。。。:)

catwyc

我覺得 一搬?碚f 在高速犯錯一般市直接不過的
我第二次考時 之前有一些小錯誤(像是沒看到紅燈變綠燈 繼續停著$汗$ )
考官都沒說啥 但是後?肀凰⑹且驗樯细咚

janejjjj

很多都是别人的经验来的。。。:P

路考：安全第一，技术其次。大路考测试的并不是你能开多好，而是你能开多安全。驾驶技术方面要求倒不是很严格, 比如熄火, 停车等小错误是不熟练的问题, 问题不大.

路考的几个严重错误, 犯了立即走人：

1）闯红灯
= 红绿灯的时候注意,黄灯开始就要准备停,一定不能故意抢在黄灯内过!
   当然如果离灯10多米的距离以50Km/h的速度行驶，黄灯闪的时候可以正常开过去。

= 注意路上的辅助灯为红灯或者黄灯，也要停车。

= 如果前方路上有前后二个信号灯（相隔很近），在第一个红灯处停。

= 过绿灯的时候如果很多车子在你前面，轮到你过的时候，一定要再注意下绿灯是否变成黄灯或者红灯了！有的路口左转的绿灯甚至  
   只够过一辆或者两辆汽车。

= 路口左拐时，由于对面直行的车有优先权,而且左拐时前面的车一般很慢,自己的车开到红绿灯前一定要看一下是否还是绿灯再左  
   拐。

= 开车的时候千万别老是盯着前面的车做什么，你就跟着做什么。要自己判断状况！

2）STOP的牌子没有停。
= 有人的教练说一定要停够3秒（得123,123,123数三个123才算三秒），我的教练说只要停了就可以了，不必一定等三秒钟。

= 看到没车时起步, 一定要加大油门, 起步要快.

3）要处理好Vorfahrt的情况, Vorfahrt必须走对! 没有注意优先权而产生的错误是严重的。

= 在没有任何标志的路口没有踩刹车,头没有往右看.易与右边优先车辆相撞.

= 在没有先行标志的地方(即右先行),提前挂2档,然后在过路口时,踩刹车,作相关的右看动作。

= 当别人有先行权的时候，一定要等，等到空当足够大了再转弯。

= 在丁字路口,容易忽视右叉道.

= 在有优先权的路口急踩刹车. 容易造成后面追尾， 或者给没有优先权的车辆造成误解 （在车里最好也不要让手在方向盘的上方舞
   动，这样有可能让别的车辆产生误解的手势。因为这个给教练说过）。

= 30公里区一定要rechts vor links， 考试时一定动作要大，让考官看到你有注意右边来的车，并且 bremsbereit。

= 有个朋友挂了一次，就是在一个小路口Ｓ掉的，她没优先权，另一辆车的司机又太nett，打灯示意让她，她还真当仁不让地先行了。这种情况平时开车常遇到，别人有优先权的先让，可在考试时就不行!

4）杀手路口：有一种路况，就是左拐时，要拐入的那个道，有两个入口，分别给对方右拐进入，己方左拐进入，如果两个入口方向
    很明显还好，但是有的两条入口夹角 不超过45度，进入这样的路口新手都会犹豫，老手也有可能犹豫，一犹豫极有可能被枪毙。
    很多人被枪毙于此。