关于新车保养

西门

各位xdjm，能否请教一个问题，100%的新车拿到手后如何保养？比如前1000或3000公里要注意速度或者发动机转速等等？
（记得以前说新车有磨合期，不知道现在怎么理解这个）

多谢！$握手$

power_min

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

　　磨合期特点

　　1.零件磨损快，易出现故障

　　出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。所以像机件卡死，发热和渗漏等故障，屡见不鲜。

　　2.机油质量下降，耗油量大

　　新零件与配件间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降。影响了润滑的效果。另外由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

　　磨合期如何度过

　　磨合期顺利的度过对车辆今后是否耐用、毛病少、油耗低、动力足等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。

　　1.起步先预热

　　冷启动时，最好等水温预热到40度以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。凉车时候也不要轰油门。

　　2.速度需控制

　　处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50—80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度。而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其它一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

　　3.挡位要勤换

　　不要长时间使用一个挡位，应以低挡起步，逐步换为高挡，循序渐进的行驶。低挡高速，高挡低速的现象一定要避免。

　　4.制动分离合

　　处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种“先离后刹”的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。在度过磨合期后，从离合器的保养方面，我们还是应该“先刹后离”。我们也听到过不少的新手，在开车的初期总是把脚放在离合器上，刹车前要先把踏板踏下去。有的人还为了换挡的方便，脚不离板。的确，对新手来说，这样开车可以把车开的更平稳些，但对离合器的磨损可不小。

　　磨合期注意事项

　　处于磨合期的车辆，在平时要经常检查，提前发现问题并排除它。

　　1.机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现亏欠时应及时补充。

　　2.各部分如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大的多。

　　3.一般车上都会在仪表盘中有警报灯，有的车上甚至还装上了电脑。及时发现仪表盘和电脑里的警报信息，才能更好地掌控车辆的状况。

　　4.处于磨合期的车辆装载质量一定不要超过额定载重量的70%，满载、超载对新车各个构件都会造成极大的损害。（王然）



来源：[汽车知识

说你说我

我买车的時候,问过车行这个问题,他们说现在的车不需要磨合了,但是使用手册上有写.我的车是2000公里转速不要超过4500,轮胎是500公里吧,至于保养到时候1w左右送给车行好了,既然买新车了,也不差这个钱.
机油嘛,我没按照手册上面的12000去做,我先是给MINI热线打了个电话,他们建会我5000换一次,我去车行,里面的师父和我说那只是一个建议,他经手的车没有人这么做过.还是建议我12000再来换.我开了6000后总是觉得建议也是有来源的,所以还是去换了.
这就是俺的经验,仅供你参考.
顺便问一下你是甚么车子,发个照片上来看好吗,,,,,,$支持$

zukunft

不用太注意的，只要按照说明书上说的注意就可以了。完全不用国内那套。

小雪的夏天

原帖由 zukunft 于 2007-2-2 19:58 发表
不用太注意的，只要按照说明书上说的注意就可以了。完全不用国内那套。

:P :P :P

Arterix

国内的空气不行，路况不好，车也开不大起来，所以车的消耗相对大一些。

starco

现在的汽车生产技术完全达到了零磨合期。 而且汽车生产厂家必须考虑到现在的顾客不能容忍磨合期。

laodeguo

是的.德国的汽车加工水平高.对于磨合的说法同国内不一样.但换机油确实很重要.还有在开始的5000公里内最好不要高速,这主要是考虑有一段时间要去掉或消弱金属件中的残余应力.但过了这个里程,要在高速路上跑几次高速,不然你的车的马力以后就不能充分发挥出来了.

西门

原帖由 power_min 于 2007-2-2 15:30 发表
磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车 ...

解释的好清除哦，感激感激$支持$

西门

原帖由 说你说我 于 2007-2-2 17:40 发表
我买车的時候,问过车行这个问题,他们说现在的车不需要磨合了,但是使用手册上有写.我的车是2000公里转速不要超过4500,轮胎是500公里吧,至于保养到时候1w左右送给车行好了,既然买新车了,也不差这个钱.
机油嘛,我 ...

看来前两三千公里还是要注意点儿，每半个月上城外跑个半个小时，这样还好。
偶买的不是德国车，是法国Renult Mégane， 108PS，4门黑色，2万1欧元。要3月初才能拿到，到时候一定发照片上来！