冷却水温度降低了是怎么回事？

Truecar

发动机停掉之后水基本上就不循环了，因为水泵不转了。

等10分钟之后再测是不对的，因为那个罐子比较小，水凉得快。应该在刚停下的时候立刻测，只要水温不到100，小心打开盖子是没事的。

不过你测得的温度居然是气温，这个也太离谱了。就是冷却了也没那么快，很可能那个罐子里的水根本就没有参与循环，因为通往罐子的回水管堵了。冷车的时候发动车子，拧开罐子看里面的水动不动，如果回水管没堵，应该有一股一股的水喷回罐子，水面是动的。

yanzi

谢谢恢复。我明天看看。估计肯定是堵了。
如果堵了的话有可能自己疏通吗？

Truecar

我开始说得有些不对。那个罐子上连接着两个管子，一个在底部一个在侧面。底部的是出水管，侧面的是回水管，其中任何一个堵了都会使罐子里的水不参与循环。

自己疏通是可以的，管子都是橡胶的，用手捏捏也许就能解决问题。回水管堵了还不要紧，如果是出水管堵了，则可能造成发动机冷却水不足，虽然看上去罐子里的水还不少。

不过就算这两个管子堵了，发动机里的冷却水也不应该温度过低。问题还在其他地方。

yanzi

明天试试。不知是否和洗衣机一样在为启动状态下自动关闭，如果不是的话也许可以用气筒吹吹，感觉最好还是把所有的冷却液都换了，估计里面积累的东西太多了。
不过不知如何才能把所有水都放掉？还是多交换几次，相当于清洗？看来比较麻烦。

Truecar

不明白什么是"启动状态下自动关闭"。

想把水放掉很简单，更换恒温器的时候就会把冷却水都换了。不过修车的地方经常图省事再灌入自来水，水垢多容易堵，应该用蒸馏水。自己换水也可以，和换机油难度差不多。需要能把车架起来的地方。

yanzi

未启动状态下，比如洗衣机不开机的时候进出水阀门自动关闭。不过想想车应该不会。

yanzi

今天仔细看了看，好像这个塑料合理的水是不循环的，因为只找到一根橡胶管子，好像没有其他的管子了。热车和冷车的水面高度不太一样，看来至少没有完全堵。

看了看说明书，介绍很简单，介绍温度指示表时说中间那么大的范围都是richtig。只有到最上面才过高，最下面才过低。另外介绍保养维护时说刚停下来不要加水，因为很可能机器的某个部件会很热，容易烫伤。但是没有提到水会很热。

现在越搞越糊涂了，难道水还真不循环？至少机器周围是循环的吧？实在是郁闷，不知道会什么时候出问题。我还没有加入ADAC...

yanzi

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