轮胎改装并非换个宽胎就行的 不能小视

命中注定

轮胎改装要全面

汽车改装是玩车族的运动，炫目的外观，独特的音响，提升的性能都彰显出主人的个性。汽车改装通常会分初级、中级、高级三个不同的层次。

一般车友的改装都在初级的水平，他们只是对某些零配件做一些升级换代以提升性能。轮胎改装就属于初级的范围，但同样不能小视。

轮胎的改装并不是只换个宽胎就行，一般都附加着要做轮毂和减震器的改装。在行车稳定方面作用不容小觑，铝合金的轮毂质量较轻可以在一定程度上减轻行车过程中的动量，同时铝合金轮毂一般都是由整个模具加工生产的，无焊点，因而安全性较高，在行车过程中由于摩擦会产生很多热量，与其他金属相比铝有较好的散热性，可以很快地散发行驶过程的热能，保持均匀的转速从而使车身保持平衡。

专家提醒，不合理的改装往往容易出现事故，同时改装也不是“异类”，合理改装能有效地提高性能，在改装时要结合实际需要，选择正规的汽配城，不要乱花钱，这样才能更好地享受汽车驾驶之乐。

ξ熏衣草ξ

$怒吼$ 这个说了半天没说个重点....

sean1029

原帖由 ξ熏衣草ξ 于 2007-6-18 10:17 发表
$怒吼$ 这个说了半天没说个重点....

$考虑$ $考虑$ 同感

movestar

我改的宽胎,是普李四同的单项超静音的那种,开起来确实很安静,
开80,就象坐在家里的沙发上一样安静,说是增加了与地面的接触面,刹车性能应该有
提升,但是我没什么特别的感觉,
转弯半径倒是真的增大了
方向倒是没觉得沉
高速上感觉急速的时候更平稳一些
只是觉得真的很安静$汗$

ξ熏衣草ξ

:) 其实德国改车的轮毂很方便  都是有gutachten的
轮毂合不合适你的车 需要哪个尺寸的轮胎都写的清清楚楚

不需要去调试  等等.....

;) 大轮子  宽胎  是好看 抓地性能和稳定性能也高了   不过油耗也高啦    大家根据自己需要啦!  $汗$

oldqiao

原帖由 movestar 于 2007-6-18 12:22 发表
我改的宽胎,是普李四同的单项超静音的那种,开起来确实很安静,
开80,就象坐在家里的沙发上一样安静,说是增加了与地面的接触面,刹车性能应该有
提升,但是我没什么特别的感觉,
转弯半径倒是真的增大了
方向倒是 ...

在国内改的??

movestar

对,以前的事情了

蟑螂的嘴嘴

我的一直使用235的胎,虽然宽,但是抓地很好,尤其雨天,刹车非常距离也比较短,有几次在沪宁高速差点追尾,但是每次都是被人家追到,自己没有追到过人家.  使用3年YOKOHAMA AVS的感觉,性能一流,但是噪音很大,路感很强.

现在的车配了ContiSportContact 2,尺寸还是一样235  45  17,但载重只有93Y,以前的是97Y

xiaotong

也觉得转弯半径大了很多。另外请教一个问题，改过的车还可以用回原先标配的轮胎吗？

movestar

可以吧
相应的轮胎配相应的钢圈就行了

xkllgute

:cool: :cool: