优质国货荣威与德国垃圾奥迪正面撞击.

tnuh

搞这么完全没有说服力的东西……

弄个什么撞击实验的参数列表好了，这个有可信度。

你的观点也许有可能成立（国产德国车缩水），但是你的论据不足以支持你的观点。

太武断，太主观。你要真想强调你的观点，弄点干货出来，别净整些水的东西～～～

movestar

LZ真是
又出来晃荡了$汗$
你这么懂车,我上次问你的
那个出车祸的奥迪车没有大梁
那辆车的发动机放哪了你还没有回答我呢?!

卡西尼

原帖由 movestar 于 2007-8-5 11:14 发表
LZ真是
又出来晃荡了$汗$
你这么懂车,我上次问你的
那个出车祸的奥迪车没有大梁
那辆车的发动机放哪了你还没有回答我呢?!

FF, 所以说Audi在中国产的大都是FF, 就是一个贴了Audi牌的VW.$汗$ 也从来没见过VW在中国产过4Motion的.$bs$

[ 本帖最后由 卡西尼 于 2007-8-5 11:53 编辑 ]

movestar

奥迪是大众旗下的一个品牌
可以说奥迪属于大众,只是大众的高端品牌
类似于凌志是丰田的一个品牌
但是凌志是日本为了对付欧美的高档车而生产的一样

movestar

4驱弯道和越野性能出色,
但是费油,城市路况家庭用,没有必要

流浪痞子

原帖由 卡西尼 于 2007-8-4 18:52 发表



贴子是国产车, 不是日本车, 搞搞清楚再发言, 不要人生攻击, 这样显的你很没有档次.:cool:

看到你说档次，我本来就一普通的俗人，要什么档次啊！总感觉档次这个词是为你这样有档次的人产生的！虽然没有见过你不过仿佛已经看到你的脸上刻着烁烁放光的“有档次”几个字！
不是攻击你，是诚心的夸你呢。

[ 本帖最后由 流浪痞子 于 2007-8-5 16:46 编辑 ]

rheinhardt

就算前部被撞坏也不能说明什么。很多车辆就是故意通过前部的受撞变形来减少对乘员的冲击的。

tnuh

这种帖子，直接沉了吧。没什么好回的,各位～～～

蟑螂的嘴嘴

受力不同，如果是日本车，估计应该看见发动机在壳外了

蟑螂的嘴嘴

原帖由 卡西尼 于 2007-8-5 11:50 发表


FF, 所以说Audi在中国产的大都是FF, 就是一个贴了Audi牌的VW.$汗$ 也从来没见过VW在中国产过4Motion的.$bs$

这个话说的太没有根据了，A4 3.0 QUATTRO,从B6到B7已经产了超过5年。

新款A6L 3.2 QUATTRO，这些都是4个圈转的。