学车与考架照的经历 （从头开始学）

ustcmunich

我今天考过驾照了， 因为一直以来都在这个论坛获得了很多的帮助，所以我也很想
写写自己学车的经历。一则感谢大家的帮助，二来也和大家共勉。而且我觉得我的体会
应该对从头学车的人有参考，因为我自己过去一点都不会开车。

先说说我的基本情况，我在慕尼黑的城郊地区，我原来从来没有开过车，
在德国从头学起， 从开始报驾校到考完一共三个月。同时考笔试和路考，
一次考过。我学的很慢，花了很多钱， 我的普通学时是37一个小时，
特殊的是47。


和很多同学一样，我也是一开始找了镇上几家驾校问问，资讯一下，
因为也不知道哪个好，就本来想考虑挑个便宜的，结果最后还是挑了
一家最大的，银子稍微多点，不过我就是看这觉得大，可能有些保障
然后还有就是我是用英文学，其他几家都找不到合适的教练，有的人
号称可以教，不过感觉这些人也是半英半德，因为我的德文实在太烂，
所以为了安全，最后还是挑了这个。


然后就开始上了几节理论课，因为我听不懂，所以就是去混签名的。
大概一两个星期后，就开始上路了。我所有的课都是一次两个
FAHRSTRUDEN， 我学的很慢，不过总体感觉，
我感觉我练车大概经历了这么几个阶段。

第一阶段： 从开始到换档，控制速度问题， 控制车自身

第一堂课，因为从来没有开过车，
什么都不会，教练就把我拉到一个停车场，起步，加速，减速，换档，
转弯，他说很少见到我开的这么不好的，对车一点感觉都没有。 起步熄火，
不会换挡，右转太快，刹车踩的太重。。。无穷多的问题。从
第二堂课开始，稍微好点。然后也上路，大概从8－10个课时
开始，感觉好像对这些东西有了些感觉，熄火，刹车，换档感觉就有提到了
不像一开始很乱，但是不能和起来，比如说转弯，就很难刹车和换档能
配合好。一次只能作一件事情，而且不能连起来。

第二阶段：基本交规学习阶段

虽然说从一开始就开始上路了，但是一开始就只能关心车，比如挂几档
什么，对于路上的东西一点都搞不定，虽说也学了什么先行权，不过其实
开得时候根本顾不上。但是当车能够作出基本的控制后，我感觉路上的信息
就开始丰富了，而且这个时候我已经看了一些理论的题目，认认基本的
路牌。 教练也开始让我注意指示灯，如何看镜子什么的。不过我觉得
我转弯根本顾不上看，光注意速度了。不过感觉已经对路本身有些感觉了。
也知道要干什么，就是感觉无法顾及。

第三阶段  感觉好像在一般的路上有提高
这个阶段的到来我是很高兴的，因为有一天，我突然发现我可以做到
正确的转弯方法，看镜子，用指示灯，转头，而且不觉得说很困难。
看见STOP的符号，也会停。 基本加速，减速也可以了，基本也不怎么熄火了
这个时候是比较开心的，然后教练
也让我学习PARKEN。 但是在这个时期，自己感觉最好，不过一上
AUTOBAHN就不行了

第四阶段  从PARKEN 到 SONDERFAHRT

我觉得这个时期就显出练习的重要性了，我练PARKEN 到现在，终于有了
感觉，可以停到还可以的地方了。 可是在LANDSTRASSE上一快车就控制不住
在AUTOBAHN上更是害怕。 这个时候教练待我开始练特殊学时了。
我感觉有2－3次大的飞跃，都是在
SONDERFAHRT时候，第一次是在LANDSTRASSE上开了将近两个学时
中间没有停，但是与前几次开的路线不同，教练把我带到那种城外很
窄（路宽两车道）中间没有线的LANDSTRASSE上，那个上面开到50左右我就很害怕了，
但是限速都是60到70，直到今天，我还是觉得那种路很恐怖，
而且路本身就弯弯曲曲的， 拐弯也很大，有的连拐弯带上下坡，
我遇到这种情况就减速，教练就说太慢了。有时又太快了。这个时候我就觉
得很难控制车，经常觉得车要出去，或是怕对面有车过来。但是这次开完
后，开一般的LANDSTRASSE就觉得好了很多，因为我们这里路考的LANDSTRASSE
都还是挺宽的，至少中间有条白分界线。 嗨有就是AUTOBAHN，
这个有一次我的教练约了我四次课一次上，一共开了三个小时的高速，就不停的进出，
最远开到慕尼黑的机场，教练那天非常紧张，
比在弯曲的LANDSTRASSE上还紧张。 他后来说我的开法让他折寿。 而且
他不停的纠错，还说他希望我好好开，这样他才能多活几年什么的。
估计是对我很失望。然后接下来又有一次连着开高速，这些使我开始对
高速有了感觉，也知道了为什么在高速上换道必须转头。我就碰到过车在
镜子死角的情况。

第五阶段   突然觉得自己很差

我的SONDERFAHRT （不是一起开的）快开完的时候，就基本上已经
够了考试的最低学时了，而且教练就让我开始考虑考试了。可是这段时间，我突然
感觉开始变差了，原因是有时教练突然带我去一些我从来没有去过的地方
有时候上课开始，就送上一个上课的人回去。然后就顺便在附近的小区和路上
转转，这个时候我发现有一些我从来没有碰见的问题出现了，而且有很多时候
原来觉得自己知道处理的情况突然不知道该怎么办了，比如我在30公里区
第一次见到了红绿灯。比如突然经常碰到公共汽车，有时停在窄的街上，这个时候
我超车就怕对面的车突然过来，如果等在那里，教练就说不好。比如就碰到
过到十字路口附近突然变黄灯，不知道该停还是该冲。嗨有比如说一般右转
在30公里区都是用2档，可是有一次进入很窄的街需要用一档转弯。我曾经进入了
单行道没有看见牌子。在单行道出口左转， 需要呆在马路的左边，可是旁边
又有PARKEN的车，就不知道怎么办了。曾经已经到了死胡同前，教练没说话，
自己也不知道停。在转弯有VOR FAHRT的路上，如果教练不说就忘了要打转向灯。
十字路口转的时候就碰到自行车，被教练踩了刹车。这个时候教练就很着急，一会说快
了，一会说慢了，一会说我没看到指示牌，一会说我反应太慢，一会说我等的时间长，
一会说我看的太近。有一次，左转完了马上右转，觉得很难。
在狭窄的街道上，两边都是停的车，也是一会教练说太左了，一会太右了。
另外在高速上碰到修路，平时的5－6车道只开了两个。也遇见过那种相信
很多人都有经历的事情，就是进入或是出高速的时候，你旁边是大卡车，不晓得是
在它前面还是后面插进去。我还碰到过一个要命的情况，就是，在一般的十字路口
左转线和直行线是分开的，这个时候，如果左转，转后应该进入右边的道， 因为我们
是驾校的车，这样安全。 可是有时，中间的到也可以左转，也就是说有两个左转的道
这个时候，如果停在左边，拐弯后应该在路的左边，而中间道上的左转车，转弯后
可以进入路的右边。 我在这种路上经常犯错，因为停在左边，没有注意中间的道
也可以左转。然后。。。这个错被教练骂的是最多的。
还有就是起步慢，在从30的路进入50的路上，在路口的时候看的太多，太犹豫。
这个时候是我开车最没有信心的时候。

  
第六阶段  考试前

因为我月底要离开慕尼黑了，所以必须要在2月底考，因为一直不是开的好，不过后来
也只好硬着头皮考了。然后教练就开始带着我在可能的考试路上转。
有时好点，天气好就好，有时不好，天气不好就不好，不过开始有点信心了，
因为原则性的错误已经很少了。 考前还是很紧张。而且我是笔试和路考一起。
所以压力就大了些。

不过今天还是考过了。考官说我犯了一些错，从高速上下来，
换完道忘了关转向灯，考官说我看后面不够，有一次在路口，右转
见到红灯停下来了，等的时候突然发现旁边有个小箭头的绿灯亮着。
好在没有车，就转了。在30公里区有一次，我有先行权，结果一下
没有反应过来，于是就等，然后对方也等。剩下的错误我觉得只好
下周再问问教练了。



考完了还是很高兴的，自己都没有相信自己能够考过。
下面是一些体会和建议

1  关于驾校的选择，我建议考虑下面几个方面

     a 交流问题，我觉得一定要一个比较能够交流的驾校。比如我确实
德语太烂，我自己也觉得自己很对不起自己在德国的经历，因为一直
使用英语读书，所以德语几乎不会。所以学习驾驶的时候，就只好找
这家。因为老板会讲英文。考试也比别人贵，所以咬牙就笔试和
路考一起 （其实还是很担心笔试的）。  如果你也有我一样的问题，
或是你的英文比德文好，我建议你一定找会讲英文的教练。因为上路
还是很危险的，我今天考试还看见FAHRSCHULuR的车。上高速，
虽说我们这段的高速，因为特殊原因，进入时候的限速是80。可是
这车还在60的时候就进去了。 所以安全第一。 另外就是一定找一
个比较耐心的驾校，不要有太多的方言。否则德语学习也是有这个问题的
当然，教练人好，要求严是好事。

   b 规模问题。我建议在家附近学，同等情况下，应该首先考虑规模。
一般规模大的驾校，都是历史长。 这种驾校的信誉好，学生很多，
他希望你能尽快通过而不是不停练习。而且看中一次的通过虑。
这种驾校要求也严，可能给你练的路也比考试要难，平时每次开
都不停的提醒你错误。跟考官的关系也好。相对而言，考官对这个
驾校的学生也比较信任，至少会认为该教的都教了。

   C  价格，我建议不要光看价格自身。还是要看信价比。 如果觉得经济
比较拮据，我就建议不要着急。光看价格不是很好的选择，除非你原来就会开车。
学车是很耗时间。而且如果由于经济压力着急考试，万一不好，一次不过
就至少加300欧。所以我觉得还是要在经济条件允许的范围内。做好学习的准备。

   
    关于笔试，我建议大家

      A  要把题目一定做熟。一般不会有新的没见过的题目。
      B 我觉得不要完全依赖于光盘，因为不好复习。如果你用光盘，
      还是应该附带一个纸的（甚至很旧的用过的都可以），因为
      最后复习时候好翻。
     C  不要相信这个东西容易。虽说大多数的题目都重复，
      也简单，可是我觉得真的要保证笔试一定过，就需要投入更多了。
     D   如果有可能，还是应该看看书，有很多题目的标准解答，而且
      很多数字都很清楚。我让朋友给翻译了一些重要的东西
     E   如果经济允许，还是建议和路考分开，否则太紧张了
     F   固定一种语言，因为不同语言会引起混淆。 千万不要一边看汉语的
      一边准备德语的考试。这样很有可能出现翻译的不一致，
      以及自己混淆的情况。我在看灯的时候，就出现过
      德语和英语混淆的情况。搞不清楚什么灯和什么灯是一个东西。
      书和题就对不上。


     关于开车路考，我到现在也感觉自己刚入门，甚至还没有入门。
所以我觉得

       A  不要太紧张。
       B  不要翻原则性错误，比如闯红灯，不管VORFHART， 方向盘
           乱晃， 刹车踩死等。
       C  不要为了小错紧张，因为每个人都犯。专注眼前和将来，忘掉过去。
       D   如果没听懂，一定重新问问。如果来不及听指示，比如让左转，
       一定记得说对不起，然后继续前行。
       F   一定只作自己确定的事情。


     我觉得学驾照最大的一点就是千万千万不要着急，不要丧失信心。
熟能生巧。我很多朋友都说开车开了1。5万公里才突然觉得自己会开车了。

zsr

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在水一方69

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iCanFly

恭喜过关$支持$

weirein

$支持$ $支持$ $支持$ 很有帮助，谢谢lz分享！我还在痛苦学习中，经常被教练骂。$郁闷$ $郁闷$ $郁闷$

werner1840

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小家碧玉

一共花了多少钱

xumeng

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yoho

写的很好，谢谢。

青蓝忘情水

$送花$ $送花$ $送花$ $支持$ $支持$ $支持$ 恭喜，谢谢分享。我也准备学车啦