清除水面垃圾需上下游各部门形成合

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　　“老上海”都记得，原先在黄浦江和苏州河交界处，有一条明显的黄、黑分界线。2003年苏州河整治一期工程竣工后，这条分界线消失了，苏州河的环境卫生状况大为改善。记者昨天下午登上上海水域环境保洁服务公司的一艘巡回机扫船实地踏访，在明显感受到打捞船“食量”减少之余，也不免思考：要更好地呵护“母亲河”，也许还要消除更多“分界线”。
　　船中央装有大网兜的机扫船从西苏州路码头出发，一路上“吃进”不少白色的一次性饭盒和塑料泡沫。在苏州河上当了32年环卫工人的张慧福笑言，随着两岸老房居民和化工厂等污染源陆续搬迁，现在河面上垃圾“品种”少多了，但苏州河整治三期工程的全面开工，让沿岸布满工地。“工地多，盒饭就多，就算工人们不故意扔到河里，大风也会把饭盒吹到河面上。”记者看到，由于三期工程重在清淤和防汛墙改造，正在施工的河岸大多没遮没拦，立在船头打捞的环卫工人常会和施工的工人打个照面。张慧福说，上周由苏州河综合整治办公室和水域市容环卫管理部门共同发起了沿岸文明工地竞赛活动，就是希望施工单位在施工的同时，每天把呵护“母亲河”“面孔”整洁也当作己任。
　　从船上望去，苏州河两岸高楼林立，但仍有个别地方留下令人遗憾的“老画面”。莫干山路段附近有一小片低矮的老房子，主体已在拆除，但紧挨着防汛墙还有几间用旧木板搭起的违章建筑。“防汛墙之外属于我们的管辖范围，防汛墙之内、特别是一些历史遗留问题的整治要依靠所属区的力量”，苏州河管理站三分站的一位城管执法队员告诉记者，总长26公里的苏州河市区段共流经6个区，“河道是一个整体，水面上的垃圾会流动，只有上下游、各部门形成合力，才能标本兼治。”
　　每天8小时在苏州河上来回作业的环卫工人们说，如今两岸新建小区多了，居民素质大大提高，对环境的要求也越来越高。“清理垃圾、保持水域环境卫生是我们的责任，要是所有居民也都能尽到自己的责任、不乱扔垃圾，苏州河才真叫‘灵光’来！”
　　本报记者 鲁雁南